مساحة المبنى



مساحة المبنى

العاملون الكبار

سنة الخبرة
موثوقة ومستخدمة من قبل أكثر من 100 شركة
الدعم الفني للعملاء في الوظيفة الرئيسية لشاحنات الإطفاء والتشغيل والصيانة، وخدمة ما بعد البيع الأكثر احترافية لشاحنات الإطفاء.
Heavy duty ISUZU GIGA 5X foam pumper fire trucks export to Eastern Europe countries, which designed based on ISUZU GIGA 5X LHD 4x2 fire truck chassis, adopt same model as Japanese ISUZU GIGA new cabin, standard air suspension seat and AC for comfortable driving. Truck mounted with Japanese ISUZU technology diesel engine 6HK1-TCG60 model, 221KW / 300HP and emission can be 7790ml, matched working with FAST 9 shift manual gearbox, very lower fuel consumption, standard front 385/60R22.5 and rear 315/80R22.5, totally 6+1 units. Upper body kits including 3000L water tanker based on carbon steel and 500L foam tanker based on stainless steel #304 material, durable for long life service. Matched working with customized super powerful CB10/40 fire pump with efficiently flow rate 40L/s, matched with double fire pump on the top of tanker body kit, with model PL8/32 and efficiently flow rate 32L/s. Isuzu GIGA 300HP rescue fire engine matched with all necessary fire fighting equipment, which is an idea fire engine for fire extinguishing and people rescue, and widely used in Eastern Europe countries market. Service for Moldova, Albania, etc. EASTERN EUROPE ISUZU Foam Tank Fire Truck POWERSTAR TRUCKS factory is professional manufacturer in truck area,guarantee all products Brand-New and High-Quality. ISUZU GIGA 5X Fire Truck Features: Name ISUZU GIGA 3500L foam pumper fire fighting truck Cabin GIGA 5X, LHD / RHD customized Painting Red RAL3000 or R03 model Engine 6HK1-TCG60 with 300HP and 7790ml emission Transmission FAST 9 shift Wheelbase 4500mm Tire Front: 385/60R22.5 (2 pcs) Rear: 315/80R22.5 (4 pcs) Spare tire: 385/60R22.5 (1 pc) Tanker Kit Fire Pump Fire Monitor Hose reel Tools 3000L water tanker 500L foam tanker CB10/40 fire pump, flow rate 40L/s PL8/32 fire monitor, flow rate 32L/s 50m manual hose reel with gun Full sets as stadnard How to Operate ISUZU Foam Tank Fire Engine: .
ISUZU NPR FIRE TRUCKS COMPANY OPERATIONS SERVICE MANUAL, also named ISUZU Fire truck operations ebook, ISUZU Fire vehicle Traning manual or ISUZU fire rescue truck company operations manual.The ISUZU fire rescue truck is compact and maneuverable, suitable for various emergency firefighting scenarios, and is a mainstay vehicle for grassroots professional firefighters and industrial parks. Equipped with independent water and foam tanks, it can independently extinguish initial fires involving solid materials such as wood, textiles, and building materials. It can also mix foam liquid to handle oil and flammable liquid fires in oil depots, gas stations, small chemical plants, and auto repair shops. The foam isolates oxygen, quickly suppressing the risk of reignition. PDF Download: ISUZU NPR FIRE TRUCKS COMPANY OPERATIONS SERVICE MANUAL ISUZU FIRE FIGHTING VEHICLE small size and low turning radius allow it to navigate narrow alleys in old residential areas, town streets, factory auxiliary roads, and school roads, overcoming the limitations of large fire trucks and prioritizing initial fire suppression to prevent escalation. It can also perform routine fire patrols and hazard inspections at airports, docks, logistics parks, and mining areas. Equipped with a full set of hoses and rescue tools, it can conduct simple emergency rescue, personnel evacuation, and road accident cooling operations. In operation, it can