ترك رسالة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وتريد معرفة المزيد من التفاصيل، فيرجى ترك رسالة هنا، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
صُمّمت مركبة قيادة حرائق الغابات الوعرة ٦×٦ على هيكل عجلات مُتحرّك للغاية، مُصمّم للتضاريس المعقّدة، ومُجهّزة بنظام دفع سداسي العجلات دائمًا، وأقفال تفاضلية، وأنظمة نفخ وإزالة نفخ الإطارات الأوتوماتيكية، مع أقصى انحدار تسلق يزيد عن ٦٠٪ وعمق خوض ١,٥ متر، ويمكنها التكيّف مع البيئات القاسية مثل الجبال والمستنقعات والهضاب.وهي مُجهّزة بمحرّك ديزل عالي القدرة، ونظام إمداد طاقة مزدوج (بطارية ليثيوم + مولد) ومعدّات اتصالات ساتلية (بيدو/ساتل بحري)، وتدعم اتصالات اندماج متعددة النطاقات ونمذجة ثلاثية الأبعاد في الوقت الفعلي لمشاهد الحرائق، وتحقيق قيادة وإرسال متكامل "جو-فضاء-أرض".
موديل الشاحنة:
PST52809SLQXFهيكل الصهريج:
15 tonsقدرة العمل:
5+6 personقاعدة العجلات:
5400+1350mmدفع المحور:
6x6قوة المحرك:
420HPموديل المحرك:
CA6DM2-42E51ملاحظة:
Fire forest command, Independent power supply system
صُممت مركبة قيادة مكافحة حرائق الغابات 6x6 على هيكل عجلات من جميع الجوانب شديد المناورة، مصممة للتضاريس المعقدة، ومجهزة بنظام دفع سداسي العجلات دائمًا، وأقفال تفاضلية، وأنظمة تضخيم ونفخ إطارات أوتوماتيكية، مع أقصى ميل صعود يزيد عن 60% وعمق خوض يصل إلى 1.5 متر، ويمكنها التكيف مع البيئات القاسية مثل الجبال والأهوار والهضاب.وهي مجهزة بمحرك ديزل عالي القدرة، ونظام إمداد طاقة مزدوج (بطارية ليثيوم + مولد) ومعدات اتصالات فضائية (بيدو / قمر صناعي بحري)، وتدعم اتصالات اندماج متعددة النطاقات ونمذجة ثلاثية الأبعاد في الوقت الفعلي لمواقع الحرائق، وتحقيق قيادة وإرسال متكاملة "جو - فضاء - أرض". يعتمد هيكل السيارة على هيكل من سبائك خفيفة الوزن، وخزان وقود مضاد للانفجار، وطلاء مقاوم للحريق. إنها’مجهزة بنظام ترحيل طائرات بدون طيار، ومقصورة مواد طوارئ، ووحدة تنبؤ ذكية بالحرائق، مع مراعاة التنقل والحماية ودعم صنع القرار الذكي، وتستخدم على نطاق واسع في قيادة الخطوط الأمامية لمكافحة حرائق الغابات، وتقييم ما بعد الكوارث، ومهام الدورية اليومية.
â أفضل مصنع لشاحنات الإنقاذ من الحرائق في الصين
âأكثر من 500 عامل، إنتاج كبير ومتطور
â تصميم حسب متطلباتك
â تسليم سريع. أي طلب مرحب به
â24شهر ضمان الجودة
المواصفات:
|
FAW 6x6 حرائقدعم القيادة شاحنة |
|||
|
عام |
ماركة السيارة |
باور ستار |
|
|
ماركة الهيكل |
Faw |
||
|
الأبعاد الكلية |
9300*2530*3350 ملم |
||
|
الوزن الإجمالي / الوزن الفارغ |
28,300 كجم / 13,220 كجم |
||
|
الطلاء |
لون أحمر |
||
|
الكابينة |
سعة الكابينة |
2+3 شخص مسموح به |
|
|
مكيف هواء |
مكيف هواء |
||
|
المحرك |
نوع الوقود |
ديزل |
|
|
طراز المحرك |
CA6DM2-42E51 |
||
|
نوع المحرك |
محرك ديزل 6 أسطوانات، بشاحن توربيني، و تبريد داخليمحرك ديزل 6 أسطوانات، بشاحن توربيني، و تبريد داخلي |
||
|
القدرة |
420 حصان/312 كيلوواط |
||
|
السعة اللترية |
11.05 لتر |
||
|
معيار الانبعاثات |
يورو 5 |
||
|
الهيكل |
نوع الدفع |
6X6، قيادة يسارية |
|
|
ناقل الحركة |
12 سرعة أمامية سريعة، 2 عكسية |
||
|
