
شاحنة إطفاء إيسوزو الرغوية هي مركبة إطفاء حرائق عالية الكفاءة، مصممة خصيصًا لمكافحة حرائق المواد الصلبة من الفئة أ، والحرائق السائلة من الفئة ب، والحرائق المختلطة. صُممت الشاحنة على شاسيه إيسوزو عالي الأداء، وتجمع بين الوظائف الأساسية لشاحنة إطفاء خزان المياه، مع نظام إخماد حرائق رغوي. يستخدم هذا النظام جهازًا لتوزيع الرغوة لخلط الماء مع مُركّز الرغوة بنسب دقيقة، مما يُشكّل عامل إطفاء رغوي عالي التغطية وطويل الأمد. يُعزز هذا بشكل كبير كفاءة إطفاء حرائق السوائل القابلة للاشتعال، مثل حرائق النفط والمواد الكيميائية. تُستخدم هذه المركبة على نطاق واسع في حالات الحرائق عالية الخطورة، بما في ذلك مصانع البتروكيماويات والمطارات والمستودعات، وتتميز بسرعة الاستجابة والمرونة التشغيلية وسهولة الصيانة.
I. الهيكل الرئيسي لشاحنة إطفاء الرغوة من إيسوزو
ال
شاحنة إطفاء صهريج رغوة إيسوزو
تتكون من المكونات الرئيسية التالية: هيكل إيسوزو، ومقصورة الطاقم، والخزان، ونظام المضخة والأنابيب، وجهاز نقل الطاقة، ومبرد إضافي، ونظام كهربائي مساعد، ومعدات وتجهيزات إطفاء الحرائق، ونظام خلط الرغوة، ومدفع هواء ورغوة ثنائي الاستخدام (كما هو موضح في الشكل أدناه). من بين هذه المكونات، يتطابق الهيكل، ومقصورة الطاقم، والخزان، وجهاز نقل الطاقة، والمبرد الإضافي، والنظام الكهربائي المساعد، ومعدات وتجهيزات إطفاء الحرائق مع تلك الموجودة في شاحنة إطفاء خزان المياه.
الفرق الرئيسي بين سيارة إطفاء الرغوة من إيسوزو وشاحنة إطفاء خزان المياه هو أن شاحنة إطفاء الرغوة مزودة بخزان رغوة ونظام توزيع رغوة. تتكون شاحنة إطفاء الرغوة بشكل أساسي من موزع رغوة، وأنابيب مياه مضغوطة، وأنابيب مدخل/مخرج مركز الرغوة، وصمامات كروية. يُستخدم نظام توزيع الرغوة أثناء مكافحة الحرائق لخلط الماء ومركز الرغوة بنسبة محددة، وتوصيل الخليط إلى أجهزة توليد الرغوة.
ثانياً. تشغيل شاحنة إطفاء الرغوة إيسوزو
إن تشغيل شاحنة إطفاء الرغوة يشبه تشغيل شاحنة إطفاء خزان المياه، مع إضافة عمليات نظام الرغوة.
(1) حشوة مركزة من الرغوة
هناك ثلاث طرق لملء خزان تركيز الرغوة لشاحنة إطفاء الرغوة ISUZU:
1. صب مباشرة من خلال فتحة الصرف الصحي.
2. استخدام مضخة نقل الرغوة المخصصة.
3. استخدام الهواء المضغوط للمركبة لنقل تركيز الرغوة من البرميل.
أما خطوات الطريقة الثالثة فهي كما يلي:
• قم بتوصيل خرطوم الشفط، وفوهة شحن الهواء، وخرطوم نفخ الإطارات، والتجهيزات.
• قم بتشغيل المحرك للتأكد من وجود ضغط هواء كافٍ في خزان الهواء الخاص بالمركبة.
• أغلق موزع رغوة الهواء وافتح صمام المدخل لخزان تركيز الرغوة.
• قم بتوصيل خرطوم النفخ بفوهة الشحن للسماح بدخول الهواء المضغوط إلى أسطوانة الرغوة.
• يتم بعد ذلك دفع تركيز الرغوة إلى خزان الرغوة تحت ضغط الهواء.
• بمجرد أن يصبح البرميل فارغًا، قم على الفور بإغلاق صمام عادم خزان الهواء وصمام مدخل خزان الرغوة لمنع دخول الهواء الزائد إلى مركز الرغوة.
(2) إخماد الحرائق بالرغوة
1. استخدام مُركّز الرغوة المُدمج (الشفط الداخلي)
الشفط الداخلي هو سحب مُركّز الرغوة من خزان الرغوة الموجود على متن المركبة عبر مُوزّع رغوة الهواء. الخطوات كالتالي:
(1) قم بتوصيل أحد طرفي الخرطوم بمخرج المضخة والطرف الآخر بفوهة رغوة الهواء.
(2) اضبط ذراع التحكم في فوهة رغوة الهواء على وضع "الخليط" أو "الماء".
