
في 24 يوليو 2025، رحبت شركة باورستار ترحيبًا حارًا بالضيوف الكرام من أفريقيا وإثيوبيا الذين زاروا واشتروا شاحنات إطفاء إيسوزو. وكان الهدف الرئيسي من زيارتهم هو معاينة الدفعة الأولى المكونة من سبع وحدات.
شاحنات إطفاء رغوية من إيسوزو
سيتم شحنها من ميناء ليانيونقانغ الصيني، ووجهتها جيبوتي، ثم سيتم تسليمها برًا إلى إثيوبيا، والتي من المقرر استخدامها لتعزيز قدرات الاستجابة لحالات الطوارئ في أديس أبابا. بعد الزيارة والمعاينة، أكد العملاء طلب الدفعة الثانية لـ 15 شاحنة إطفاء إيسوزو تعمل بمسحوق جاف ورغوة الماء، والتي ستكون مطابقة لمواصفات الدفعة الأولى، مما يدل على تقديرهم العالي لجودة منتجات وخدمات باورستار.
عميل:
العميل الإثيوبي السيد سليمان
مشروع: مشروع مكافحة الحرائق في أديس أبابا، إثيوبيا
سنة:
2025,07
خلفية المشروع:
تواجه أديس أبابا، عاصمة إثيوبيا، تحدياتٍ كبيرة في مجال السلامة من الحرائق، وتحتاج باستمرار إلى أنواعٍ مختلفة من شاحنات الإطفاء لمشاريع إطفاء الحرائق ومهام إنقاذ الناس. وبصفتها إحدى أشهر شركات تصنيع وتصدير شاحنات الإطفاء عالميًا، تُدرك باورستار تمامًا احتياجات عملائها وتُلبي متطلبات مكافحة الحرائق، ولذلك صممنا بعنايةٍ شاحنات الإطفاء هذه العاملة برغوة الماء والمسحوق الجاف، استنادًا إلى هيكل ISUZU FTR. صُممت هذه الشاحنات استنادًا إلى تقنية ISUZU اليابانية، وتوفر أساسًا متينًا لشاحنات الإطفاء بفضل أدائها وثباتها المتميزين. كل شاحنة إطفاء مُجهزة بـ 3000 لتر من الماء، و1000 لتر من الرغوة، و1000 لتر من المسحوق الجاف، مما يضمن قدرة إطفاء كافية للتعامل مع الحرائق واسعة النطاق ومهام الإطفاء الروتينية بسهولة. جميع هذه الشاحنات موثوقة ومتينة لأعمال مكافحة الحرائق في إثيوبيا.
الصورة أعلاه تُظهر شاحنات إطفاء ISUZU GIGA 4X بمسحوق جاف ورغوة مائية، وهي شاحنة مبنية على هيكل شاحنة ISUZU الأمامي، ونموذج قيادة 4x2، ومقصورة GIGA 4X بثلاثة مقاعد، ومجهزة من الداخل بمكيف هواء وراديو لقيادة مريحة. محرك ديزل ISUZU 4HK1-TCG60 ياباني، بقوة 150 كيلو واط/205 حصان، وانبعاثات 5193 سم مكعب، ومتوافق مع ناقل حركة يدوي MLD بستة تحولات، 6 أمامي وواحد خلفي، مما يجعله مريحًا للغاية للعمل واستهلاكًا أقل للوقود. إطارات 295/80R22.5 بدون أنابيب لقيادة موثوقة. طقم هيكل الجزء العلوي من ناقلة الإطفاء مزود بجهاز مراقبة الحريق CB10/40، بمعدل تدفق 40 لتر/ثانية ومسافة تزيد عن 55 مترًا، ومثبت في الأعلى بجهاز مراقبة الحريق طراز PL32 بمعدل تدفق رغوة الماء 32 لتر/ثانية. أما بالنسبة لنظام الخزان، والذي يتضمن 3000 لتر من الماء و1000 لتر من الرغوة، فيمكن تخصيصه جميعًا من مادة الفولاذ المقاوم للصدأ. في الجزء الأمامي من جسم الناقلة تم تجهيزه بجهاز مسحوق جاف، بما في ذلك ناقلة مسحوق جاف بسعة 1000 كجم ومتوافقة مع ناقلة النيتروجين للنفث.
قد تكون مهتمًا بالمعلومات التالية