ترك رسالة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وتريد معرفة المزيد من التفاصيل، فيرجى ترك رسالة هنا، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
شاحنة إطفاء رغوية جديدة 2025 من إيسوزو تتمتع بمزايا فريدة في حرائق السوائل القابلة للاشتعال. تُشكل طبقة الرغوة حاجزًا فعليًا من خلال تغطية مستمرة منخفضة الكثافة (0.2-0.4 جم/سم³)، مما يحجب تمامًا التلامس بين المادة المشتعلة والأكسجين. يمكن للبنية الجزيئية ثنائية القطب الفريدة لرغوة الفلوروبروتين أن تُشكل غشاء مائيًا نانويًا على سطح الزيت، مما يقلل من تطاير بخار الزيت بأكثر من 80%. وهي مناسبة بشكل خاص لإخماد السوائل المتطايرة مثل البنزين والكيروسين للطائرات.
موديل الشاحنة:
PST5250GXFWهيكل الصهريج:
10,000L water,2,000L foamقدرة العمل:
55mقاعدة العجلات:
4600+1370mmدفع المحور:
6x4قوة المحرك:
300HPموديل المحرك:
ISUZU 6HK1مضخة الإطفاء:
CB10/60-XZجهاز مراقبة الحريق:
PL48,ملاحظة:
Dry poweder system optional
شاحنة إطفاء رغوية من نوع إيسوزو (تُعرف أيضًا باسم مركبة إطفاء رغوية، أو سيارة إطفاء، أو شاحنة إطفاء رغوية، أو شاحنة إنقاذ وإطفاء، أو صهريج رغوي لإطفاء الحرائق، أو ناقلة رغوية لإخماد الحرائق) هي مركبة مصممة بشكل أساسي لعمليات مكافحة الحرائق لإخماد الحرائق بكفاءة ومنع انتشارها، والحد من الخسائر الناجمة عنها إلى أقصى حد.
كمعدات خاصة لمكافحة الحرائق، فإنشاحنة إطفاء رغوية من نوع إيسوزوتتمتع بقدرات دقيقة وقائمة على السيناريو لمكافحة الحرائق:
سيناريوهات التطبيق
كوارث الوقود المتنقلة: في حالة الكوارث الديناميكية مثل شلالات النار الناتجة عن تسرب النفط الخام والحرائق ثلاثية الأبعاد في مناطق خزانات النفط، يمكن لجدار ستارة الرغوة بناء حاجز عزل ثلاثي الأبعاد لوقف تفاعل سلسلة الاحتراق بسرعة.
حرائق السوائل عالية الخطورة: في محطات البتروكيماويات، وقواعد تخزين ونقل وقود الطائرات، وغيرها من السيناريوهات، يشكل نظام الحقن الذكي طبقة تغطية رغوية على مستوى الجزيئات لإخماد حرائق السوائل غير القابلة للذوبان في الماء مثل البنزين والديزل بكفاءة.
حماية السيناريوهات الخاصة: في حالة تسرب الوقود على مدرج المطار، يمكن إنشاء منطقة تشغيل آمنة بسرعة؛ والكوارث المعقدة المتعددة لقمع الحريق السائل والحريق الصلب في نفس الوقت في غرفة المصنع الكيميائي.
خبرة تزيد عن 30 عامًا في تصنيع شاحنات إطفاء الرغوة.
مصممة حسب متطلباتك
نقدم لك خدمة ما بعد البيع الجيدة
لدينا فريق تصميم احترافي قوي
تسليم سريع، أي طلب مرحب به.
