ترك رسالة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وتريد معرفة المزيد من التفاصيل، فيرجى ترك رسالة هنا، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
شاحنة إطفاء FAW رباعية الدفع لجميع التضاريس هي مركبة خاصة عالية الأداء، طورتها شركة FAW الصينية، لتلبية احتياجات مكافحة الحرائق والإنقاذ الخاصة. صُممت لمهام مكافحة الحرائق والإنقاذ في بيئات ذات تضاريس معقدة.محرك جيفانغ CA6DL6-35E68 موديل بقوة 350 حصان، نوع الدفع: دفع رباعي دائم، مزود بثلاثة أقفال تفاضلية. سعة سائلة: طنان من الماء + طن واحد من الرغوة. مضخة إطفاء حريق بضغط عادي مزودة بنظام مدفع مياه مزدوج، مدى تشغيل يزيد عن 80 مترًا للماء و70 مترًا للرغوة. أقصى سرعة: 90 كم/ساعة (على الطرق) / 40 كم/ساعة (على الطرق الوعرة). مناسب جدًا لأعمال الإنقاذ ومكافحة الحرائق في جميع أنواع التضاريس.
موديل الشاحنة:
PT5130GXFهيكل الصهريج:
Aluminum Alloy Structureقدرة العمل:
2000Liters Water and 1000Liters Foamقاعدة العجلات:
4300 mmدفع المحور:
4×4 All Terrainقوة المحرك:
350 HPموديل المحرك:
CA6DL6-35E68مضخة الإطفاء:
CB10/40جهاز مراقبة الحريق:
PL32ملاحظة:
Offroad 4x4 driving type for All Terrain Fire Extinguishing
شاحنة إطفاء FAW لجميع التضاريسيُشار إليها عادةً باسم شاحنة إطفاء البراري أو شاحنة إطفاء الحشائش. عادةً ما تُعدّل بناءً على نوع الدفع الرباعي أو السداسي للطرق الوعرة.المناطق البرية الحضريةهيكل الشاحنات واستخدامها في المناطق الريفية أو البرية،شاحنة إطفاء FAW 4x4 للطرق الوعرةيتضمن العديد من تفاصيل التصميم والتكوين الفريدة لتتناسب مع التضاريس التي يخدمها.شاحنات إطفاء FAW 4WD Wildlandصُممت لتكون انسيابية وسهلة المناورة، مع القدرة على التعامل مع الطرق الوعرة والتضاريس المتنوعة. غالبًا ما تستجيب شاحنات إطفاء الحرائق من FAW لحرائق الغابات، ويجب أن تكون قادرة على الاقتراب من الحريق قدر الإمكان مع الحفاظ على ثبات المركبة والتحكم بها.
جهاز مكافحة الحرائق لجميع التضاريس من FAWتحتوي على خزان مياه بسعة 2000 لتر على الأقل وخزان رغوة بسعة 1000 لتر، ومتوافقة أيضًا مع مضخة حريق CB10/40 بمعدل تدفق مياه 40 لترًا في الثانية، ويتم تركيب جهاز مراقبة الحريق PL32 في الجزء العلوي.سيارات إطفاء FAW 4WD لجميع التضاريستتميز أيضًا بمضخة مساعدة بالإضافة إلى مضخة المياه الرئيسية المُركبة على شاحنة. يمكن تشغيل المضخة المساعدة بمحرك ديزل منفصل أو مولد كهربائي متصل بمضخة إطفاء الحريق، أو يمكن تشغيل مضخة مساعدة هيدروليكية بواسطة دائرة هيدروليكية إضافية لمخرج الطاقة (PTO) مزودة بمنظم ضغط خاص بها. تتيح تقنية الضخ والتدحرج هذه لسائق الشاحنة قيادة الشاحنة بينما يتولى أفراد الطاقم تشغيل المضخة والخراطيم بجانب المركبة المتحركة. يُعد هذا أمرًا بالغ الأهمية لتمكين رجال الإطفاء من متابعة حرائق الغابات والأحراش مع تغيرات الطقس، ولإنشاء خطوط إطفاء، مما يُبلل المناطق قبل اشتعال حرائق الغابات.
● ضمان لمدة 24 شهرًا
● خدمة قطع غيار CKD وSKD، شحن الحاويات، توفير الشحن
● خدمة OEM المخصصة، اطبع شعار شركتك
● أفضل مصنع لسيارات الإطفاء إيسوزو في الصين
● أكثر من 30 عامًا من الخبرة المهنية في التصنيع.
