ترك رسالة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وتريد معرفة المزيد من التفاصيل، فيرجى ترك رسالة هنا، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
شاحنة إطفاء سلّم هوائي من إيسوزو معدلة بناءً على هيكل شاحنة إيسوزو جيجيا اليابانية 4 × 2، مزودة بسلم هوائي مرتفع ويمكن تخصيصها اختياريًا مع خزان مياه ورغوة. وهي تعمل بمحرك 6WG1-TCG61 بقوة 460 حصانًا، وسعة المحرك 15681 سم مكعب. يبلغ أقصى ارتفاع عمل جهاز السلم المجهز 32 مترًا، ويستخدم على نطاق واسع في فرق الإطفاء الحضرية، وحقول البتروكيماويات، والمصانع الصناعية، ومؤسسات التعدين. تستخدم شاحنة إطفاء سلّم إيسوزو لنقل رجال الإطفاء ومعدات الإطفاء على ارتفاعات عالية إلى موقع الحريق لإجراء أعمال إطفاء الحريق.
موديل الشاحنة:
PT5220GXFYT32قدرة العمل:
32mهيكل الصهريج:
Optional to be 5000Lقاعدة العجلات:
4600mmدفع المحور:
4x2,LHDقوة المحرك:
460HPموديل المحرك:
Isuzu 6WG1-TCG61مضخة الإطفاء:
CB10/100, 100L/sجهاز مراقبة الحريق:
PL80ملاحظة:
Customized aerial ladder with lifting height 32m
تعتمد شاحنة إطفاء سلّم جوية عالية الارتفاع من طراز PT5220GXFYT32 المصممة حديثًا على التكنولوجيا الناضجة الموجودة لشركتنا، وتم إنتاجها بناءً على هيكل شاحنة إيسوزو جيجيا 4 × 2 اليابانية الأصلية، ومجهزة بمحرك ديزل فائق القوة 6WG1-TCG61، بقوة 460 حصانًا، ويمكن أن يكون الانبعاث 15681 سم مكعبًا.شاحنة إطفاء سلّم إيسوزوتركز على تصميم وتطوير وتصنيع تقنية سلالم الهيكل العلوي، وتقنية التحكم في التسوية للطاولات الدوارة، وتقنية اللف المزدوج الحلزوني المزدوج والتقنية التلسكوبية، وتقنيات التحكم في منحنى التشغيل متعدد الحالات، وتقنيات التحكم في التسوية للمنصة العاملة المستقلة، إلخ، وهي مركبة قتال رئيسية لمكافحة الحرائق في المناطق الحضرية تجمع وظائف الإنقاذ الجوي وإطفاء الحرائق. مع مميزات المرونة، وقدرة تكيفية قوية للموقع، وسرعة إنقاذ سريعة وأمان تقني عالي،شاحنة منصة سلم جوية إيسوزو 32 مترًاتُستخدم على نطاق واسع لعمليات إطفاء الحرائق والإنقاذ في المباني متوسطة الارتفاع في المدن والبلدات، والمناجم، وحقول النفط، والمصانع، وهي المعدات اللازمة لإخماد الحرائق في المباني متوسطة الارتفاع، وإنقاذ الأشخاص في محنة والممتلكات.
قدرات إنقاذ فعالة
تبلغ حمولة دلو العمل لشاحنة إطفاء سلّم إيسوزو جيجيا 450 كجم (3-6 أشخاص)، ولا تستغرق السيارة سوى 30 ثانية للدخول في حالة القتال، ولا تستغرق إطار السلم سوى 60 ثانية للتمدد إلى أقصى ارتفاع وأسرع سرعة؛ يمكن لإطار السلم أن يحقق دورانًا مستمرًا بزاوية 360 درجة؛ مقاومة قوية للرياح، تصل إلى سرعة رياح 6 (125 م/دقيقة).
نظام إطفاء حرائق قوي
شاحنة إطفاء سلّم إيسوزو اختيارية لتكون مجهزة بالكامل بضخات، ومدافع، وخزانات مياه، وأنظمة رغوة B، وأنابيب مياه تلسكوبية، والتي تتميز بتدفق كبير، وخسارة صغيرة، وسهولة التشغيل، ويمكنها التعامل بفعالية مع جميع أنواع الحرائق الصلبة والسائلة. كما يمكن لشاحنة إطفاء السلّم إيسوزو أن تكون مجهزة فقط بسلم مخصص بطول 32 مترًا والعمل المتعدد مع شاحنة إطفاء خزان مياه إيسوزو أو شاحنة إطفاء خزان رغوة إيسوزو.