(3) قم بتشغيل مضخة المياه لتزويد المياه.
(4) افتح صمام ضغط الماء المؤدي إلى موزع رغوة الهواء.
(5) قم بزيادة سرعة المحرك لضبط ضغط مخرج مضخة الطرد المركزي ليتناسب مع الضغط المقدر للفوهة.
(6) اضبط مقبض المتناسب لمحاذاة المؤشر مع قيمة المؤشر المقابلة لمعدل التدفق الإجمالي لفوهات/مدافع الرغوة المستخدمة.
(7) افتح صمام مدخل تركيز الرغوة، مما يسمح للمتناسب بسحب تركيز الرغوة بشكل مستمر بالنسبة المحددة.
2. شفط الرغوة المركزة الخارجية
الشفط الخارجي هو سحب مُركّز الرغوة من برميل خارجي. الخطوات كالتالي:
(1) أغلق صمام مدخل خزان الرغوة، وافتح غطاء منفذ الشفط الخارجي، وقم بتوصيل خرطوم الشفط الخارجي بأسطوانة تركيز الرغوة.
(2) افتح فوهة شحن الهواء لمعادلة الضغط في الأسطوانة مع الضغط الجوي، ثم اتبع خطوات الشفط الداخلية.
(3) الاحتياطات العامة لشاحنة إطفاء الحرائق الرغوية ISUZU
بالإضافة إلى الاحتياطات اللازمة لشاحنات إطفاء خزان المياه، تتطلب شاحنات إطفاء الرغوة ما يلي:
أ) عند استخدام نظام خلط رغوة الهواء، يجب على سيارات الإطفاء المنزلية استخدام مصادر المياه الطبيعية أو مياه الخزان الداخلي، مع تجنب استخدام الماء المضغوط مباشرةً. يجب ضبط ضغط مخرج المضخة على 0.7-1.0 ميجا باسكال.
ب) عند استخدام مصادر المياه المضغوطة (على سبيل المثال، صنابير المياه أو إمداد التتابع)، يجب أولاً تحويل المياه إلى الخزان لتقليل الضغط.
ج) عند تفريغ الرغوة، اضبط مؤشر الموازن ليتوافق مع معدل تدفق الفوهة/المدفع، مع ضمان نسبة الخليط الصحيحة. بالنسبة لمركّز رغوة 3%، خفّض قيمة المؤشر إلى النصف.
د) عند استخدام مصادر المياه المضغوطة، لا تفتح صمامات نظام الرغوة قبل تحضير المضخة أو تفريغ المياه.
هـ) بعد استخدام الرغوة، اشطف النظام جيدًا. نظّف خزان الرغوة كل ستة أشهر لإزالة الرواسب وتطبيق معالجة مضادة للتآكل. طريقة التنظيف: أغلق صمام شفط الرغوة، وشغّل المضخة (0.1-0.2 ميجا باسكال)، وافتح جميع الصمامات الأخرى، واشطف جميع قنوات الماء المختلط بالرغوة.
ثالثًا. صيانة واستكشاف أعطال شاحنات إطفاء وحدات الرغوة من إيسوزو
تشمل أعطال نظام الرغوة الشائعة ما يلي:
1. فوهات الرغوة التي تقوم بتفريغ الماء فقط أو تتوقف عن تفريغ الرغوة بشكل متقطع.
2. جودة الرغوة غير طبيعية.
وتتلخص الأسباب والحلول في الجدول أدناه:
[إذا تم تعيين mso 9]>
ظاهرة الخطأ |
الأسباب المحتملة |
الحلول |
جودة الرغوة غير طبيعية |
1. عدم التوافق بين معدل شفط المتناسب وتصنيف الفوهة/المدفع. |
1. اضبط صمام التناسب على القيمة المحددة. |
2. انسداد مدخل الهواء في الفوهة/المدفع. |
2. إزالة الانسداد. |
|
3. شبكة مولد الرغوة تالفة. |
3. إصلاح أو استبدال الشبكة. |
|
4. تركيز الرغوة المتدهور. |
4. استبدال تركيز الرغوة. |
|
لا يوجد تصريف للرغوة (ماء فقط) |
1. لم يتم فتح موزع الرغوة. |
1. موزع مفتوح. |
2. ضغط مصدر المياه > 0.05 ميجا باسكال، مما يمنع شفط الرغوة. |
2. استخدم مصدر مياه ذو ضغط < 0.05 ميجا باسكال. |
|
3. انسداد فتحة خزان الرغوة. |
3. إزالة الانسداد. |
|
4. منفذ شحن الهواء لخزان الرغوة مغلق. |
4. افتح منفذ الشحن. |
|
5. صمامات خط شفط الرغوة مغلقة أو مسدودة. |
5. افتح الصمامات أو قم بإزالة الانسداد. |
|
6. خرطوم الشفط مفكوك أو الحشية تالفة/مفقودة. |
6. قم بربط الحشية أو استبدالها. |
قد تكون مهتمًا بالمعلومات التالية