● يتم تصميمها وفقًا لمتطلباتك
● يمكننا أن نقدم لك خدمة ما بعد البيع الجيدة
بفضل قدرتها الممتازة على الطرق الوعرة ووظيفة مكافحة الحرائق والإنقاذ الممتازة، فإن جهاز مكافحة الحرائق FAW All Terrain المصمم حديثًا مناسب جدًا لمكافحة حرائق الغابات والأراضي العشبية ونقل المواد والإنقاذ، ويمكن أيضًا إنقاذه في ظروف الطرق السيئة مثل الطرق الحضرية والطرق المغمورة بالمياه والتقاطعات الحضرية والريفية.
| لا. | العناصر الرئيسية | المعايير الفنية |
| 2.1 | الشركة المصنعة | شاحنات باورزتار |
| 2.2 | نموذج | CA2130J2K2L2T5E6Z |
| 2.3 | نوع محرك الأقراص | 4*4 |
| 2.4 | قاعدة العجلات | 4300 ملم |
| 2.5 | طراز المحرك | CA6DL6-35E68 |
| 2.6 | نوع المحرك | محرك سداسي الأسطوانات، مبرد بالماء، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي |
| 2.7 | الطاقة المقدرة | 261(كيلوواط) |
| 2.8 | شكل علبة التروس | علبة تروس يدوية / أوتوماتيكية |
| 2.9 | سعة خزان الوقود | 180 لترًا |
| لا. | العناصر الرئيسية | المعايير الفنية |
| 4.1 | مضخة حريق | |
| 4.1.1 | ماركة | العلامة التجارية الصينية XIONGZHEN / RONGSHEN |
| 4.1.2 | نموذج | CB10/40 |
| 4.1.3 | معدل التدفق المقدر | 40 لتر/ثانية عند 10 بار |
| 4.1.4 | ارتفاع الشفط | 7م |
| 4.1.5 | وقت التحضير | ≤60 ثانية |
| 4.1.6 | موقع | مثبتة في الخلف |
| 4.2 | مراقب الحرائق | |
| 4.2.1 | ماركة | العلامة التجارية الصينية WEST |
| 4.2.2 | نموذج | PL8/32 |
| 4.2.2 | معدل التدفق | 32 لتر/ثانية عند 10 بار |
| 4.2.3 | ميدان الرماية | الماء ≥ 45 مترًا |
| 4.2.4 | موقع |
الجزء العلوي من السيارة الجزء الأمامي المثبت من السيارة |
| 4.2.5 | طريقة التحكم | التحكم اليدوي |
| 4.2.6 | الدوران الأفقي | 0°~350° |
| 4.2.7 | دوران الملعب | -15°~45° |
| 4.3 | خزان السائل | |
| 4.3.1 | سعة | 2000 لتر ماء / 1000 لتر رغوة |
| 4.3.2 | مادة | مادة مركبة من البولي بروبيلين ولا تصدأ أبدًا |
| 4.3.3 | بناء | 1 فتحة دخول؛ 1 جهاز تخفيف الضغط/الفائض؛ 1 مستشعر مستوى السائل؛ 1 منفذ تفريغ خزان المياه. |
| 4.4 | نظام مكافحة الحرائق | |
| 4.4.1 | بناء | يعتمد نظام التحكم في الحرائق في هذه المركبة على تقنية التحكم في ناقل الحركة CAN 2.0 المتقدمة ومجهز بلوحة تحكم في تشغيل غرفة المضخة، والتي يمكنها تفريغ المياه المتبقية بنقرة واحدة. |
| 4.4.2 | تفريغ المياه المتبقية بنقرة واحدة | ركّب أنابيب تصريف مُتحكّم بها بالهواء في المكان الذي يحتاج فيه نظام ضخ المياه إلى تصريف المياه المتبقية. تحكم بنقرة واحدة. |
هياكل الميزات المتقدمة لسيارة إطفاء الحرائق البرية FAW لجميع التضاريس:
الكابينة:خزانة ذات صف مزدوج وأربعة أبواب، دمقاعد صف مزدوج، مقاعد 1+1+4، مع مقاعد SCBA مثبتة في الخلف لأجهزة الهواء.
إطار فرعي موحد:أنبوب مستطيل عالي القوة مصنوع من مادة فولاذية خاصة.يتم ربط خزان السائل والإطار الفرعي بواسطة مقاعد توصيل مرنة.
المقصورة والهيكل: لا يمكن أبدًا أن تصدأ مقاطع سبائك الألومنيوم عالية القوة،هيكل ملحوم من سبائك الألومنيوم. درابزين سقف مزود بإضاءة LED. سلم من سبائك الألومنيوم في الخلف.
