ترك رسالة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وتريد معرفة المزيد من التفاصيل، فيرجى ترك رسالة هنا، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
شاحنة إطفاء سلّم هوائي من إيسوزو معدلة بناءً على هيكل شاحنة إيسوزو جيجيا اليابانية 4 × 2، مزودة بسلم هوائي مرتفع ويمكن تخصيصها اختياريًا مع خزان مياه ورغوة. وهي تعمل بمحرك 6WG1-TCG61 بقوة 460 حصانًا، وسعة المحرك 15681 سم مكعب. يبلغ أقصى ارتفاع عمل جهاز السلم المجهز 32 مترًا، ويستخدم على نطاق واسع في فرق الإطفاء الحضرية، وحقول البتروكيماويات، والمصانع الصناعية، ومؤسسات التعدين. تستخدم شاحنة إطفاء سلّم إيسوزو لنقل رجال الإطفاء ومعدات الإطفاء على ارتفاعات عالية إلى موقع الحريق لإجراء أعمال إطفاء الحريق.
موديل الشاحنة:
PT5220GXFYT32هيكل الصهريج:
Optional to be 5000Lقدرة العمل:
32mقاعدة العجلات:
4600mmدفع المحور:
4x2,LHDقوة المحرك:
460HPموديل المحرك:
Isuzu 6WG1-TCG61مضخة الإطفاء:
CB10/100, 100L/sجهاز مراقبة الحريق:
PL80ملاحظة:
Customized aerial ladder with lifting height 32m
تعتمد شاحنة إطفاء سلّم جوية عالية الارتفاع من طراز PT5220GXFYT32 المصممة حديثًا على التكنولوجيا الناضجة الموجودة لشركتنا، وتم إنتاجها بناءً على هيكل شاحنة إيسوزو جيجيا 4 × 2 اليابانية الأصلية، ومجهزة بمحرك ديزل فائق القوة 6WG1-TCG61، بقوة 460 حصانًا، ويمكن أن يكون الانبعاث 15681 سم مكعبًا.شاحنة إطفاء سلّم إيسوزوتركز على تصميم وتطوير وتصنيع تقنية سلالم الهيكل العلوي، وتقنية التحكم في التسوية للطاولات الدوارة، وتقنية اللف المزدوج الحلزوني المزدوج والتقنية التلسكوبية، وتقنيات التحكم في منحنى التشغيل متعدد الحالات، وتقنيات التحكم في التسوية للمنصة العاملة المستقلة، إلخ، وهي مركبة قتال رئيسية لمكافحة الحرائق في المناطق الحضرية تجمع وظائف الإنقاذ الجوي وإطفاء الحرائق. مع مميزات المرونة، وقدرة تكيفية قوية للموقع، وسرعة إنقاذ سريعة وأمان تقني عالي،شاحنة منصة سلم جوية إيسوزو 32 مترًاتُستخدم على نطاق واسع لعمليات إطفاء الحرائق والإنقاذ في المباني متوسطة الارتفاع في المدن والبلدات، والمناجم، وحقول النفط، والمصانع، وهي المعدات اللازمة لإخماد الحرائق في المباني متوسطة الارتفاع، وإنقاذ الأشخاص في محنة والممتلكات.
قدرات إنقاذ فعالة
تبلغ حمولة دلو العمل لشاحنة إطفاء سلّم إيسوزو جيجيا 450 كجم (3-6 أشخاص)، ولا تستغرق السيارة سوى 30 ثانية للدخول في حالة القتال، ولا تستغرق إطار السلم سوى 60 ثانية للتمدد إلى أقصى ارتفاع وأسرع سرعة؛ يمكن لإطار السلم أن يحقق دورانًا مستمرًا بزاوية 360 درجة؛ مقاومة قوية للرياح، تصل إلى سرعة رياح 6 (125 م/دقيقة).