ضمان الجودة لمدة 24 شهرًا
بناء فريق مراقبة الجودة الصارم لضمان الجودة
سيناريوهات غير قابلة للتطبيق
كوارث حساسة للماء: عندما تحترق السوائل القابلة للاشتعال القابلة للذوبان في الماء مثل الكحول والأسيتون، ستذوب طبقة التغطية الرغوية، مما يؤدي إلى فشل الحماية
حريق تفاعلي للطاقة: تحمل حرائق المعدات المكهربة خطر التوصيل، وتحتاج الحرائق الجديدة مثل الارتفاع الحراري غير المنضبط لبطاريات الليثيوم إلى استخدام مواد إطفاء مسحوق جاف
تُمكّن أحدث عملية تكرار التكنولوجيا شاحنات إطفاء الرغوة من امتلاك خصائص "التكيف الذاتي مع البيئة". من خلال نظام رغوة الهواء المضغوط (CAFS)، يمكن ضبط لزوجة ونفاذية الرغوة بشكل ذكي. عند التعامل مع حرائق خزانات تخزين النفط الخام، يمكنها اختراق طبقة النفط لتشكيل غشاء واقٍ لمنع إعادة الاشتعال.
يعتمد مبدأ إطفاء الحريق في شاحنة إطفاء الرغوة على آليات مثبطة للهب فيزيائية متعددة، ويمكن تقسيم تدفق عملها الأساسي إلى ثلاث مراحل:
1. مبدأ إطفاء الحريق
اختناق العزل بالأكسجين
يتم رش الرغوة عالية التضاعف من خلال نظام رغوة الهواء المضغوط (CAFS) لتشكيل طبقة تغطية مستمرة لعزل المادة المشتعلة عن الأكسجين وتدمير ظروف المؤكسد في عناصر الاحتراق الثلاثة.
الحجب الحراري
يمكن لطبقة الرغوة عكس أكثر من 80٪ من حرارة إشعاع اللهب، وتمتص المياه المتساقطة الحرارة من خلال التبخر لتقليل درجة حرارة سطح المادة المشتعلة، مما يحقق تبريدًا مزدوجًا.
المركبة
| الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) | 10560 × 2500 × 3400 مم |
| الوزن الإجمالي | 25000 كجم |
| كتلة شحن المركبة الكاملة | 12600 كجم |
| المقاعد | 6، بما في ذلك السائق |
| أقصى قدرة | 220 كيلوواط 300 حصان |
الهيكل
| الشركة المصنعة | ISUZU FVZ |
| نوع الدفع | 6 × 4 |
| الكابينة | كابينة ممددة بأربعة أبواب |
| قاعدة العجلات | 4600 + 1370 مم |
| أقصى سرعة | 100 كم/ساعة |
| أدنى قطر دوران | ≤20 م |
| زاوية الاقتراب | 16 درجة |
| زاوية الانطلاق | 14 درجة |
| القابض | نوع سحب الحجاب الحاجز |
| علبة التروس | يدوية، 10 تروس أمامية |
نظام دفع المضخة
| نظام نقل الحركة | نوع الساندويتش |
| النموذج | YTQ600F |
| الشركة المصنعة | YANGZHONG |
| عمود الإرسال | عمود إرسال عالي الدقة والتوازن، يستخدم وصلة دعم وسيطة |
رذاذ المياه
| النموذج | PL48 |
| الموقع | في أعلى الجزء الخلفي من المركبة |
| التدفق | 1.0 ميجا باسكال/48 لتر/ثانية |
| المدى | ماء ≥60م، رغوة ≥50م |
| زاوية الدوران |
مستوى ≥270 درجة أقصى زاوية ارتفاع ≥ +45 درجة أقصى زاوية انخفاض ≥ -7 درجة |
خزان السوائل
| السعة | ماء: 10000 لتر رغوة: 2000 لتر |
| المواد | ستانلس ستيل عالي الجودة 304 |
| البنية | بنية عوارض جانبية كاملة |
|
الجهاز
|
2 مدخل 1 جهاز تصريف زائد 2 مستشعر مستوى السائل 2 مخرج تصريف DN40 مع صمام 4 نهاية أنبوب تعبئة DN80 |
| المتطلبات التقنية | متوافقة مع القاعدة GA39.4-92 |
حماية طبقة السائل
يمكن لرغوة الفلوروبرتين تشكيل غشاء مائي على سطح الزيت، ومنع تبخر أبخرة الوقود، وقمع خطر إعادة الاشتعال، وهو مناسب بشكل خاص لمكافحة حرائق خزانات النفط.
