رسم فني لشاحنات السلالم الهوائية المخصصة

الرسومات التصميمية الفنية للـ 38 مترًا شاحنة إطفاء جوية يشمل التصميم عدة أجزاء رئيسية مثل هيكل المركبة، والنظام الهيدروليكي، والنظام الكهربائي، ونظام النفث، وتصميم السلامة، مما يضمن تشغيل المركبة بكفاءة ومرونة وأمان في مواقع الحرائق المعقدة. ومن خلال الابتكار التكنولوجي المستمر والتحسين، ستلعب شاحنة إطفاء الحرائق النفاثة ذات الرفع العالي التي يبلغ طولها 38 مترًا دورًا أكثر أهمية في عمليات مكافحة الحرائق والإنقاذ في المستقبل.

شاحنة إطفاء الحرائق الجوية إيسوزو جيجا بطول 38 مترًا هي معدات إطفاء حرائق مُصممة خصيصًا لعمليات الإنقاذ من الحرائق في المباني الشاهقة، والمساحات الواسعة، ومنشآت البتروكيماويات، وغيرها. تعتمد هذه الشاحنة على هيكل شاحنة إيسوزو جيجا 6x4 أو 8x4، وناقل حركة FAST ذي 12 سرعة، وهي مُصممة خصيصًا لتطبيقات مكافحة الحرائق. تتمثل وظيفتها الأساسية في رفع مدفع أو جهاز نفث الماء إلى ارتفاع 38 مترًا عن طريق رفع ذراع الرافعة، مما يُتيح عمليات إطفاء حرائق دقيقة وبعيدة المدى. يتكون هذا الطراز بشكل أساسي من هيكل ذراع تلسكوبي قابل للطي، ومدفع إطفاء كهربائي يُتحكم فيه عن بُعد، وهيكل خزان، وهيكل من الدرجة الثانية. عادةً ما يكون ذراع الرافعة متعدد الأجزاء تلسكوبيًا (مثل ذراع ثنائي أو ثلاثي أو رباعي الأجزاء)، ويتم تركيب مدفع إطفاء إلكتروني يُتحكم فيه عن بُعد في نهاية الذراع. يستطيع رجال الإطفاء تعديل زاوية الرش بمرونة على ارتفاعات عالية من خلال جهاز تحكم كهربائي عن بعد لتنفيذ عمليات مكافحة الحرائق مثل الرش، أو رش الماء، أو رش الرغوة.

Designed Drawing for Aerial Fire truck

تتم مزامنة الحركة التلسكوبية لذراعها بواسطة أسطوانة هيدروليكية وسلسلة وعجلة توجيه. يُثبّت خرطوم الإطفاء على أحد جانبي الذراع التلسكوبية، ويتم تمديده ورفعه مع الذراع. يستطيع المشغل التحكم في حركة الذراع التلسكوبية ودورانها عبر مقبض التحكم الكهربائي الموجود على القرص الدوار، مما يضمن مرونة وكفاءة عمليات مكافحة الحرائق. إضافةً إلى ذلك، تتميز شاحنة إطفاء الحرائق النفاثة عالية الارتفاع، التي يبلغ طولها 38 مترًا، بقدرتها على العمل على مسافات طويلة جدًا، وتحقيق عمليات منسقة ثلاثية الأبعاد، ومكافحة حرائق دقيقة للغاية. وهي مناسبة لمواقع الحرائق المعقدة، مثل المباني الشاهقة، والمساحات الواسعة، ومنشآت البتروكيماويات.

فيما يلي تحليل مفصل لرسومات التصميم الفني الخاصة بها.

1. تصميم هيكل المركبة

يُشكّل تصميم هيكل المركبة أساس شاحنة إطفاء الحرائق النفاثة ذات الرفع العالي البالغ طولها 38 مترًا، ويشمل بشكل رئيسي الشاسيه، وذراع الرفع، والمنصة الدوارة، وكابينة القيادة. صُنع الشاسيه من فولاذ عالي المتانة لضمان ثبات المركبة وقدرتها على التحميل في ظروف الطرق المعقدة. يتميز ذراع الرفع بتصميم تلسكوبي متعدد الأجزاء، ويصل أقصى ارتفاع للرفع إلى 38 مترًا. صُنع إطار الذراع من سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن، مما يضمن المتانة ويُقلل من وزن المركبة. صُممت المنصة الدوارة بهيكل يدور 360 درجة كاملة، مما يُمكّن شاحنة الإطفاء من تعديل زاوية الرش بمرونة أثناء التشغيل.