قاعدة العجلات / عدد المحاور |
5400 + 1350 ملم / 3 |
||
|
مواصفات الإطارات |
315/80R22.5 |
||
|
عدد الإطارات |
10 إطارات و 1 إطار احتياطي |
||
|
السرعة القصوى |
95 كم/ساعة |
||
|
وقودخزانسعة |
400 لتر |
||
|
إضافيمحرك |
محرك إضافي لتشغيل المعدات الموجودة على متن المركبة |
||
|
هيكل علوي |
كابينة قيادة نمطية |
6 أشخاص |
|
|
مادة الكابينة |
سبائك خفيفة الوزن |
||
|
الطلاء الخارجي |
تطبيق طلاء مقاوم للحريق ودرجات الحرارة العالية (مثل الطلاءات القائمة على السيراميك) |
||
|
نظام الاتصالات القيادية
|
متكامل |
U/VHF |
|
|
اتصالات فضائية |
بيدو |
||
|
شبكة عامة |
4G/5G |
||
|
يدعم نقل الصوت والبيانات والفيديو |
|||
|
محطة وعي الموقف |
الوصول إلى بيانات الاستشعار عن بعد عبر الأقمار الصناعية لبيانات الحرائق |
||
|
لقطات جوية من طائرات بدون طيار |
|||
|
معلومات أجهزة الاستشعار الأرضية |
|||
|
إنشاء خريطة موقف حريق ثلاثية الأبعاد في الوقت الفعلي من خلال نظام GIS |
|||
|
غرفة قيادة متنقلة
|
وحدة عرض متعددة الشاشات مدمجة |
||
|
يدعم نظام مؤتمرات الفيديو (متوافق مع بروتوكول تشفير خاص بحماية الحرائق) |
|||
|
محاكاة طاولة رمل إلكترونية |
|||
|
برنامج إدارة جدولة الموارد |
|||
المميزات:
الهيكل ونظام الطاقة
هيكل عالي القدرة على العبور:يعتمد هيكلًا للطرق الوعرة 6x6 من جميع التضاريس، ومجهز بنظام شحن وتفريغ مركزي، وقفل تفاضلي، ومحرك عزم دوران مرتفع، يتكيف مع ظروف الطرق المعقدة مثل الطرق الجبلية والطينية.
تصميم فائض الطاقة:شاحنة دعم قيادة مكافحة الحرائق FAW مزودة بنظام محرك مزدوج، حيث يقود المحرك الرئيسي السيارة ويقوم المحرك المساعد بتشغيل المعدات الموجودة على متنها لضمان التشغيل المستمر للمعدات في ظل الظروف القاسية.
هيكل السيارة
كابينة نمطية:مصنوعة من سبائك خفيفة الوزن أو مواد مركبة، وتنقسم الكابينة إلى منطقة قيادة ومنطقة قيادة ومنطقة معدات. تم وضع نافذة مراقبة بانورامية أو منصة مراقبة قابلة للرفع في الأعلى لتسهيل مراقبة حالة الحريق.
تصميم الحماية:يُغطى الجزء الخارجي من هيكل السيارة بطلاء مقاوم للحريق ودرجات الحرارة العالية (مثل الطلاء القائم على السيراميك)، ومجهز الهيكل بخزان وقود مضاد للانفجار وإطارات مضادة للثقب، والنوافذ عبارة عن زجاج مضاد للانفجار متعدد الطبقات.
نظام القيادة والاتصال
اتصال متكامل متعدد النطاقات:موجات فوق قصيرة متكاملة (U/VHF)، واتصالات فضائية (مثل بيدو، قمر صناعي بحري)، وشبكة عامة (4G/5G)، وراديو شبكة مؤقتة، تدعم نقل الصوت والبيانات والفيديو.
محطة وعي الموقف:الوصول إلى بيانات استشعار عن بعد عبر الأقمار الصناعية لنقاط الحريق، والتصوير الجوي للطائرات بدون طيار، ومعلومات أجهزة الاستشعار الأرضية، وإنشاء خريطة موقف ثلاثية الأبعاد لموقع الحريق في الوقت الفعلي من خلال نظام GIS.
منصة قيادة متنقلة:وحدة عرض متعددة الشاشات مدمجة، تدعم نظام مؤتمرات الفيديو (متوافق مع بروتوكول تشفير خاص بمكافحة الحرائق)، محاكاة طاولة رمل إلكترونية، وبرنامج إدارة جدولة الموارد.
نظام الدعم المساعد
نظام طاقة مستقل:مجهزة ببطارية ليثيوم بسعة كبيرة + مولد ديزل، تدعم التشغيل خارج الشبكة لأكثر من 72 ساعة، ويتم دمج بعض الطرازات مع ألواح شمسية قابلة للطي لتكملة إمدادات الطاقة.