نظام إطفاء حرائق قوي
شاحنة إطفاء سلّم إيسوزو اختيارية لتكون مجهزة بالكامل بضخات، ومدافع، وخزانات مياه، وأنظمة رغوة B، وأنابيب مياه تلسكوبية، والتي تتميز بتدفق كبير، وخسارة صغيرة، وسهولة التشغيل، ويمكنها التعامل بفعالية مع جميع أنواع الحرائق الصلبة والسائلة. كما يمكن لشاحنة إطفاء السلّم إيسوزو أن تكون مجهزة فقط بسلم مخصص بطول 32 مترًا والعمل المتعدد مع شاحنة إطفاء خزان مياه إيسوزو أو شاحنة إطفاء خزان رغوة إيسوزو.
نظام تحكم ذكي
يجعل نظام التحكم الذكي القائم على اتصال CAN BUS، وأجهزة الاستشعار عالية الدقة، وخوارزميات المنطق المتقدمة، وواجهة التفاعل الإنسانية، والتشغيل الإلكتروني الأوتوماتيكي الكامل، تشغيل السيارة بأكملها بسيطًا وموثوقًا.
01، هيكل الشاحنة:النموذج
|
المعلمات |
أخرى |
الهيكل |
|
إيسوزو جيجيا |
تطبيق مكافحة الحرائق |
الوزن الإجمالي |
|
22000 كجم |
|
نموذج المحرك |
|
6UZ1-TCG61 |
إيسوزو |
قوة المحرك |
|
380 حصانًا |
|
قاعدة العجلات |
|
4600 ملم |
|
نوع القيادة |
|
4 × 2/ 6 عجلات |
يسار |
ناقل الحركة |
|
FAST 12 سرعات |
يدوي |
معيار الانبعاثات |
|
9839 مل |
يورو 6 |
|
02
|
،نظام مكافحة الحرائق :مدفع إطفاء |
||||
|
ب |
لكد48مراقب حريق بالتحكم الإلكترونيالتدفق: 48ل/ث،ضغط العمل ≤ 0.8 ميجا باسكال»،مدى إطلاق النار ≥60م نطاق تأرجح رأس المدفع:زاوية الميل:-45° »+60°زاوية الدوران: -85° »+60°التحكم في خط المياه |
|||
|
أنماط التحكم في خط المياه: يدوي |
مكافحة |
|||
|
-الحريقخط أنابيب |
هيكل علوي: أنبوب من سبائك الألومنيوم |
|||
|
قاعدة: أنبوب مياه تلسكوبي من الفولاذ المقاوم للصدأ + معدن منسوج من الفولاذ المقاوم للصدأ خرطوم مضلع + خرطوم مطاطي |
||||
|
تكوين اقتران الحريق |
واجهة |
مواصفات |
صمام |
موقع |
|
ماء مضغوط واجهة (بوصة) |
2 × DN80 |
—— |
2 في الجزء الخلفي من هيكل السيارة |
|
|
واجهة المياه المضغوطة (خارج) لـ المنصة العاملة |
DN65 |
صمام بوابة يدوي |
الواجهة الأمامية للمنصة |
|
|
نوع اقتران مدخل/مخرج المياه: مجهز قياسيًا بنوع القفل السريع (السريع)، ويمكن استبداله باقتران من النوع ثنائي الجنس ينصح باستخدام اقتران نوع القفل السريع في المناطق الباردة. |
||||
|
03، نظام التحكم الكهربائي: |
|
|
المنصة التشغيلية |
موقع وحدة التحكم في السيارة العلوية: الجانب الأيسر من الطاولة الدوارة (مع مقعد) والمنصة العاملة. يوجد جهاز اتصال بين محطتي التشغيل. نوع التحكم في السيارة بأكملها؛ واجهة التشغيل، التحكم بواسطة الكمبيوترفي الخلف. شاشة عرض الكمبيوتر: شاشة عرض إل سي دي ملونة. يمكنها عرض سعة الذراع، ومنحنى عمل العمل التلسكوبي، واتجاه الذراع والمقصورة، ويمكنها أيضًا عرض بيانات مثل ارتفاع عمل الذراع، وزاوية تغير السعة، ونصف القطر العامل، ويمكن استعلام عن الخطأ من خلال شاشة العرض الشاشة. |