بيانات المنتج
| البند | القيمة |
| المظهر | سائل كهرماني |
| النوع | متضاد |
| المحتوى النشط، % | 35 |
| الجاذبية النوعية، 25 درجة مئوية | 1.2 |
| الرقم الهيدروجيني | 8.5 |
| التوتر السطحي، 0.1٪، داين/سم | 17.5 |
| التوتر السطحي، 0.2٪، داين/سم | 17 |
| قدرة الرغوة (طريقة أميال روس) | |||
| حجم الرغوة (مل) | |||
| 0.1٪ FC-336 | 30 ثانية | 3 دقائق | 5 دقائق |
| ماء مقطر | 540 | 510 | 480 |
| ماء الصنبور | 360 | 320 | 300 |
| 10٪ NaCl | 190 | 180 | 175 |
| لترات لكل قطعة | التغليف | الأبعاد (م) |
| 20 لتر | علبة | 0.27 * 0.27 * 0.42 |
| 200 لتر | برميل | 0.6 * 0.6 * 0.9 |
| 1000 لتر | حاوية | 1.2 * 1 * 1.15 |
2. مبدأ عمل النظام
نظام إمداد السوائل المختلط
تخلط مضخة الإطفاء الماء في خزان الماء مع مركز خزان تخزين الرغوة بنسبة 3٪ - 6٪، وتحقيق التناسب الدقيق من خلال أنبوب فنتوري.
تحكم رش ذكي
بفضل مدفع الرغوة القابل للتعديل، يمكن التبديل بين الرغوة متعددة التمدد المنخفضة (مناسبة للحريق المتدفق) أو الرغوة متعددة التمدد العالية (مناسبة لملء الفضاء ثلاثي الأبعاد) وفقًا لاحتياجات موقع الحريق.
3. عملية التشغيل النموذجية توصيل مصدر المياه المضغوط (≥0.6 ميجا باسكال) لبدء مضخة الإطفاء
اكتمال خلط محلول مخزون الماء والرغوة من خلال خلاط التناسب
استخدام مدفع الإطفاء/مسدس أنبوب الرغوة لتنفيذ الرش الاتجاهي
4. قيود التطبيق هناك حاجة إلى رغوة خاصة مضادة للذوبان لمكافحة السوائل القابلة للذوبان في الماء (مثل الكحول)
يجب استخدام عامل إطفاء مسحوق جاف مع حريق المعدات المكهربة
تُمكّن ترقية التكنولوجيا الأخيرة شاحنة إطفاء الرغوة من وظيفة "التكيف مع صيغة الإدراك البيئي"، والتي يمكنها تحليل تكوين مادة موقع الحريق في الوقت الفعلي من خلال المستشعر الموجود على متنها، والتبديل تلقائيًا بين نوع عامل إطفاء الحريق مثل رغوة البروتين العادية/رغوة الفلوروبرتين/رغوة تكوين غشاء الماء.
لشاحنات إطفاء الرغوة من نوع إيسوزو قيمة تطبيقية كبيرة في مكافحة حرائق الغابات، وينعكس تطبيقها في الخصائص التقنية التالية:
1. قدرات التطبيق الأساسية
قمع سريع لخط الحريق
من خلال رش رغوة منخفضة التمدد (نسبة تمدد 20:1) من خلال مدافع رغوة عالية الضغط، يمكن تشكيل حزام حاجز بعرض 10-15 مترًا على طول مسار انتشار خط الحريق لمنع التلامس بين اللهب والنباتات غير المحترقة. هذه الطريقة أكثر كفاءة بنسبة تزيد عن 40٪ من مكافحة الحرائق التقليدية بالضباب المائي.
تغطية ثلاثية الأبعاد لموقع الحريق
في حالة الحرائق عالية الكثافة مثل حرائق التاج، يمكن للرغوة عالية التمدد (نسبة التمدد 500:1) تغطية التاج المحترق لتشكيل طبقة عزل، مع اختراق طبقة الدبال لقمع إعادة اشتعال الحرائق تحت الأرض.