2. تصميم النظام الهيدروليكي

يُعدّ النظام الهيدروليكي النظامَ الأساسيّ للطاقة في شاحنة إطفاء الحرائق النفاثة ذات الرفع العالي، ويتألف بشكل رئيسي من مضخات هيدروليكية، وأسطوانات هيدروليكية، ومحركات هيدروليكية، وأنابيب هيدروليكية. تعتمد المضخة الهيدروليكية تصميمًا عالي الضغط والتدفق لضمان التمدد السريع والدعم الثابت لذراع الرفع. وتعتمد الأسطوانة الهيدروليكية تصميمًا مزدوج الفعل لتحقيق تحكم دقيق في ذراع الرفع. أما الأنابيب الهيدروليكية، فتُصنع من مواد عالية القوة ومقاومة للضغط لضمان سلامة النظام وموثوقيته في بيئات الضغط العالي.

شاحنة إطفاء مزودة بسلم هوائي من طراز إيسوزو جيجا بطول 38 مترًا، وخزان مياه ورغوة بسعة 14000 لتر.

لا.	العناصر الرئيسية	المعايير الفنية
2.1	نموذج	PST5341JXFYT38
2.2	الأبعاد الكلية	12000×2500×4000 مم
2.3	وزن كامل	34000 كجم
2.4	عدد أفراد الطاقم	1+1 (يشمل السائق)
2.5	السرعة القصوى	90 كم/ساعة
2.6	سعة	خزان سوائل مصنوع من مادة البولي بروبيلين المركبة، بسعة 10000 لتر من الماء و4000 لتر من الرغوة.
2.7	معدل تدفق مضخة الحريق	100 لتر/ثانية عند 10 بار
2.8	جهاز مراقبة الحريق	معدل تدفق 5700 لتر/دقيقة، مدى إطلاق نار 70 مترًا
2.9	أقصى ارتفاع للعمل	32 متر

3. هيكل علوي من الألومنيوم

3.1 المقصورة

الهيكل: مقصورة بصف واحد وبابين.
المقاعد: 1+1، مع حزام أمان ثلاثي النقاط.

3.2 الإطار الفرعي المعياري

المادة: أنبوب مستطيل عالي القوة مصنوع من فولاذ خاص
الأداء: يتم توصيل خزان السائل والإطار الفرعي بواسطة مقاعد توصيل مرنة.

3.3 حجرة

المادة: قطاعات من سبائك الألومنيوم عالية القوة (لا تصدأ أبداً)
الهيكل: هيكل ملحوم من سبائك الألومنيوم. درابزين سقف مزود بإضاءة LED. سلم خلفي من سبائك الألومنيوم.

3.4 باب مصراع دوار

المادة: قطاعات من سبائك الألومنيوم ذات سطح مؤكسد.
الهيكل: مزود بمجرى مقاوم للمطر في الأعلى، وقضيب من نوع الرافعة، ومقبض قفل، وحزام سحب، ومقعد ثابت بنقطتين، وضوء LED وأجهزة استشعار.

3.5 دواسات قدم

المادة: سبيكة ألومنيوم عالية الجودة.
الهيكل: عرض 50 سم، يتحمل وزنًا يزيد عن 300 كجم، تصميم مانع للانزلاق، مزود بقفل مزدوج. يُركّب على جانبي الحجرة.

