شاحنة إطفاء حرائق مسحوق جاف ثقيلة من HOWO

شاحنة إطفاء مسحوق جاف من إيسوزو سعة 15,000 لتر، من صنع باور ستار، تعد إضافة قوية لأي أسطول إطفاء. وهي مبنية على هيكل إيسوزو جيجا 6x4 القوي، وتعمل بمحرك 6UZ1-TCG61 بقوة 380 حصانًا، مما يضمن حركة سريعة وفعالة بسرعة قصوى تبلغ 100 كم/ساعة. مزودة بخزان مياه سعة 8,000 لتر، وخزان رغوة سعة 4000 لتر (بمعدل تدفق مرتفع 100 لتر/ثانية عند 1.0 ميجا باسكال)، وخزان مسحوق جاف سعة 3000 لتر، تستطيع المركبة التعامل بفعالية مع مختلف حالات الحريق.

شاحنة إطفاء إيسوزو جيجا مزودة برغوة الماء والمسحوق الجاف. كمعدات إطفاء حرائق خاصة، يمكن لشاحنات إطفاء المسحوق الجاف رش المسحوق الجاف والماء بشكل مستقل أو متزامن. يخنق المسحوق الجاف اللهب بسرعة، بينما يمنع الماء/الرغوة إعادة الاشتعال. وهي مناسبة بشكل خاص لحرائق الفئة ب، مثل حرائق المواد الكيميائية والنفط. يتم تكوين خزانات المسحوق الجاف (سعتها عادةً 1000 كجم) وخزانات إطفاء الحرائق السائلة (مثل 3 متر مكعب من الماء + 2 متر مكعب من الرغوة) بشكل مستقل، ويمكن تبديل وضع الإطفاء بمرونة. تستخدم معظمها هياكل تجارية مثل إيسوزو (مثل نظام الدفع الرباعي بقوة 205 أحصنة)، مع مراعاة القوة والمتانة، وهي مناسبة للعمليات الحضرية والصناعية 26.

تم تعديل شاحنة إطفاء رغوة مسحوق جاف Isuzu FTR 6 cbm على أساس هيكل Isuzu FTR 4X، وكابينة مزدوجة الصف، ويمكن أن تحمل 2 + 4 رجال إطفاء، وقاعدة عجلات 4500 مم، والتركيب العلوي عبارة عن خزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 4 متر مكعب، وخزان رغوة من الفولاذ المقاوم للصدأ سعة 1 متر مكعب، وخزان مسحوق جاف Q345R سعة 1 متر مكعب، ودرجة حرارة التصميم 50 درجة مئوية ، مجهزة بـ 4 أسطوانات نيتروجين، ومضخة حريق CB10/40 في غرفة المضخة، وشاشة مراقبة الحريق PL8/32 في الجزء العلوي من السيارة، ومجموعة ≥ 60 مترًا، PF5 ～ جهاز مراقبة البارود الجاف ١٥/٣٠، مدى يزيد عن ٣٥ مترًا، ومجهز بأربع أسطوانات نيتروجين سعة ٧٠ لترًا لتشغيل نظام البارود الجاف. يبلغ مدى مسدس البارود الجاف أكثر من ١٢ مترًا، ويبلغ طول بكرة الخرطوم ٣٠ مترًا. المركبة مجهزة بمجموعة كاملة من معدات مكافحة الحرائق للمساعدة في إخماد الحرائق.

تم تعديل شاحنة إطفاء رغوة مسحوق جاف Isuzu على أساس هيكل شاحنة Isuzu GIGA 6X4 الثقيلة، وكابينة مزدوجة الصف، وقاعدة عجلات 4600 + 1370 مم، ومجهزة بمحرك Isuzu 6WG1-TCG61 Euro VI، 460 حصان، 6 أسطوانات متتالية، وانبعاثات 15.681 لتر، وعزم دوران 2250 نيوتن متر، وعلبة تروس سريعة 12 سرعة، والجزء العلوي من الجسم هو خزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 10 مكعب، وخزان رغوة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 سعة 2 مكعب، وخزان مسحوق جاف Q345R سعة 500 لتر، وغرفة المضخة مجهزة بمضخة حريق CB10 / 60-RS، ولوحة تحكم، وشاشة مراقبة الحريق PL48 في الجزء العلوي من السيارة، وشاشة مراقبة المسحوق الجاف PF30، وتحتوي غرفة المسحوق الجاف على لوحة تحكم، وبكرة مسحوق جاف مع مسدس مسحوق جاف، وأسطوانتين نيتروجين سعة 60 لتر، والمركبة مجهزة بسلسلة من معدات مكافحة الحرائق، بما في ذلك خرطوم الحريق، وجامع المياه، وفلتر المياه، وموزع المياه، وإطفاء مطفأة حريق، مسدس ماء للحريق، مسدس رغوة، مجرفة حريق، معول، مطرقة، فأس، إلخ.