independently extinguish fires and also supply water and foam to large fire trucks; it is also suitable for fighting small fires in suburban forests and for watering and cooling in drought-stricken areas. Equipped with comprehensive lighting for nighttime operations, it is suitable for all-weather duty and is widely used in township fire brigades, industrial parks, gas stations, ports, scenic areas, and other units, achieving integrated operations of firefighting, patrolling, and emergency support. ISUZU fire rescue truck company operations video
بالنسبة لشاحنات الإطفاء التقليدية، تُعد المياه الوسيط الأساسي لمكافحة الحرائق والإنقاذ. وباعتبارها وحدة الطاقة الأساسية لنظام إمداد المياه الكامل في شاحنات الإطفاء، تحدد مضخة إطفاء الحرائق المثبتة على المركبة بشكل مباشر كفاءة إخماد الحرائق، وضغط إمداد المياه، واستقرار التشغيل المستمر للمركبة. تعمل Xiongzhen في مجال البحث والتطوير وتصنيع مضخات إطفاء الحرائق منذ سنوات عديدة. ومن خلال دمج هياكل المضخات الناضجة محليًا ودوليًا والمواد الجديدة المقاومة للتآكل، طورنا مجموعة كاملة من مضخات إطفاء الحرائق المثبتة على المركبات ذات الضغط المتوسط والمنخفض والضغط العالي والمنخفض.حصلت جميع المنتجات على شهادة الحماية من الحرائق الوطنية 3C وفحص النوع. وتتميز بتدفق مياه مستقر، وتهيئة سريعة، وهيكل مدمج، وسهولة الصيانة، وهي مناسبة لتعديل ودعم مختلف شاحنات إطفاء خزانات المياه والرغوة والإنقاذ في حالات الطوارئ. مضخات إطفاء الحرائق من Xiongzhenتغطي مضخات إطفاء الحرائق من Xiongzhen مجموعة كاملة من الطرازات: مضخات الضغط المنخفض بما في ذلك CB10/20 وCB10/30 وCB10/40 وCB10/60 وCB10/80 وCB10/100 وCB10/120 وCB10/140؛ ومضخات الضغط المتوسط والمنخفض مثل CB20·10/15·30 وCB20·10/20·40 وCB20·10/30·60 وCB20·10/40·80؛ ومضخة الضغط العالي والمنخفض CB40·10/7·50، بالإضافة إلى مضخات الضغط المتوسط CB20/15 وCB20/20 وCB20/30. يتم تزويد كل طراز بمواصفات أداء كاملة، ونسب تروس اختيارية، وأبعاد تركيب. وهي قادرة على تلبية متطلبات إمداد المياه لتعديل شاحنات الإطفاء والإنقاذ في حالات الطوارئ محليًا وخارجيًا، وتتميز بأداء مستقر، وتشغيل بسيط، وصيانة سهلة. تتكون مضخات إطفاء الحرائق من سلسلة Xiongzhen بشكل أساسي من جسم المضخة، وفتحة تعبئة الزيت، وأنبوب دخول المياه، وصمام عدم الرجوع، وجهاز التهيئة بمكبس مزدوج، وترس قياس السرعة، وعلبة التروس، وعمود الإدخال. كما تُجهز نماذج الضغط المتوسط والمنخفض بشكل إضافي بصمامات كروية هوائية للتبديل بين الضغط المتوسط والمنخفض، وصمامات عدم رجوع للضغط المتوسط، وصمامات عدم رجوع للضغط المنخفض. تعتمد الوحدة على غلاف مضخة من الألومنيوم المصبوب بشكل متكامل لضمان تدفق مياه متساوٍ. وبفضل آلية التهيئة ذات المكبس المزدوج، توفر مضخات الضغط المتوسط والمنخفض وضعين للقيادة للاختيار: القيادة الكهربائية وقيادة البكرة الحزامية، مما يوفر تهيئة سريعة وتشغيلًا سهلًا للمستخدم. مقارنة معلمات طرازات مضخات إطفاء الحرائق الرئيسية مع ظروف تشغيل مختلفة CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 CB40·10/7.50 CB20/30 التدفق(لتر/ثانية) 40 60 100 140 60 30 30 28 42 70 98 30 21 60 20 30 50 70 30 15 452 --- 35 (ضغط منخفض مدمج) 15 30 --- 15 (ضغط متوسط مدمج) --- --- ضغط الخروج (ميجا باسكال) 1.0 1.0 1.0 2.0 1.3 2.0 1.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 --- 1.0 (ضغط منخفض مدمج) 2.0 1.0 --- 2.0 (ضغط متوسط مدمج) --- --- السرعة المقدرة (دورة/دقيقة) 3135±50 3280±50 2270±50 2600±50 3251±50 2360±50 3145±50 3390±50 3520±50 2320±50 2810±50 3271±50 2502±50 2641±50 3010±50 3120±50 2050±50 2600±50 3090±50 2243±50 2645±50 --- 3202±50(مُدمج) 2850±50 2337±50 قدرة العمود (كيلوواط) 60 102 149 212 113 49 122 61 106 138 219 137 49 98 39 73 115 150 80 32 87 135(مُدمج) 68 55 تفرض أعمال الإنقاذ من الحرائق معايير صارمة لضغط إمداد المياه، وتدفق المياه المستمر ومتانة المعدات. غالبًا ما تعاني مضخات المياه التقل...