نظام تحكم ذكي
يجعل نظام التحكم الذكي القائم على اتصال CAN BUS، وأجهزة الاستشعار عالية الدقة، وخوارزميات المنطق المتقدمة، وواجهة التفاعل الإنسانية، والتشغيل الإلكتروني الأوتوماتيكي الكامل، تشغيل السيارة بأكملها بسيطًا وموثوقًا.
01، هيكل الشاحنة:النموذج
|
المعلمات |
أخرى |
الهيكل |
|
إيسوزو جيجيا |
تطبيق مكافحة الحرائق |
الوزن الإجمالي |
|
22000 كجم |
|
نموذج المحرك |
|
6UZ1-TCG61 |
إيسوزو |
قوة المحرك |
|
380 حصانًا |
|
قاعدة العجلات |
|
4600 ملم |
|
نوع القيادة |
|
4 × 2/ 6 عجلات |
يسار |
ناقل الحركة |
|
FAST 12 سرعات |
يدوي |
معيار الانبعاثات |
|
9839 مل |
يورو 6 |
|
02
|
،نظام مكافحة الحرائق :مدفع إطفاء |
||||
|
ب |
لكد48مراقب حريق بالتحكم الإلكترونيالتدفق: 48ل/ث،ضغط العمل ≤ 0.8 ميجا باسكال»،مدى إطلاق النار ≥60م نطاق تأرجح رأس المدفع:زاوية الميل:-45° »+60°زاوية الدوران: -85° »+60°التحكم في خط المياه |
|||
|
أنماط التحكم في خط المياه: يدوي |
مكافحة |
|||
|
-الحريقخط أنابيب |
هيكل علوي: أنبوب من سبائك الألومنيوم |
|||
|
قاعدة: أنبوب مياه تلسكوبي من الفولاذ المقاوم للصدأ + معدن منسوج من الفولاذ المقاوم للصدأ خرطوم مضلع + خرطوم مطاطي |
||||
|
تكوين اقتران الحريق |
واجهة |
مواصفات |
صمام |
موقع |
|
ماء مضغوط واجهة (بوصة) |
2 × DN80 |
—— |
2 في الجزء الخلفي من هيكل السيارة |
|
|
واجهة المياه المضغوطة (خارج) لـ المنصة العاملة |
DN65 |
صمام بوابة يدوي |
الواجهة الأمامية للمنصة |
|
|
نوع اقتران مدخل/مخرج المياه: مجهز قياسيًا بنوع القفل السريع (السريع)، ويمكن استبداله باقتران من النوع ثنائي الجنس ينصح باستخدام اقتران نوع القفل السريع في المناطق الباردة. |
||||
|
03، نظام التحكم الكهربائي: |
|
|
المنصة التشغيلية |
موقع وحدة التحكم في السيارة العلوية: الجانب الأيسر من الطاولة الدوارة (مع مقعد) والمنصة العاملة. يوجد جهاز اتصال بين محطتي التشغيل. نوع التحكم في السيارة بأكملها؛ واجهة التشغيل، التحكم بواسطة الكمبيوترفي الخلف. شاشة عرض الكمبيوتر: شاشة عرض إل سي دي ملونة. يمكنها عرض سعة الذراع، ومنحنى عمل العمل التلسكوبي، واتجاه الذراع والمقصورة، ويمكنها أيضًا عرض بيانات مثل ارتفاع عمل الذراع، وزاوية تغير السعة، ونصف القطر العامل، ويمكن استعلام عن الخطأ من خلال شاشة العرض الشاشة. |
|
تسوية الدعامات |
التسوية التلقائية واليدوية |
|
إضاءة تحذيرية |
يوجد مصباحان دائريان للإنذار مثبتان في أعلى المقصورة؛ مثبت إنذار داخل مقصورة السائق؛ مصباح ستروب أحمر واحد ومصباح ستروب أزرق واحد على اليسار واليمين من الخلف. |
|
الإضاءة |
إضاءة ذراع مسند إضاءة المنصة |
|
04، المنصة العاملة: |
|
|
الأبعاد.تقريبًا 20 |