سيتراك شاحنة إطفاء رغوية مسحوق جاف 6 × 4 تعتمد على Sinotruk سيتراك هيكل C7H 460 6X4، يتميز بكابينة مزدوجة الصف، وقاعدة عجلات بطول 4300 مم + 1400 مم، ومجهز بمحرك Sinotruk MC11.46-61 بقوة 460 حصانًا، بست أسطوانات متتالية، ومتوافق مع معايير الانبعاثات Euro VI، وناقل حركة HW19710 بعشر سرعات. الجزء الأمامي من الهيكل العلوي هو خزان مسحوق جاف، محمّل بخزان مسحوق جاف Q345R سعة متر مكعب واحد، ومجهز بأسطوانتي نيتروجين سعة 60 لترًا، وبكرة مسحوق جاف بطول 30 مترًا، ومجهز بمسدس مسحوق جاف. توجد لوحة تحكم لمراقبة بيانات مقياسي الضغط العالي والمنخفض. في المنتصف، يوجد خزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 10 أمتار مكعبة، وخزانان من الرغوة من الفولاذ المقاوم للصدأ سعة مترين مكعبين. الجزء الخلفي هو غرفة المضخات، المجهزة بمضخة حريق CB10/60، ولوحة تحكم (مقاييس ضغط المراقبة، مقاييس مستوى الماء، مقاييس مستوى الرغوة، مقاييس الفراغ، مقاييس سرعة الدوران، إلخ). غرفة المضخات مجهزة ببعض معدات مكافحة الحرائق: خراطيم إطفاء، مجمع مياه، مرشح مياه، موزع مياه، مسدس ماء، مسدس رغوة، واجهة تخفيض، إلخ. توجد بقية معدات مكافحة الحرائق في غرفة المعدات أسفل الخزان، بما في ذلك فؤوس إطفاء، مجارف، معاول، مفاتيح، إلخ. توجد مدافع إطفاء PL48 ومدافع بارود جاف PF30 على السطح.

شاحنة إطفاء Isuzu FTR FVR المزودة بخزان مياه، والمُصممة على أحدث هيكل من طراز Isuzu FTR، مناسبة للمواقف التي تتطلب استجابة سريعة وإطفاءً دقيقًا، مثل إطفاء حرائق المدن والمصانع الكيميائية وحرائق الغابات. تراقب المستشعرات المدمجة درجة حرارة موقع الحريق، وتركيز الدخان، واتجاه انتشاره آنيًا، وتُطابق تلقائيًا أفضل استراتيجية إطفاء (مثل ضبط ضغط الماء وتغيير نسبة خلط الرغوة). تدعم الشاحنة مدافع إطفاء لاسلكية للتحكم عن بُعد لمسافة 150 مترًا، ويمكن للمشغلين ضبط زاوية الرش ووضعه (تيار مستمر/رش) من خلال الجهاز المحمول لتجنب مخاطر التعرض القريب.

صُممت شاحنة إطفاء فولفو للخدمة الشاقة وصنعت خصيصًا بواسطة شركة فاير ماستر، وهي شركة رائدة عالميًا في تصنيع شاحنات الإطفاء. تُستخدم شاحنة إطفاء المياه والرغوة فولفو للخدمة الشاقة في المقام الأول لأغراض مكافحة الحرائق في المناطق الصناعية، والمطارات، والمباني التجارية الكبيرة. كما أنها مناسبة لإدارات الإطفاء البلدية وفرق الاستجابة للطوارئ. تتميز المركبة بخزان مياه سعة 15,000 لتر وخزان رغوة سعة 10,000 لتر، بالإضافة إلى مضخة إطفاء زيجلر الألمانية CB10/170-Z وجهاز مراقبة الحريق PLKD12/150-Z، مما يوفر معدلات تدفق تبلغ 160 لتر/ثانية و 150لتر/ثانية. تم بناء الهيكل من الفولاذ والألومنيوم عالي الجودة، مع كابينة مزدوجة الصف ومقصورة معدات متعددة الوظائف.