باب دوار:مقاطع من سبائك الألومنيوم ذات سطح مؤكسد
الهيكل العلوي:مع أخدود مقاوم للمطر في الأعلى، وشريط على شكل رافعة، ومقبض قفل، وحزام سحب، ومقعد ثابت بنقطتين، وضوء LED وأجهزة استشعار.
البنية الفوقية للأجهزة الكهربائية:يتم تثبيت ضوء التحذير وصافرة الإنذار أعلى المقصورة، ويتم تثبيت وحدة التحكم في مقصورة السائق.يتم تركيب ضوء ستروب على جانبي المقصورة
شاحنات إطفاء FAW متعددة التضاريس مناسبة لمكافحة حرائق الغابات. يمكنها إطفاء الحرائق بالماء والرغوة بشكل مستقل، كما يمكنها توفير الدعم المائي لشاحنات الإطفاء الأخرى.مجهزة بنظام دفع رباعي، مع قفل تفاضلي لضمان ثبات السيارة على الطرق الموحلة والحصوية وغيرها. عادةً ما يزيد ارتفاعها عن الأرض عن 300 مم، وتعتمد بعض الطرازات تصميم محور بوابة لتحسين قابلية السير. إطارات خاصة لجميع التضاريس، ويمكن تعديل ضغط الإطارات للتكيف مع الثلوج/الصحراء وغيرها من ظروف الطريق. شاحنة مجهزة بـمحرك ديزل من سلسلة CA6DL، بقوة تتراوح بين 300 و400 حصان، ويلبي معايير الانبعاثات الوطنية السادسة، ومناسب لجميع أنواع ظروف الطريق.مدفع مياه اختياري يتم التحكم فيه عن بعد، ونظام رغوة من الفئة A، وبعض الموديلات تدمج نظام رغوة الهواء المضغوط CAFS، كل ذلك يجعل محرك إطفاء الحرائق في البرية شاحنة مثالية لجميع المشاريع.
شاحنة إطفاء مياه ورغوة إيسوزو جيجا بسعة 8 أمتار مكعبة معدلة على أساس هيكل إيسوزو جيجا 4 × 2، مع قاعدة عجلات 4500 مم، و 2+3 مقاعد، ومجهزة بمحرك ديزل إيسوزو 6UZ1-TCG61 بقوة 380 حصان، ومعيار يورو 6 بسعة 9839 مل، وعلبة تروس فاست 12 سرعة. يتكون الهيكل العلوي من خزان مياه من الصلب الكربوني بسعة 6 أمتار مكعبة وخزان رغوة من الستانلس ستيل بسعة 2 متر مكعب، مع مضخة إطفاء CB10/60 ومدفع إطفاء PL8/48. غرفة أدوات المركبة وغرفة المضخة مجهزتان بمجموعة من معدات مكافحة الحرائق، والتي تشكل معاً خط دفاع لمكافحة الحرائق.
تفاصيل
شاحنة إطفاء سينوتراك هوو رباعية الدفع لجميع التضاريس، مركبة خاصة عالية الأداء. صُممت لمهام إطفاء الحرائق والإنقاذ في بيئات وعرة وصعبة وفي ظروف الطرق. محرك ديزل جديد كليًا. محرك طراز WP4.1Q150E50 بقوة 110 كيلوواط/150 حصان، وناقل حركة يدوي FAST 8JS85E بثمانية سرعات أمامية وسرعتين خلفيتين، ونظام دفع رباعي دائم مخصص مع ثلاثة أقفال تفاضلية. مضخة إطفاء عادية الضغط مزودة بنظام مدفع مياه مزدوج، مدى إطلاق يزيد عن 50 مترًا. محرك عربة إطفاء HOWO رباعية الدفع للطرق الوعرة مناسب جدًا لأعمال الإنقاذ ومكافحة الحرائق في جميع التضاريس.
تفاصيل
مركبة إطفاء وإنقاذ HOWO رباعية الدفع للطرق الوعرة مزودة برافعة ذراع قابلة للطي، وهي مُعدّلة على هيكل شاحنة إطفاء HOWO ذات الكابينة المزدوجة، مما يسمح لها بالقيادة في اتجاهين دون الحاجة إلى الدوران. تتميز الكابينة المزدوجة المُخصصة بمقعدين + 4 مقاعد على جانب واحد، بما في ذلك 4 مقاعد SCBA لتخزين أجهزة الهواء، ومقعدين على الجانب الآخر، ويمكن استخدام كلا الجانبين للقيادة، خاصةً في الأنفاق الضيقة. محرك SINOTRUK MC07H.35-60، بقوة 350 حصان، وانبعاثات Euro VI سعة 7.36 لتر. تتميز بواجهة وصول/إخراج للطاقة، وواجهة تحكم يدوية، وفرامل طوارئ، ومجموعة مولدات متزامنة، ووحدة تحكم في مجموعة المولدات SmartGen، ومفتاح قاطع دائرة ثلاثي الطور، ومفتاح قاطع دائرة أحادي الطور، وهي مناسبة لعمليات الإنقاذ في الأنفاق.