00 × 900 × 1200 ملم، حمولة 350-450 كجمالمنصة العاملة |
|
هيكل إطار لحام من الألومنيوم، يتم توصيل البراغي السفلية بأقواس فولاذية، ويعتمد اللوح السفلي لوحة نقش واقية؛ الباب الخلفي موضوع جانبيًا لتسهيل دخول المشغل إلى العمل |
المنصة؛ الأجهزة |
|
مُثبت مقياس سرعة الرياح على المنصة؛ مُثبت مقياس سرعة الرياح على المنصة؛ |
يوجد جهاز مانع للتصادم بالموجات فوق الصوتية مثبت أمام المنصة وتحتها المنصة. مكافحة |
|
حمايةالناروالحماية الذاتية النظام |
يحتوي على حماية رش للمنصة العاملة، وتحكم في المنصة العاملة، وصمام كروي يدوي؛ مجهزة المنصة العاملة بمخرج DN65 وصمام بوابة يدوي؛ |
05، هيكل الشاحنة:
|
غلاف هيكل السيارة |
سلم: واحد على كل جانب من جوانب هيكل السيارة؛ 1 لكل جانب من جوانب هيكل السيارة |
|
هيكل هيكل السيارة: إطار مقطع |
|
|
غلاف هيكل السيارة: لصق لوحة ألومنيوم |
|
|
لوحة المشي العلوية لهيكل السيارة: وضع معدن ألومنيوم مؤكسد غير قابل للانزلاق |
|
|
مقصورة التخزين/صندوق الأدوات: إطار ألومنيوم، مع قفل. باب مصراع لفة من سبائك الألومنيوم |
|
|
لون هيكل السيارة |
لون الهيكل العلوي أبيض ساطع؛ السطح الخارجي للمقصورة، وهيكل الخزان، والغلاف أحمر ناري. |
06، تكوين آخر:
|
التكوين القياسي |
نظام مراقبة المرور (دمج الملاحة، وسجل القيادة، وكاميرا الرجوع للخلف، ورادار الرجوع للخلف) |
07،المعلمة التقنية
|
البنود |
المعلمات |
|||
|
معلمات الحجم |
البعد الحدودي |
الطول |
مم |
10600 |
|
العرض |
مم |
2500 |
||
|
الارتفاع |
مم |
3900 |
||
|
قاعدة العجلات |
مم |
4600 |
||
|
معلمات الجودة |
الوزن |
الكتلة الكلية |
كجم |
22000 |
|
العمود الأول |
كجم |
9000 |
||
|
العمود الثاني |
كجم |
13000 |
||
|
معلمات الهيكل |
النموذج |
إيسوزو جيجيا |
||
|
نوع القيادة |
4 × 2 |
|||
|
الشركة المصنعة |
POWERSTAR |
|||
|
المحرك |
النموذج |
6WG1-TCG61 |
||
|
الطاقة |
460 حصانًا |
|||
07،أداء التشغيل
|
البند |
المعلمات |
|||
|
أداء التشغيل الخارجي |
ارتفاع العمل المقدر م |
32 |
||
|
نطاق العمل المقدر م |
20-23«متغير سعة الدوران» |
|||
|
أبعاد المنصة العاملة (الطول × العرض × الارتفاع) م |
2000 × 900 × 1200 |
|||
|
حمولة المنصة العاملة المقدرة كجم |
350-450 |
|||
|
مدى الأرجل (عمودي × أفقي) م |
5200 × 5400 |
|||
|
وقت نشر الدعامات |
≤25 ثانية |
|||
|
وقت رفع الذراع إلى الارتفاع المقدر ودوران 90 درجة |
≤55 ثانية |
|||
|
وقت تشغيل مسند الذراع ثانية |
≤120 |
|||
|
وقت نشر الدعامات ثانية |
≤30 |
|||
|
أقصى سرعة دوران دورة/دقيقة |
0.2»1.0 |
|||
|
أقصى ميل مسموح به ° |
3 |
|||
|
أقصى قوة تشغيل مسموح بها و المنصة العاملة |
450 |
|||
|
مدفع إطفاء |
رش المياه |
النموذج |
PLKD48 |
|
|