الـ مضخة إطفاء الشاحنة المثبتة CB10/60-RS تتكون من مضخة طرد مركزي منخفضة الضغط أحادية المرحلة، ومضخة تفريغ مزدوجة المكبس، وجهاز فصل تلقائي للقابض الكهرومغناطيسي، ومُضاعِف سرعة، وخط أنابيب مخرج وصمام إغلاق، وخط أنابيب مدخل. ♦ الهيكل الرئيسي والوظيفة (1) مضخة طرد مركزي منخفضة الضغط أحادية المرحلة: تتكون من غطاء المضخة، وهيكل المضخة، ودافع المرحلة الأولى، وعمود المضخة، وتوفر الضغط المقنن والتدفق المقنن. (2) مُضاعِف السرعة: تبلغ نسبة زيادة السرعة التقليدية لمُضاعِف سرعة مضخة الإطفاء المركبة على مركبة CB10/60-RS مقدار 1.440. (3) مضخة تفريغ مزدوجة المكبس: تتكون بشكل رئيسي من مكبس، وهيكل المضخة، وعمود المضخة، وعجلة لا مركزية. تُركَّب على العجلة اللامركزية قضيب توجيه المكبس وغطاء فولاذي لهيكل المضخة. تُركَّب صمامات المدخل والمخرج على طرفي مضخة المكبس. عند تعشيق القابض الكهرومغناطيسي، تبدأ مضخة المكبس في العمل. أثناء التشغيل، تؤدي الحركة اللامركزية للعجلة اللامركزية إلى حركة المكبس ذهابًا وإيابًا، مما يؤدي تدريجيًا إلى طرد الهواء من المضخة وخط الأنابيب، وبالتالي تحسين جودة الهواء. يتم إنشاء فراغ داخل التجويف لتحقيق الغرض من سحب الماء. 1. صمام إغلاق المخرج (4 قطع)؛ 2. أنابيب مياه المخرج اليمنى واليسرى؛ 3. موصل مياه رجوع تبريد علبة التروس؛ 4. موصل مقياس الضغط؛ 5. صمام عدم رجوع المخرج؛ 6. شفة مدفع المياه؛ 7. مفتاح ضغط المياه؛ 8. موصل مياه رجوع ضغط تبريد مأخذ القدرة PTO؛ 9. شفة خزان المياه الخلفي؛ 10. صمام كروي لخزان المياه الخلفي؛ 11. علبة التروس؛ 12. القابض الكهرومغناطيسي والأسلاك؛ 13. مضخة التحضير بالمكبس؛ 14. موصل مقياس الفراغ؛ 15. موصل التحضير بالفراغ؛ 16. واجهة أنبوب المدخل؛ 17. أنبوب المدخل رباعي الاتجاهات؛ 18. صمام تصريف مضخة المياه؛ 19. أنبوب مياه رجوع ضغط تبريد علبة التروس؛ 20. أنبوب مياه مدخل ضغط تبريد علبة التروس؛ 21. صمام مستوى زيت تشحيم علبة التروس؛ 22. شفة الوصلة؛ 23. سير القيادة؛ 24. موصل ملولب لمياه ضغط جهاز خلط الرغوة (غير متوفر في شاحنات صهاريج المياه)؛ 25. واجهة جهاز خلط الرغوة؛ 26. موصل مياه مخرج ضغط تبريد مأخذ القدرة PTO؛ 27. مضخة إطفاء المركبة CB10/60؛ 28. موصل مياه مخرج ضغط تبريد علبة التروس؛ 29. صمام فراشة المدخل الخلفي (4) خط أنابيب مخرج المياه منخفض الضغط وصمام الإغلاق:يتكون من صمام فحص مخرج المياه منخفض الضغط، وأنابيب مخرج المياه اليمنى واليسرى، وأربعة أنابيب مخرج مياه، وأربعة صمامات إغلاق لمخرج المياه. (5) خط أنابيب مدخل المياه المركب في الخلف:يتكون من أنبوب مدخل رباعي الاتجاهات، وشبكة ترشيح للمدخل، وموصل مدخل خارجي، وعلى جانبي أنبوب المدخل رباعي الاتجاهات يوجد في الجانب الأيمن منفذ لتركيب جهاز مزج الرغوة، بينما يجهز الجانب الأيسر بكوع مدخل خلفي دوّار، وصمام فراشة مقاس 150 مم، وشفة قابلة للحام. ♦المواصفات الطراز قطر المدخل (مم) قطر المخرج (مم) أقصى فراغ (كيلوباسكال) انخفاض الفراغ خلال دقيقة واحدة (ميغاباسكال) زمن عمق الشفط 7 م (ثانية) CB10/60-RS Φ150 Φ80X4 ≥85 ≤2.6 ≤50 الطراز ظروف التشغيل عمق الشفط (م) معدل التدفق (لتر/ثانية) الضغط (ميغاباسكال) سرعة دوران العمود (دورة/دقيقة) قدرة العمود (كيلوواط) أقصى ضغط تشغيل (ميغاباسكال) CB10/60-RS 1 3 60 1.0 3200±50 99.71 1.082 2 42 1.3 3528+50 109.18 - 3 7 30 1.0 332650 - - ♦ التشغيل 1. الأعمال التحضيرية قبل التشغيل (1) يجب إغلاق جميع صمامات التصريف الموجودة على المضخة؛ (2) با...