2. قابلية تكيف المعدات تصميم خزان مضاد للتآكل
استخدام خزانات من الفولاذ المقاوم للصدأ أو المغلفة بالراتنج الإيبوكسي مقاومة للتآكل بواسطة المواد الحمضية للدبال، مما يضمن القدرة القتالية المستمرة في بيئات الغابات المعقدة.
قدرة الحركة على الطرق الوعرة
بفضل الهيكل المناسب لجميع التضاريس ومضخة المياه عالية القدرة، يمكن تحقيق عمليات رش متنقلة بسرعة 2.5 كم/ساعة في الجبال ذات المنحدر ≤30 درجة.
3. وضع القتال التعاوني
التعاون مع القوات الجوية
يشكل رش الرغوة الأرضي ومكافحة الحرائق الجوية نظامًا ثلاثي الأبعاد للوقاية والتحكم، وهو مناسب بشكل خاص للحرائق واسعة النطاق التي تزيد مساحة حريقها عن 50 هكتارًا.
ابتكار إمدادات المياه
من خلال نظام دوران المياه الموجود على متنها، يمكن استخراج مصادر المياه في تيارات الغابات والأهوار لخلط الرغوة، وكسر قيود اعتماد مصدر المياه لشاحنات الإطفاء التقليدية.
تُظهر بيانات التطبيق الفعلية أنه في حريق داكسينغانلينغ عام 2024، قلص التشغيل الجماعي لشاحنات إطفاء الرغوة وقت مكافحة الحريق إلى 1/3 من الطريقة التقليدية. يمكن أن تستمر طبقة تغطية الرغوة لمدة 2-4 ساعات، مما يخلق فترة زمنية آمنة لتنظيف الحريق اليدوي اللاحق.
ناقلة إطفاء إيسوزو FVZ CXA بسعة 3000 جالون هي مركبة طوارئ مصممة خصيصًا لتقديم أداء استثنائي وموثوقية في عمليات مكافحة الحرائق. وفي جوهرها يكمنمحرك 6HK1-TCG60أماخزان المياه سعة 3000 جالون (11356 لترًا)فهو مصنوع من مواد مقاومة للتآكل، مما يضمن طول العمر وتخزينًا آمنًا للمياه. مع دمج نظام مضخة عالي السعة، تدعم الناقلة تكوينات تفريغ متعددة، بما في ذلك معدلات تدفق قابلة للتعديل وشاشات يتم التحكم بها عن بُعد من أجل مكافحة حرائق دقيقة.
تفاصيل
شاحنة إطفاء إيسوزو معدلة بناءً على هيكل شاحنة إيسوزو جيجا 4 × 2 اليابانية، مزودة بهيكل خزان مياه ورغوة بسعة تحميل 4 أمتار مكعبة من الماء و 1 متر مكعب من الرغوة. وهي تعمل بمحرك 6UZ1-TCG61 بقوة 380 حصانًا، وسعتها 9839 سم مكعب. تُستخدم مضخة إطفاء إيسوزو على نطاق واسع في فرق الإطفاء الحضرية، وحقول البتروكيماويات، والمصانع الصناعية، ومؤسسات التعدين. تُستخدم شاحنة إطفاء إيسوزو لنقل رجال الإطفاء ومعدات الإطفاء إلى موقع الحريق للقيام بأعمال إطفاء الحريق.
تفاصيل
شاحنة إطفاء إيسوزو FTR بسعة 6 أمتار مكعبة من رغوة الماء معدلة على أساس شاسيه FTR GIGA 4X الجديد، مع قاعدة عجلات 4500 مم، وتكييف هواء، وUSB، وتوجيه كهربائي، ومجهزة بمحرك 4HK1-TCG60 بقوة 205 حصان، وعلبة تروس إيسوزو MLD بست سرعات، وصندوق معدات خلف المقصورة، وخزان مركزي للماء سعة 5 أمتار مكعبة وخزان رغوة سعة 1 متر مكعب، وغرفة مضخات في مؤخرة السيارة، محملة بمضخة إطفاء CB10/40 لتوفير مصدر مياه مستقر وبعض معدات مكافحة الحرائق، الجزء العلوي من السيارة مجهز براص مائي ورغوي ثنائي الغرض ثابت PL8/32، والذي يمكنه رش الماء أو خليط الرغوة لتحقيق إخماد الحرائق عن بُعد.