التدفق المقدر ل/ث |
48 |
|||
|
الضغط المقدر ميجا باسكال |
≤0.8 |
|||
|
مدى إطلاق النار المقدر م |
≥75 |
|||
|
نطاق تأرجح الرأس |
أعلى وأسفل ° |
-45»+60 |
||
|
يمين ويسار ° |
-85»+60 |
|||
|
مسند الذراع |
نوع الذراع |
المادة |
مادة من سبائك الألومنيوم مع نموذج سلم تلسكوبي |
|
|
ارتفاع العمل |
32 م |
|||
|
نطاق السعة |
نطاق رفع الذراع |
ذراع تلسكوبي -12°~+75° |
||
|
نطاق الدوران |
دوران كامل 360 درجة |
|||
|
أقصى سرعة دوران للطاولة الدوارة |
0.5-1.5 دورة/دقيقة |
|||
شاحنة إطفاء الإنقاذ الهوائية HOWO Sitrak بطول 18 مترًا تعمل وفق منهجية تضمن استجابة فعّالة للطوارئ. يمتد السلم التلسكوبي رباعي الأقسام، المصنوع من فولاذ سبائك عالي القوة، رأسيًا وأفقيًا عبر نظام تحكم كهروهيدروليكي، محققًا ارتفاعًا أقصى للعمل يبلغ 18 مترًا مع مرونة دوران ±90 درجة.
تفاصيل
شاحنة إطفاء جوية HOWO 4x2 مع رافعة، تعتمد على هيكل HOWO 4x2، قاعدة عجلات 4500 مم، مجهزة بمحرك Sinotruk MC07H.35-60، 350 حصان، انبعاثات وطنية VI، الجزء العلوي من الجسم هو خزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 2500 لتر في المنتصف، خزان رغوة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 سعة 660 لتر، على كلا الجانبين صناديق المعدات، مجهزة بسلسلة من معدات مكافحة الحرائق، غرفة المضخة الخلفية مجهزة بمضخة حريق CB10 / 60، السقف هو جهاز مراقبة الحرائق PL8 / 48، سلم جوي 18 م، الجزء الخلفي من السيارة هو رافعة ذراع قابلة للطي Palfinger PK12000، مع أقصى وزن رفع 6790 كجم، طول التمديد 6.1 متر، أقصى عزم رفع 11.6 طن.
تفاصيل
شاحنة مرسيدس-بنز أكتروس 3345 للحماية من الحرائق هي مركبة إطفاء حرائق متخصصة مصممة للاستجابة للطوارئ بكفاءة عالية. مزودة بمحرك قويمحرك ديزل متوافق مع OM 470 Euro VI، فإنه يسلم449 حصان (330 كيلو واط)عند 1800 دورة في الدقيقة ويولد2200 نيوتن متر من عزم الدورانيضمن تسارعًا سريعًا وقوة موثوقة للعمليات في المدن أو الطرق الوعرة. يدمج المحرك تقنية BlueTec SCR لتقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين.ناقل حركة أوتوماتيكي Mercedes PowerShift 3 بـ 12 سرعةيحسن عمليات تغيير التروس
تفاصيل
شاحنة إطفاء مياه إيسوزو FVR بسعة 8 أمتار مكعبة، تم تعديل السيارة على أساس هيكل إيسوزو FVR 4X2 الجديد، قاعدة عجلات 4500 مم، مقاعد 2+3، مزودة بمحرك ديزل إيسوزو 6HK1-TCG61 بقوة 240 حصان، يورو 6 بسعة 7780 مل، علبة تروس فاست 8 سرعات. الهيكل العلوي عبارة عن خزان مياه من الفولاذ الكربوني بسعة 8 أمتار مكعبة، مزود بمضخة إطفاء CB10/40 ومدفع مياه إطفاء PS8/40W، وغرفة أدوات السيارة وغرفة المضخة مجهزتان بمجموعة من معدات مكافحة الحرائق للمساعدة في إخماد الحرائق.