The 3D structural technical drawing of the 8x4 HOWO petrochemical foam fire truck, also named as HOWO Fire truck chassis layout drawing or 8x4 HOWO industrial foam fire truck technical drawing, fully visualizes the overall layout of chassis, liquid tanks, fire-fighting systems and auxiliary equipment for petrochemical fire rescue projects. Based on Sinotruk HOWO heavy-duty 8×4 three-axle chassis, the drawing clearly marks the dual-row crew cab, high-power diesel engine, transmission and load-bearing frame to reflect stable carrying capacity for large-capacity water and foam tanks. PDF Download: 8x4 HOWO petrochemical foam fire truck structure 3D drawing Name Model Engine Agent Pump Monitor Control Tools HOWO Fire Vehicle 8x4 heavy duty MC44.16-61 460HP 20,000L Water 5,000L foam CB10/120 PL10/100 Integrated Full Equipped The HOWO Fire truck upper body drawing displays separated anti-corrosion water tank and foam tank in the middle section, complete with internal baffles, liquid level sensors and overflow protection structures. The rear pump compartment layout shows high-flow fire pump, automatic foam proportioner, integrated hydraulic control panel and all stainless steel piping, highlighting independent or mixed water-foam output functions for oil and chemical fires. 8x4 HOWO combined agent fire fighting vehicle engineering drawing 8x4 heavy-duty foam water fire truck CAD drawing 8x4 petrochemical foam fire truck 2D & 3D drawing 12 wheels HOWO Fire truck chassis layout drawing The vehicle's upper body features a fully sealed structure. Unlike other foam fire trucks, it does not have fire equipment boxes around the perimeter of the body; instead, it has two or more small equipment boxes on the left and right side guards. The body uses an internal tank-type structure design, with a total tank volume of 25 cubic meters, including a 20-cubic-meter water tank and a 5-cubic-meter foam tank. 8x4 HOWO petrochemical foam fire truck Heavy duty 8x4 fire tender with foam tank Fire equipment on board Fire control panel Food Processing & Catering Roof-mounted electric fire monitor, side tool cabinets, suction and discharge pipelines are all labeled with dimensional data. This detailed 8x4 HOWO industrial foam fire truck technical drawing supports factory production, customer technical review and project tender submission, helping clients intuitively grasp structural logic, maintenance positions and equipment matching, and verifying full compliance with high-risk petrochemical plant fire protection standards.