معدات التكيف مع البيئة:يحتوي مكيف الهواء الموجود على متن المركبة على وظيفة ترشيح الغبار، ويمنع نظام الهواء النقي ذو الضغط الإيجابي الداخلي دخول الدخان، وهو مجهز بجهاز أكسجين للطوارئ.
مقصورة تخزين المواد:تخزن محطات الأقمار الصناعية المحمولة، ومعدات الاتصالات الفردية، وأطقم الإسعافات الأولية، وأقنعة الغاز، إلخ. تم دمج بعض الطرز مع مقصورات نقل روبوتات مكافحة الحرائق الصغيرة.
المزايا:
♦قدرة اتصال عالمية:من خلال الربط الشبكي ثلاثي الأبعاد لـ "جو - فضاء - أرض "، يتم بناء روابط اتصال طارئة في المناطق التي لا توجد بها تغطية للشبكة العامة، مما يدعم الاتصال السلس بين مركز القيادة الأمامي ومركز القيادة الخلفي.
♦دعم اتخاذ القرار الديناميكي:تكامل خوارزميات الذكاء الاصطناعي للتنبؤ بالحرائق (مثل تلك القائمة على البيانات الأرصاد الجوية ونماذج احتراق التضاريس)، والحساب في الوقت الفعلي لسرعة انتشار الحريق، وإنشاء أفضل مسار لإخماد الحريق ومسار الهروب.
♦كفاءة النشر المتنقل:يعتمد تصميمًا سريعًا للنشر، ويمكن تشغيل النظام القيادي، ويمكن إخراج الطائرة بدون طيار، ويمكن نصب هوائي الاتصال في غضون 5 دقائق بعد الوصول إلى الموقع، والتكيف مع التغيرات السريعة لموقع الحريق.
♦فائض النظام والسلامة:تعتمد المعدات الرئيسية (جهاز استضافة الاتصالات، إمدادات الطاقة) وضع الاستعداد الساخن للآلة المزدوجة، ويتم تشفير رابط الاتصال عدة مرات (التشفير الكمي اختياري) لمنع انقطاع المعلومات أو التدخل الخبيث.
♦تصميم قابل للتكيف مع النظام البيئي: وضع التشغيل الكهربائي منخفض الضوضاء اختياريًا لتقليل الإزعاج للحيوانات البرية.الإطاراتتستخدم مواد مانعة للانزلاق قابلة للتحلل الحيوي للحد من الضرر على سطح منطقة الغابة.
شاحنة إطفاء فاو 4×4 هي مركبة متعددة الأغراض مصممة للتعامل مع سيناريوهات الحرائق المعقدة، وهي مناسبة لمختلف البيئات مثل المناطق الحضرية والغابات والمناطق الجبلية. وهي مجهزة بمحرك YUCHAI YC4D130-33 بقوة قصوى تبلغ 130 حصانًا وناقل حركة بست سرعات، مما يجعلها تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 85 كم/ساعة. تتميز المركبة بخزان مياه سعة 2000 لتر وخزان رغوة سعة 1000 لتر، بالإضافة إلى مضخة إطفاء CB10/30 (معدل تدفق 30 لتر/ثانية) وجهاز مراقبة حريق PL24 (مدى ≥55 مترًا)، وقادرة على الدوران 360 درجة وزوايا ميل من -30 درجة إلى 80 درجة. بفضل قدراتها الاستثنائية في مكافحة الحرائق وأدائها على الطرق الوعرة، فهي الخيار الأمثل لعمليات مكافحة الحرائق الحديثة.
تفاصيل
شاحنة إطفاء الحريق الرغوية FAW 4×2 سعة 8000 لتر هي مركبة إطفاء عالية الأداء مصممة خصيصًا للاستجابة لحرائق وحالات الطوارئ الأخرى. بُنيت على هيكل FAW 4×2 الثقيل، وهي مجهزة بمعدات إطفاء متطورة ونظام دفع قوي، مما يسمح لها بالوصول بسرعة إلى مواقع الحرائق والقيام بعمليات إطفاء فعالة. بإجمالي سعة 8000 لتر (6000 لتر لخزان المياه و 2000 لتر لخزان الرغوة)، تتفوق في التعامل مع الحرائق المتوسطة إلى الكبيرة، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للمواقع عالية الخطورة مثل المصانع الكيميائية، ومستودعات النفط، والمطارات.