|
تسوية الدعامات |
التسوية التلقائية واليدوية |
|
إضاءة تحذيرية |
يوجد مصباحان دائريان للإنذار مثبتان في أعلى المقصورة؛ مثبت إنذار داخل مقصورة السائق؛ مصباح ستروب أحمر واحد ومصباح ستروب أزرق واحد على اليسار واليمين من الخلف. |
|
الإضاءة |
إضاءة ذراع مسند إضاءة المنصة |
|
04، المنصة العاملة: |
|
|
الأبعاد.تقريبًا 20 |
00 × 900 × 1200 ملم، حمولة 350-450 كجمالمنصة العاملة |
|
هيكل إطار لحام من الألومنيوم، يتم توصيل البراغي السفلية بأقواس فولاذية، ويعتمد اللوح السفلي لوحة نقش واقية؛ الباب الخلفي موضوع جانبيًا لتسهيل دخول المشغل إلى العمل |
المنصة؛ الأجهزة |
|
مُثبت مقياس سرعة الرياح على المنصة؛ مُثبت مقياس سرعة الرياح على المنصة؛ |
يوجد جهاز مانع للتصادم بالموجات فوق الصوتية مثبت أمام المنصة وتحتها المنصة. مكافحة |
|
حمايةالناروالحماية الذاتية النظام |
يحتوي على حماية رش للمنصة العاملة، وتحكم في المنصة العاملة، وصمام كروي يدوي؛ مجهزة المنصة العاملة بمخرج DN65 وصمام بوابة يدوي؛ |
05، هيكل الشاحنة:
|
غلاف هيكل السيارة |
سلم: واحد على كل جانب من جوانب هيكل السيارة؛ 1 لكل جانب من جوانب هيكل السيارة |
|
هيكل هيكل السيارة: إطار مقطع |
|
|
غلاف هيكل السيارة: لصق لوحة ألومنيوم |
|
|
لوحة المشي العلوية لهيكل السيارة: وضع معدن ألومنيوم مؤكسد غير قابل للانزلاق |
|
|
مقصورة التخزين/صندوق الأدوات: إطار ألومنيوم، مع قفل. باب مصراع لفة من سبائك الألومنيوم |
|
|
لون هيكل السيارة |
لون الهيكل العلوي أبيض ساطع؛ السطح الخارجي للمقصورة، وهيكل الخزان، والغلاف أحمر ناري. |
06، تكوين آخر:
|
التكوين القياسي |
نظام مراقبة المرور (دمج الملاحة، وسجل القيادة، وكاميرا الرجوع للخلف، ورادار الرجوع للخلف) |
07،المعلمة التقنية
|
البنود |
المعلمات |
|||
|
معلمات الحجم |
البعد الحدودي |
الطول |
مم |
10600 |
|
العرض |
مم |
2500 |
||
|
الارتفاع |
مم |
3900 |
||
|
قاعدة العجلات |
مم |
4600 |
||
|
معلمات الجودة |
الوزن |
الكتلة الكلية |
كجم |
22000 |
|
العمود الأول |
كجم |
9000 |
||
|
العمود الثاني |
كجم |
13000 |
||
|
معلمات الهيكل |
النموذج |
إيسوزو جيجيا |
||
|
نوع القيادة |
4 × 2 |
|||
|
الشركة المصنعة |
POWERSTAR |
|||
|
المحرك |
النموذج |
6WG1-TCG61 |
||
|
الطاقة |
460 حصانًا |
|||
07،أداء التشغيل
|
البند |
المعلمات |
|||
|
أداء التشغيل الخارجي |
ارتفاع العمل المقدر م |
32 |
||
|
نطاق العمل المقدر م |
20-23«متغير سعة الدوران» |
|||
|
أبعاد المنصة العاملة (الطول × العرض × الارتفاع) م |
2000 × 900 × 1200 |
|||
|
حمولة المنصة العاملة المقدرة كجم |
350-450 |
|||
|