تفاصيل
شاحنة إطفاء رغوية ماء إيسوزو FVR بسعة 6 أمتار مكعبة، تم تعديلها على أساس هيكل إيسوزو FVR يورو 5، مزودة بمحرك إيسوزو 6HK1-TCL بقوة 240 حصانًا (176 كيلوواط) من الفئة الوطنية الخامسة، متوافق مع علبة تروس إيسوزو MLD بست سرعات، ويوجد في الجزء العلوي من المركبة خزان مياه من الصلب الكربوني بسعة 5 أمتار مكعبة وخزان مياه رغوية من الفولاذ المقاوم للصدأ بسعة 1 متر مكعب. يوجد على جانبي الخزانات غرف معدات مزودة بمجموعة متنوعة من معدات مكافحة الحرائق وقطع غيار مكافحة الحرائق. توجد غرفة مضخات في الخلف، مزودة بمضخة إطفاء CB10/60، ولوحة تحكم (يمكنها مراقبة مؤشر مستوى الرغوة، ومؤشر مستوى المياه، ومقياس الفراغ، ومقياس الضغط، ومجموعة متنوعة من أزرار التحكم في الوقت الفعلي)، وجهاز جامع مياه، وموزع مياه، وفلتر مياه، وخراطيم إطفاء، ومدفع رغوة، إلخ. يوجد راصد حريق PL8/48 أعلى المركبة.
تفاصيل
In the field of fire rescue, choosing a fire truck with outstanding performance and reliable stability is crucial. The ISUZU FTR Foam Tender Fire Truck, equipped with a 4HK1-TCG60 engine, CB10/40 fire pump, and user-friendly design, delivers rapid response and efficient fire suppression even in challenging terrains. Widely applicable in urban areas, chemical plants, and forest fires, it has become a trusted "firefighting weapon" for numerous fire brigades.
تفاصيل
In modern fire rescue systems, the ISUZU FTR foam fire truck (model PT5180GXFPM40) has become the preferred equipment for many professional firefighting teams due to its outstanding performance and reliable quality. Built on ISUZU's proven commercial chassis, this fire truck perfectly integrates ISUZU's chassis manufacturing technology with professional firefighting systems, providing robust support for various fire rescue scenarios.
تفاصيل
The ISUZU FVR water/foam fire truck is a professional-grade firefighting vehicle equipped with a 6HK1-TCG61 diesel engine delivering a maximum power of 177 kW, paired with an 8-speed manual transmission for robust performance. It features a 6,000L carbon steel water tank and a 2,000L stainless steel foam tank, along with a CB10/40 fire pump (40L/S flow rate) and a PL8/32 fire monitor (range ≥60 meters), enabling efficient suppression of oil-based and general material fires. The double-row cabin accommodates six personnel and includes comfort features such as air conditioning, making it ideal for fire brigades, petrochemical plants, and other critical sites. Its key advantages include large liquid capacity, user-friendly operation, and easy maintenance.
تفاصيل
دونغفنغ منغشي M50 كانت في الأصل عائلة من مركبات نقل المشاة 4×4/مركبات مقاومة للألغام المحمية/مركبات الطرق الوعرة المطورة لشاحنات إنفاذ القانون. تم بناء الأجيال المبكرة من المركبة باستخدام هيكل هامر H1 المستورد، بينما الأجيال اللاحقة من المركبات ذات تصميم محلي. تتبع دونغفنغ منغشي M50 بشكل عام اتجاه المتطلبات العسكرية الأمريكية. تم تركيب الشاحنة بمحرك ديزل D4.0 NS6 B195 بقوة 143 كيلوواط / 195 حصان وعزم دوران أقصى 600 نيوتن متر.
تفاصيل
شبكة IPv6 مدعومة
العربية
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