As one of China’s most professional manufacturers of dry powder and foam combined fire trucks, POWERSTAR TRUCKS integrates independent R&D, precision manufacturing and full customized service, delivering reliable multi-agent fire-fighting vehicles to municipal fire brigades, petrochemical plants, LNG terminals, ports, mines and industrial parks worldwide. HOWO Dry Powder Fire Trucks Factory Engineering Drawing, also called as HOWO dry powder fire vehicle design drawing or HOWO Foam dry powder fire engine technical drawing, it's based on differenet customer request. Before fire truck production, we should concern the truck working conditon and detail application. PDF Download: HOWO Dry Powder Fire Trucks Factory Engineering Drawing Name Model Engine Agent Pump Monitor Control Tools HOWO Fire Vehicle 6x4 371HP 6000L Water 2000L foam 2000L powder CB10/100 PL8/64 Integrated Full Equipped POWERSTAR TRUCKS: China’s Leading Professional Manufacturer of Dry Powder & Foam Combined Fire Trucks HOWO Dry Powder Fire Trucks Factory Engineering Drawing ▶Truck Model : 6x4 HOWO Foam Water Dry Powder Fire Vehicle CAD drawing ▶Speficiation : 6000 L water + 2000 L foam + 2000 L Dry powder ▶Application Area : Fire resuce department / Municipal fire bureau Origial HOWO Fire chassis cab CAD Design fire vehicle Simple and durable 100% Facotry CAD drawing HOWO dry powder-foam-water combined fire trucks adopt mature heavy-duty chassis ranging from 6×4 to 6×6, fully complying with international road regulations and tropical coastal working standards. Equipped with independent corrosion-resistant water tanks, foam tanks and nitrogen-driven dry powder tanks, the vehicles support three extinguishing media working independently or simultaneously. 100% Facotry Strict Testing Every HOWO Dry powder fire vehicle from powerstar trucks undergoes strict hydraulic performance, pump endurance, monitor range and salt-fog aging tests on our dedicated fire truck hydraulic performance testing system before delivery. Key components including main fire pumps, remote-controlled roof monitors, automatic foam proportioners and stainless steel piping use anti-corrosion SS316L and bronze materials, adapting to high-temperature, high-humidity and salt-spray environments in Southeast Asia, Africa and Latin America. POWERSTAR TRUCKS supports full personalized configuration, covering adjustable tank volumes, automatic transmission, multi-specification fire monitors and bilingual safety marking. All products pass CE and relevant fire protection certification. We offer a minimum 24-month global warranty, local after-sales response teams and a 10-year spare parts supply commitment for overseas clients. 2026 Brand new HOWO Brand nitrogen dry powder Fire truck CAD drawing 2026 ...