مدى الأرجل (عمودي × أفقي) م |
5200 × 5400 |
|||
|
وقت نشر الدعامات |
≤25 ثانية |
|||
|
وقت رفع الذراع إلى الارتفاع المقدر ودوران 90 درجة |
≤55 ثانية |
|||
|
وقت تشغيل مسند الذراع ثانية |
≤120 |
|||
|
وقت نشر الدعامات ثانية |
≤30 |
|||
|
أقصى سرعة دوران دورة/دقيقة |
0.2»1.0 |
|||
|
أقصى ميل مسموح به ° |
3 |
|||
|
أقصى قوة تشغيل مسموح بها و المنصة العاملة |
450 |
|||
|
مدفع إطفاء |
رش المياه |
النموذج |
PLKD48 |
|
|
التدفق المقدر ل/ث |
48 |
|||
|
الضغط المقدر ميجا باسكال |
≤0.8 |
|||
|
مدى إطلاق النار المقدر م |
≥75 |
|||
|
نطاق تأرجح الرأس |
أعلى وأسفل ° |
-45»+60 |
||
|
يمين ويسار ° |
-85»+60 |
|||
|
مسند الذراع |
نوع الذراع |
المادة |
مادة من سبائك الألومنيوم مع نموذج سلم تلسكوبي |
|
|
ارتفاع العمل |
32 م |
|||
|
نطاق السعة |
نطاق رفع الذراع |
ذراع تلسكوبي -12°~+75° |
||
|
نطاق الدوران |
دوران كامل 360 درجة |
|||
|
أقصى سرعة دوران للطاولة الدوارة |
0.5-1.5 دورة/دقيقة |
|||
HOWO Sitrak 18m Aerial Ladder Rescue Fire Truck operates through a systematic process to ensure efficient emergency response. The four-section telescopic ladder, constructed from high-strength alloy steel, extends vertically and horizontally via an electro-hydraulic control system, achieving a maximum working height of 18 meters with ±90° rotational flexibility
تفاصيل
شاحنة إطفاء إيسوزو FTR بسعة 6 أمتار مكعبة من رغوة الماء معدلة على أساس شاسيه FTR GIGA 4X الجديد، مع قاعدة عجلات 4500 مم، وتكييف هواء، وUSB، وتوجيه كهربائي، ومجهزة بمحرك 4HK1-TCG60 بقوة 205 حصان، وعلبة تروس إيسوزو MLD بست سرعات، وصندوق معدات خلف المقصورة، وخزان مركزي للماء سعة 5 أمتار مكعبة وخزان رغوة سعة 1 متر مكعب، وغرفة مضخات في مؤخرة السيارة، محملة بمضخة إطفاء CB10/40 لتوفير مصدر مياه مستقر وبعض معدات مكافحة الحرائق، الجزء العلوي من السيارة مجهز براص مائي ورغوي ثنائي الغرض ثابت PL8/32، والذي يمكنه رش الماء أو خليط الرغوة لتحقيق إخماد الحرائق عن بُعد.
تفاصيل
شاحنة إطفاء خزان مياه إيسوزو بسعة 10 أمتار مكعبة معدلة على أساس هيكل إيسوزو جيجا 4 × 2، مع قاعدة عجلات 4600 مم، مزودة بمحرك 6WG1-TCG60 بقوة 420 حصان، وانبعاثات يورو 6 15681 مل، ومجهزة بناقل حركة فاست 12 سرعة، والجزء العلوي عبارة عن خزان مياه من الكربون الصلب سعة 10 أمتار مكعبة. تعتمد السيارة مضخة إطفاء CB10/60 (معدل تدفق 60 لتر/ثانية) ومدفع مياه إطفاء PS8/40W (معدل تدفق 40 لتر/ثانية)، -30ï½+70°دوران انحدار، 360°دوران أفقي، بمدى ≥65 متر. تم تجهيز السيارة بمجموعة من معدات مكافحة الحرائق للمساعدة في مكافحة الحرائق.