تفاصيل
شاحنة إطفاء رغوية جديدة 2025 من إيسوزو تتمتع بمزايا فريدة في حرائق السوائل القابلة للاشتعال. تُشكل طبقة الرغوة حاجزًا فعليًا من خلال تغطية مستمرة منخفضة الكثافة (0.2-0.4 جم/سم³)، مما يحجب تمامًا التلامس بين المادة المشتعلة والأكسجين. يمكن للبنية الجزيئية ثنائية القطب الفريدة لرغوة الفلوروبروتين أن تُشكل غشاء مائيًا نانويًا على سطح الزيت، مما يقلل من تطاير بخار الزيت بأكثر من 80%. وهي مناسبة بشكل خاص لإخماد السوائل المتطايرة مثل البنزين والكيروسين للطائرات.
تفاصيل
شاحنة إطفاء حريق فولفو 8X4 بـ 65 مترًا، برج مائي لإنقاذ المباني العالية. تُعد شاحنة إطفاء الحريق ب برج مائي 65 مترًا مناسبة لمكافحة حرائق الكوارث الكبيرة، بما في ذلك المباني الشاهقة، ومصانع الكيميائيات النفطية، والمستودعات الكبيرة، والأماكن العامة. قبل التشغيل، من الضروري التأكد من قدرة تحمل الأرض، وتجنب الوقوف على أرض ناعمة أو رملية أو مائلة، ويجب مد الدعامات بالكامل على أرض صلبة ويجب تسوية جسم المركبة لمنع انقلابها.
تفاصيل
شاحنة إطفاء رغوية مياه إيسوزو جيجا 6X4 معدلة بناءً على هيكل شاحنة إيسوزو الثقيلة 6x4، وهي مصممة لإطفاء الحرائق والإنقاذ بكفاءة في البيئات المعقدة. وهي مجهزة بمحرك ديزل إيسوزو 6WG1-TCG60 (420 حصان) وناقل حركة يدوي فاست 12 سرعة، وهو قوي وقابل للتكيف مع ظروف العمل المتعددة. يدمج النظام العلوي خزان مياه 10 أمتار مكعبة + خزان رغوة 2 متر مكعب، مجهز بمضخة إطفاء ذات ضغط متوسط ومنخفض CB10/60 وجهاز مراقبة إطفاء ثنائي الغرض مياه ورغوة PL8/48، يدعم الاستخدام المشترك للمياه والرغوة. تحتوي علبة المعدات على مجموعة كاملة من معدات مكافحة الحرائق والإنقاذ مدمجة لتلبية احتياجات القتال في سيناريوهات متعددة.
تفاصيل
Fire engine, also known as a fire truck, is a specialized vehicle used to transport firefighters and firefighting equipment to fire scenes, often equipped with water tanks, pumps, and hoses. Brand newly designed HOWO fire engine mounted based on Sinotruk HOWO 4x2 chassis, equipped with WEICHAI 300HP diesel engine with emission 9726cc, full sets fire rescue equipment. On the top of the truck equipped with lifting light system, which have 4 LED light, and each light with power 1000W, and lifting height can be 9m, very reliable for daily usage and fire rescue.
تفاصيل
شاحنة إطفاء هوائية HOWO بارتفاع 32 متراً هي مركبة إطفاء متعددة الاستخدامات وعالية الأداء تجمع وظائف ناقلة المياه، وناقلة الرغوة، وشاحنة سلم هوائية. وهي مناسبة لحالات الحرائق في المباني الشاهقة، ومرافق البتروكيماويات، وغيرها من البيئات المعقدة. مزودة بمضخة إطفاء دارلي PSP1600 الأمريكية الصنع، حيث توفر معدل تدفق 100 لتر/ثانية ومدى يصل إلى 75 متراً، مما يضمن إخماد الحرائق بكفاءة وسرعة. تتميز المركبة بمحرك هيدروليكي بالكامل وتقنية تحكم تناسبية كهروهيدروليكية، مما يوفر تشغيلاً مرناً ومريحاً. مع خزان مياه مدمج سعة 7 أطنان وخزان رغوة سعة 2 طن، وارتفاع عمل أقصى يبلغ 32 متراً، وامتداد واسع للدعامات، توفر المركبة استقراراً ممتازاً وهي قطعة مثالية من معدات الإطفاء الحديثة.
تفاصيل
FAW 4x4 all terrain fire truck is a high performance special vehicle developed by China FAW brand for special firefighting and rescue needs. It is designed for firefighting and rescue tasks in complex terrain environments. Engine Jiefang CA6DL6-35E68 moodel with 350 horsepower, Drive type 4×4 full time four wheel drive with three differential locks Liquid capacity 2 tons of water + 1 ton of foam. Normal pressure fire pump with dual system water cannon range over 80m for waterand 70m for foam. Maximum speed 90km/h (road) / 40km/h (off-road). Very suitable for all terrain fire fighting rescue work.
تفاصيل
شبكة IPv6 مدعومة
العربية
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