تفاصيل
تتميز شاحنة إطفاء إيسوزو FTR 4x4 ذات الدفع الرباعي بقدرتها على التكيف مع جميع التضاريس، بالإضافة إلى هيكل إيسوزو FTR عالي الحركة، ومجهزة بنظام إطفاء عالي السعة ومدفع مياه عالي الضغط، مما يمكنها من تحقيق الاستجابة السريعة والتشغيل الفعال. تُعد شاحنة إطفاء إيسوزو FTR للطرق الوعرة خيارًا مثاليًا لعمليات الإنقاذ من الحرائق المعقدة في المناطق الحضرية والخارجية، مع مراعاة سرعة الاستجابة والتشغيل المستمر وحماية سلامة الأفراد، وتلبية الاحتياجات المتنوعة لقوات مكافحة الحرائق الحديثة.
تفاصيل
مركبة إطفاء وإنقاذ HOWO رباعية الدفع للطرق الوعرة مزودة برافعة ذراع قابلة للطي، وهي مُعدّلة على هيكل شاحنة إطفاء HOWO ذات الكابينة المزدوجة، مما يسمح لها بالقيادة في اتجاهين دون الحاجة إلى الدوران. تتميز الكابينة المزدوجة المُخصصة بمقعدين + 4 مقاعد على جانب واحد، بما في ذلك 4 مقاعد SCBA لتخزين أجهزة الهواء، ومقعدين على الجانب الآخر، ويمكن استخدام كلا الجانبين للقيادة، خاصةً في الأنفاق الضيقة. محرك SINOTRUK MC07H.35-60، بقوة 350 حصان، وانبعاثات Euro VI سعة 7.36 لتر. تتميز بواجهة وصول/إخراج للطاقة، وواجهة تحكم يدوية، وفرامل طوارئ، ومجموعة مولدات متزامنة، ووحدة تحكم في مجموعة المولدات SmartGen، ومفتاح قاطع دائرة ثلاثي الطور، ومفتاح قاطع دائرة أحادي الطور، وهي مناسبة لعمليات الإنقاذ في الأنفاق.
تفاصيل
صُممت شاحنة إطفاء فولفو للخدمة الشاقة وصنعت خصيصًا بواسطة شركة فاير ماستر، وهي شركة رائدة عالميًا في تصنيع شاحنات الإطفاء. تُستخدم شاحنة إطفاء المياه والرغوة فولفو للخدمة الشاقة في المقام الأول لأغراض مكافحة الحرائق في المناطق الصناعية، والمطارات، والمباني التجارية الكبيرة. كما أنها مناسبة لإدارات الإطفاء البلدية وفرق الاستجابة للطوارئ. تتميز المركبة بخزان مياه سعة 15,000 لتر وخزان رغوة سعة 10,000 لتر، بالإضافة إلى مضخة إطفاء زيجلر الألمانية CB10/170-Z وجهاز مراقبة الحريق PLKD12/150-Z، مما يوفر معدلات تدفق تبلغ 160 لتر/ثانية و 150لتر/ثانية. تم بناء الهيكل من الفولاذ والألومنيوم عالي الجودة، مع كابينة مزدوجة الصف ومقصورة معدات متعددة الوظائف.
تفاصيل
شاحنة إطفاء رغوية جديدة 2025 من إيسوزو تتمتع بمزايا فريدة في حرائق السوائل القابلة للاشتعال. تُشكل طبقة الرغوة حاجزًا فعليًا من خلال تغطية مستمرة منخفضة الكثافة (0.2-0.4 جم/سم³)، مما يحجب تمامًا التلامس بين المادة المشتعلة والأكسجين. يمكن للبنية الجزيئية ثنائية القطب الفريدة لرغوة الفلوروبروتين أن تُشكل غشاء مائيًا نانويًا على سطح الزيت، مما يقلل من تطاير بخار الزيت بأكثر من 80%. وهي مناسبة بشكل خاص لإخماد السوائل المتطايرة مثل البنزين والكيروسين للطائرات.
تفاصيل
شبكة IPv6 مدعومة
العربية
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