4. نظام مكافحة الحرائق

لا.	العناصر الرئيسية	المعايير الفنية
4.1	مضخة حريق
4.1.1	ماركة	باورستار
4.1.2	نموذج	CB10/100
4.1.3	معدل التدفق المقدر	100 لتر/ثانية عند 10 بار
4.1.4	مضخة تفريغ	مضخة تفريغ كهربائية
4.1.5	طريقة التحضير	معادلة
4.1.6	ارتفاع الشفط	7 أمتار
4.1.7	وقت الذروة	≤80 ثانية
4.1.8	موقع	مثبت في الخلف
4.2	جهاز مراقبة الحريق
4.2.1	ماركة	خياري
4.2.2	نموذج	خياري
4.2.2	معدل التدفق	950-5700 لتر/دقيقة
4.2.3	ميدان الرماية	الماء ≥ 70 مترًا، الرغوة ≥ 60 مترًا
4.2.4	موقع	في قمة الرافعة
4.2.5	أسلوب التحكم	جهاز تحكم عن بعد
4.2.6	زاوية الدوران الأفقي	0°~355°
4.2.7	زاوية دوران الملعب	-45°~120°
4.3	خزان سائل
4.3.1	سعة	ماء 10000 لتر، رغوة 4000 لتر
4.3.2	مادة	مادة البولي بروبيلين المركبة، ومقاومة للصدأ
4.3.3	بناء	فتحتان للخزانات؛ جهاز واحد لتخفيف الضغط/جهاز واحد لتصريف الفائض؛ مؤشران لمستوى السائل؛ مخرج واحد لتصريف خزان الرغوة مع صمامات؛ مخرج واحد لتصريف خزان المياه مع صمامات.
4.4	لوحة التحكم
4.4.1	بناء	يتم التحكم في كل نظام إطفاء حريق بواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC)، ويمكن اختيار وحدات تحكم قياسية مختلفة. مستوى الحماية IP56
4.4.2	موقع	غرفة المضخات الخلفية

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

3. تصميم النظام الكهربائي

يشمل تصميم النظام الكهربائي لوحات تحكم، ومستشعرات، وكابلات، ومعدات إضاءة. تعتمد لوحة التحكم على شاشة لمس سهلة الاستخدام، وتتيح مراقبة حالة عمل النظام الهيدروليكي وموضع ذراع الرفع في الوقت الفعلي. تُثبّت المستشعرات في الأجزاء الرئيسية من ذراع الرفع لمراقبة زاوية الامتداد وحمل الذراع في الوقت الفعلي لضمان التشغيل الآمن. تُصنع الكابلات من مواد مقاومة للماء والزيوت ودرجات الحرارة العالية لضمان التشغيل السليم في البيئات القاسية. تعتمد معدات الإضاءة على مصابيح LED عالية السطوع لتلبية احتياجات الإضاءة أثناء العمليات الليلية.

4. تصميم نظام الرش

يُعدّ نظام الرشّ الجزء الوظيفي الأساسي في شاحنة إطفاء الحرائق النفاثة ذات الرفع العالي بطول 38 مترًا، ويتألف بشكل رئيسي من مضخات مياه، ومدافع مياه، وأنابيب مياه، وخزانات مياه. تعتمد مضخة المياه تصميمًا عالي الضغط والتدفق لضمان مسافة الرشّ وتدفق المياه من مدفع المياه. يُثبّت مدفع المياه في نهاية ذراع الرفع، مما يسمح له بالدوران الكامل 360 درجة والتحرك لأعلى ولأسفل لضمان مرونة زاوية الرشّ. يُصنع أنبوب المياه من مواد عالية المتانة ومقاومة للضغط لضمان السلامة والموثوقية في بيئات الضغط العالي. يتميز خزان المياه بتصميم ذي سعة كبيرة لضمان إمداد مستمر بالمياه في موقع الحريق.

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

5. تصميم السلامة

يُعدّ تصميم السلامة جزءًا أساسيًا من شاحنة إطفاء الحريق الرشاشة ذات الرافعة التي يبلغ طولها 38 مترًا، ويشمل بشكل رئيسي نظام منع الانقلاب، ونظام التوقف الطارئ، ونظام الحماية من الحمولة الزائدة. يراقب نظام منع الانقلاب زاوية ميل المركبة لحظيًا عبر أجهزة استشعار. وعندما تتجاوز زاوية الميل النطاق الآمن، يتوقف النظام تلقائيًا عن مدّ وسحب ذراع الرفع لضمان سلامة المركبة. أما نظام التوقف الطارئ، فهو مُثبّت في كابينة القيادة ولوحة التحكم، ما يُمكّنه من إيقاف جميع العمليات بسرعة في حالات الطوارئ. ويراقب نظام الحماية من الحمولة الزائدة حمولة ذراع الرفع لحظيًا عبر أجهزة استشعار. وعندما تتجاوز الحمولة النطاق الآمن، يتوقف النظام تلقائيًا عن مدّ وسحب ذراع الرفع لضمان سلامة العملية.

معرفة

الرسم الفني

دليل التشغيل

رسم تصميمي لشاحنة إطفاء جوية من طراز إيسوزو

المعلومات ذات الصلة