شاحنة إطفاء إنقاذ ISUZU 4x4 RIV صغيرة، تُسمى أيضًا المستجيب السريع 4x4 على بيك أب Isuzu أو شاحنة Isuzu للإنقاذ وRIV، وهي شاحنة إطفاء طوارئ صغيرة خفيفة الوزن وسهلة المناورة. يسمح حجمها المدمج وقدرتها الممتازة على المناورة بالتنقل بسهولة في الطرق الريفية الضيقة، والمسارات الجبلية، والممرات السكنية، وطرق الوصول إلى المناطق الصناعية، وطرق المدارس التي يصعب على شاحنات الإطفاء الثقيلة الوصول إليها. ▶طراز الشاحنة: رسم CAD للمستجيب السريع 4x4 على بيك أب ISUZU ▶المواصفات: 600 لتر ماء + 200 لتر رغوة ▶مجال التطبيق: قسم مكافحة حرائق الإنقاذ / مكتب الإطفاء البلدي تنزيل PDF:ملف تصميم رسم شاحنة إطفاء إنقاذ ISUZU 4x4 RIV بصيغة PDF الاسم الطراز المحرك المادة المطفئة المضخة المدفع التحكم الأدوات بيك أب إطفاء Isuzu دفع رباعي للطرق الوعرة 4KH1/143 حصان 600 لتر ماء 200 لتر رغوة JBQ5.5 PL8/24 مدمج مجهز بالكامل بيك أب إطفاء Powerstar ISUZU 4x4 RIV، يعتمد هيكل بيك أب ISUZU موديل 2026 للطرق الوعرة، ومحرك ديزل ISUZU 4KH1 أصلي بقوة 143 حصانًا، وناقل حركة يدوي من ISUZU بخمس سرعات، وإطارات 265/60R18، مع نظام ABS ومكيف هواء. يحتوي الهيكل العلوي على خزان ماء بسعة 600 لتر وخزان رغوة بسعة 200 لتر، ومضخة إطفاء عالية الأداء ومدفع إطفاء.يمكن استخدامه كمركبة طوارئ مساعدة في المطارات ومناطق التعدين والمناطق الصناعية، حيث يصل بسرعة إلى النقاط العمياء لمكافحة الحرائق التي لا تستطيع شاحنات الإطفاء الكبيرة الوصول إليها، ويسد فجوات الاستجابة للطوارئ، ويحقق وصولًا سريعًا ومعالجة فعالة. المنظر الأمامي الأيسر لبيك أب إطفاء ISUZU المنظر الأمامي الأيمن لـ ISUZU RIV المنظر الخلفي الأيسر لبيك أب إنقاذ وإطفاء المنظر الخلفي الأيمن لبيك أب إطفاء 4x4 اختبار العميل للمستجيب السريع 4x4 على بيك أب ISUZU في المصنع: اختبار مدفع الإطفاء لشاحنة بيك أب إنقاذ وإطفاء ISUZU الخفيفة شاحنة بيك أب إطفاء ISUZU 4X4 لمكافحة الحرائق، اختبار مدفع المياه
POWERSTAR هي شركة مصنعة ومصدرة محترفة لشاحنات الإطفاء. تشمل مجموعة منتجاتنا شاحنات إطفاء بخزانات مياه، وشاحنات إطفاء بالرغوة، وشاحنات إطفاء بالمسحوق الجاف، وشاحنات إطفاء بسلالم هوائية، وتُستخدم على نطاق واسع في مكافحة الحرائق الحضرية، ومصانع البتروكيماويات، والمطارات والموانئ البحرية، وحماية الغابات من الحرائق، وغيرها. يتم تصدير طرازات شاحنات الإطفاء لدينا المبنية على هياكل ISUZU وHOWO وFAW إلى العديد من الدول والمناطق في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وأفريقيا. بدءًا من المشتريات بالجملة من الحكومة الفلبينية وحتى الطلبات المتكررة من العملاء النيجيريين، اكتسبت POWERSTAR سمعة قوية بين العملاء العالميين بفضل الجودة الموثوقة وخدمات التخصيص الاحترافية. لماذا تختار POWERSTAR مضخات إطفاء XIONGZHEN؟تُسمى مضخة الإطفاء غالبًا "قلب" شاحنة الإطفاء—فمن دون مضخة إطفاء عالية الكفاءة وموثوقة، تصبح شاحنة الإطفاء مجرد مركبة لنقل المعدات والأفراد، وغير قادرة على إنجاز مهام مكافحة الحرائق بشكل حقيقي. ولهذا السبب تحديدًا، تلتزم POWERSTAR بأعلى المعايير عند اختيار المكونات الأساسية.تُعد XIONGZHEN علامة تجارية معروفة في صناعة مضخات الإطفاء في الصين، وتُستخدم منتجاتها على نطاق واسع من قبل العديد من مصنعي شاحنات الإطفاء المحترفين في جميع أنحاء البلاد. وبالاعتماد على تقنيات متقدمة من ألمانيا والنمسا والولايات المتحدة ودول أخرى، إلى جانب قدرات البحث والتطوير المستقلة، تقدم XIONGZHEN سلسلة مضخات إطفاء مركبة على المركبات ذات أداء يضاهي المنتجات المستوردة. وتشمل المزايا الرئيسية:• أداء ممتاز وكفاءة عالية:تصميم المروحة الطاردة المركزية ذات المرحلتين وهيكل مضخة ريش التوجيه يوازن بين القوى الشعاعية والمحورية على عمود المضخة، مما يضمن تشغيلًا سلسًا وفعالًا.• هيكل مدمج وتشغيل بسيط:يجعل التصميم المتكامل لحجرة ريش التوجيه وحجرة الضغط أعمال الصيانة والخدمة أكثر سهولة.