تفاصيل
شاحنة إطفاء وإنقاذ من نوع إيسوزو معدلة من هيكل شاحنة إيسوزو جيجا اليابانية، مزودة بخزان مياه ورغوة مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 بسعة تحميل 12+2 متر مكعب. وهي تعمل بمحرك 6WG1-TCG61 بقوة 460 حصانًا، وسعة 15681 سم مكعب. وتتوافق تقنية معالجة غازات العادم المستخدمة في الشاحنة مع معايير يورو 4. كما أن ناقل الحركة اليدوي من ماركة FAST المزود بها يحتوي على 12 ترسًا أماميًا و 2 ترسًا خلفيًا، مع طلاء وشعارات حسب الطلب.
تفاصيل
شاحنة إطفاء الحريق الرغوية FAW 4×2 سعة 8000 لتر هي مركبة إطفاء عالية الأداء مصممة خصيصًا للاستجابة لحرائق وحالات الطوارئ الأخرى. بُنيت على هيكل FAW 4×2 الثقيل، وهي مجهزة بمعدات إطفاء متطورة ونظام دفع قوي، مما يسمح لها بالوصول بسرعة إلى مواقع الحرائق والقيام بعمليات إطفاء فعالة. بإجمالي سعة 8000 لتر (6000 لتر لخزان المياه و 2000 لتر لخزان الرغوة)، تتفوق في التعامل مع الحرائق المتوسطة إلى الكبيرة، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للمواقع عالية الخطورة مثل المصانع الكيميائية، ومستودعات النفط، والمطارات.
تفاصيل
شاحنة إطفاء إيسوزو معدلة بناءً على هيكل شاحنة إيسوزو جيجا 4 × 2 اليابانية، مزودة بهيكل خزان مياه ورغوة بسعة تحميل 4 أمتار مكعبة من الماء و 1 متر مكعب من الرغوة. وهي تعمل بمحرك 6UZ1-TCG61 بقوة 380 حصانًا، وسعتها 9839 سم مكعب. تُستخدم مضخة إطفاء إيسوزو على نطاق واسع في فرق الإطفاء الحضرية، وحقول البتروكيماويات، والمصانع الصناعية، ومؤسسات التعدين. تُستخدم شاحنة إطفاء إيسوزو لنقل رجال الإطفاء ومعدات الإطفاء إلى موقع الحريق للقيام بأعمال إطفاء الحريق.
تفاصيل
The HOWO Mini Pumper Fire Truck is a compact and agile firefighting unit featuring a 4×2 drive configuration, powered by a 116 HP Yunnei diesel engine with a top speed of 85 km/h. Measuring just 6.2 meters long and 2 meters wide, its maneuverability makes it ideal for narrow urban streets. Equipped with a 2000L rust-proof water tank, a CB10/30 fire pump (30L/s flow rate), and a PS8/30W fire monitor (60m range), it efficiently tackles initial-stage fires. Practical features include a 360° adjustable monitor and dual-side quick-fill ports, making it an optimal lightweight firefighting solution for communities, towns, and industrial zones.
تفاصيل
صُممت مركبة مدفع المياه لمكافحة الشغب من نوع HOWO على هيكل شاحنة HOWO 4×2 الثقيلة من إنتاج شركة SINOTRUK، وهي مزودة بمدفع مياه لمكافحة الشغب مثبت على السطح، ومدفع مياه أمامي، ونظام حماية من الرش، ونظام حماية من التجمد، ونظام هيدروليكي لإزالة العوائق، ونظام مراقبة بالفيديو، ونظام بث، ونظام شبكة واقية، ونظام إنذار ضوئي. تُعد هذه المركبة أداة مثالية لقوات الأمن العام والشرطة المسلحة للتعامل مع الحوادث الجماعية المفاجئة.
تفاصيل
شبكة IPv6 مدعومة
العربية
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