تفاصيل
مركبة إطفاء الحرائق ISUZU FTR هي مركبة إطفاء حرائق صناعية احترافية، مبنية على هيكل ISUZU FTR، وتضم خزان مياه سعة 3000 لتر، وخزان رغوة سعة 1000 لتر، وخزان مسحوق جاف سعة 1000 لتر. تتيح المركبة استخدام الماء والرغوة والمسحوق الجاف بشكل مستقل أو مشترك كعوامل إطفاء. تعمل بمحرك بقوة 205 أحصنة، وتصل سرعتها القصوى إلى 98 كم/ساعة، وتتميز بمضخة حريق CB10/40 ونظام مراقبة حريق مزدوج PL8/32W وPF5~15/40، مما يوفر مدى نفث ماء يصل إلى 65 مترًا ومعدل تفريغ مسحوق جاف يبلغ 40 كجم/ثانية. هذه المركبة مناسبة بشكل خاص لمكافحة الحرائق المعقدة في مصانع البتروكيماويات والموانئ والبيئات المماثلة، حيث توفر قدرة عالية على الحركة وقدرة تشغيلية مستدامة.
تفاصيل
شاحنة إطفاء ISUZU NPR NQR الجديدة، وهي مركبة إطفاء احترافية خفيفة الوزن، مبنية على هيكل شاحنة ISUZU QL1110 NPR، ومجهزة بمحرك ديزل 4HK1-TCG61 بقوة 190 حصانًا وسعة انبعاثات 5193 سم مكعب. كما يُمكننا في POWERSTAR تخصيص الشاحنة لإزالة مرشح جسيمات الديزل (DPF) وADBlue لجعلها متوافقة مع معايير Euro 3 أو Euro 4، خصيصًا للسوق الأفريقية. شاحنة إطفاء ISUZU الصغيرة مُجهزة بخزان مياه سعة 800 جالون مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، بالإضافة إلى مضخة إطفاء CB10/30 بتدفق 30 لترًا في الثانية، وجهاز مراقبة حريق بالماء PS30 بمدى 50 مترًا لإخماد الحرائق بسرعة. كما أنها مُجهزة بمعدات إنقاذ كاملة، مما يجعلها الخيار الأمثل للاستجابة الأولية للحرائق.
تفاصيل
تتبنى شاحنة إطفاء الرغوة Isuzu FVR 6cbm هيكل الكابينة نصف الصف القديم Isuzu FVR، قاعدة عجلات 4500 مم، أقصى سرعة 105 كم / ساعة، مجهزة بمحرك ديزل Isuzu 6HK1-TCG61 240HP، علبة تروس FAST 8 سرعات، التركيب العلوي عبارة عن خزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 5 أطنان (يتم معالجة جسم الخزان بمضاد للتآكل)، خزان رغوة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 سعة 1 طن، صندوق المعدات الأمامي عبارة عن مستودع شامل، مع رف معدات من سبائك الألومنيوم، غرفة المضخة مثبتة في الخلف، ومجهزة بمضخة حريق منخفضة الضغط CB10 / 40، بكرة واحدة من 30 مترًا من بكرة الضغط المتوسط، الجزء العلوي من الجسم مجهز بشاشة مراقبة الحريق PL8 / 32، مع أضواء تحذير حمراء، جميع الأضواء الحمراء الوامضة، الجزء الخلفي من السيارة مجهز بإضاءة دوارة 360 درجة، أضواء التحذير / شاشات الحريق / السلالم قابلة للفصل.
تفاصيل
شاحنة إطفاء الحرائق ARFF من مرسيدس بنز، ذات الدفع الرباعي، هي مركبة إطفاء حرائق مخصصة للمطارات. تتميز بقوة هائلة وقدرة ممتازة على اجتياز الطرق، كما يمكنها الوصول بأمان وسرعة لإطفاء الحرائق والإنقاذ. شاحنة إطفاء المطارات المتينة من بنز مصممة خصيصًا لحالات حرائق المطارات المعقدة. يتميز POWERSTAR ARFF بتكنولوجيا إخماد الحرائق المبتكرة، وأداء هيكل لا مثيل له، وأنظمة أمان متطورة، وتصميم ذكي، وموثوقية ومتانة لا مثيل لها. في حالات الطوارئ بالمطارات، لا مجال للخطأ، لذا صُممت كل شاحنة إطفاء ARFF من طراز PT لمساعدتك على الاستجابة بثقة تامة.
تفاصيل
شبكة IPv6 مدعومة
العربية
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