• تقنية تحضير مبتكرة:توفر مضخة تحضير كهربائية بأربعة مكابس مع قابض كهرومغناطيسي قدرة أكبر على سحب المياه وأداء شفط أفضل مقارنة بمضخات المكبسين التقليدية، مما يمنع بشكل فعال تلف موانع التسرب الميكانيكية الناتج عن التشغيل الجاف في ظروف عدم وجود مياه.• شهادة موثوقة:اجتاز خط المنتجات بالكامل اختبارات النوع من قبل المركز الوطني لمراقبة وفحص جودة معدات مكافحة الحرائق ويتوافق مع معيار GB6245-2006. تختار POWERSTAR مضخات إطفاء XIONGZHEN تحديدًا بسبب جودتها الموثوقة وتقنيتها المثبتة، مما يضمن أن كل شاحنة إطفاء تغادر مصنعنا تعمل بشكل ثابت وموثوق في مهام مكافحة الحرائق والإنقاذ حول العالم.سلسلة XIONGZHEN الكاملة من مضخات الإطفاء – دليل المواصفات والاختيارتوفر مضخات إطفاء XIONGZHEN مجموعة كاملة من المنتجات منخفضة الضغط ومنخفضة-متوسطة الضغط، وهي مناسبة لشاحنات الإطفاء ذات الحمولات والتطبيقات المختلفة. فيما يلي المعلمات الفنية لبعض الطرازات الرئيسية: الطراز حالة التشغيل التدفق (لتر/ثانية) ضغط المخرج (ميغاباسكال) عدد الدورات المقدّر (دورة/دقيقة) قدرة العمود (كيلوواط) عمق الشفط (م) CB10/20-XZ 1 20 1.0 3135±50 34 3 2 14 1.3 3344±50 35 3 3 10 1.0 3059±50 22 7 CB10/30-XZ 1 30 1.0 3045±50 48 3 2 21 1.3 3365±50 52 3 3 15 1.0 2992±50 34 7 CB10/40-XZ 1 40 1.0 3135±50 60 3 2 28 1.3 3390±50 60 3 3 20 1.0 3010±50 39 7 CB10/60-XZ 1 60 1.0 3286±50 102 3 2 42 1.3 3519±50 106 3 3 30 1.0 3120±50 73 7 CB10/80-XZ (أحادي المرحلة) 1 80...
680+المشاريع المنجزة
+86 188 0866 8888
شاحنة إطفاء وإنقاذتختلف الاحتياجات بشكل كبير بين المناطق الحضرية الكبرى والمجتمعات الريفية أو البلدات الصغيرة. تعتمد إدارات الإطفاء الحضرية الكبيرة على شاحنات إطفاء للخدمة الشاقة مزودة بخزانات مياه ضخمة، وسلالم عالية الارتفاع، وتجهيزات صناعية كاملة للتعامل مع حرائق المباني الشاهقة، والحرائق الصناعية، وحالات الطوارئ واسعة النطاق. ومع ذلك، بالنسبة للمدن الصغيرة، والبلدات الريفية، ومحطات الإطفاء في ا...
اقرأ المزيديمزج نظام الرغوة في شاحنة الإطفاء الماء مع مركز الرغوة بنِسَب دقيقة (1% أو 3% أو 6%) لإنشاء محلول رغوي. ثم يُضغط هذا المحلول بواسطة مضخة الإطفاء ويتمدد مع الهواء عبر فوهات الرغوة — وهذا هو المبدأ الأساسي لكيفية عمل شاحنة إطفاء الرغوة التي تمزج الرغوة والماء — مما يؤدي في النهاية إلى إنتاج طبقة رغوية مستقرة تغطي سطح الوقود. تزيد هذه العملية من كفاءة مكافحة الحرائق بأكثر من 50% مع تقليل هدر مركز الر...
اقرأ المزيدمضخة الحريق هي قلب نظام توصيل المياه في كل شاحنة إطفاء. سواء كانت تستجيب لحريق هيكلي، أو حالة طوارئ صناعية، أو حادث في مطار، أو عملية في المناطق البرية، فإن مضخة الحريقفي شاحنة إطفاء مسؤولة عن توصيل مياه عالية الضغط إلى الخراطيم، ومدافع المياه، وأنظمة الرغوة.يضمن تصميم المروحة الطاردة المركزية ونظام التشغيل بواسطة مأخذ القدرة PTO ضغطًا مستقرًا ومعدلات تدفق عالية، مما يزيد فعالية مكافحة الحرائق مبا...
اقرأ المزيدتختلف الحرائق الصناعية اختلافًا جوهريًا عن الحرائق الهيكلية العادية. تواجه مصانع البتروكيماويات بشكل أساسي حرائق السوائل القابلة للاشتعال والغازات القابلة للاحتراق، بينما تتعامل منشآت التصنيع ومراكز الخدمات اللوجستية للتخزين غالبًا مع مواد قابلة للاحتراق عادية — ولهذا السبب توجد أنواع مختلفة من شاحنات إطفاء الحرائق الصناعية مطلوبة لمخاطر الحرائق المختلفة. تقارن هذه المقالة بين شاحنات إطفاء المياه،...
اقرأ المزيد