تخصيص شاحنات الإطفاء

• 

  دليل شامل لشاحنات إطفاء الحرائق الرغوية من إيسوزو - المواصفات والاستخدامات واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

  May 30, 2025

  شاحنة إطفاء إيسوزو الرغوية هي مركبة إطفاء حرائق عالية الكفاءة، مصممة خصيصًا لمكافحة حرائق المواد الصلبة من الفئة أ، والحرائق السائلة من الفئة ب، والحرائق المختلطة. صُممت الشاحنة على شاسيه إيسوزو عالي الأداء، وتجمع بين الوظائف الأساسية لشاحنة إطفاء خزان المياه، مع نظام إخماد حرائق رغوي. يستخدم هذا النظام جهازًا لتوزيع الرغوة لخلط الماء مع مُركّز الرغوة بنسب دقيقة، مما يُشكّل عامل إطفاء رغوي عالي التغطية وطويل الأمد. يُعزز هذا بشكل كبير كفاءة إطفاء حرائق السوائل القابلة للاشتعال، مثل حرائق النفط والمواد الكيميائية. تُستخدم هذه المركبة على نطاق واسع في حالات الحرائق عالية الخطورة، بما في ذلك مصانع البتروكيماويات والمطارات والمستودعات، وتتميز بسرعة الاستجابة والمرونة التشغيلية وسهولة الصيانة. I. الهيكل الرئيسي لشاحنة إطفاء الرغوة من إيسوزو ال شاحنة إطفاء صهريج رغوة إيسوزو تتكون من المكونات الرئيسية التالية: هيكل إيسوزو، ومقصورة الطاقم، والخزان، ونظام المضخة والأنابيب، وجهاز نقل الطاقة، ومبرد إضافي، ونظام كهربائي مساعد، ومعدات وتجهيزات إطفاء الحرائق، ونظام خلط الرغوة، ومدفع هواء ورغوة ثنائي الاستخدام (كما هو موضح في الشكل أدناه). من بين هذه المكونات، يتطابق الهيكل، ومقصورة الطاقم، والخزان، وجهاز نقل الطاقة، والمبرد الإضافي، والنظام الكهربائي المساعد، ومعدات وتجهيزات إطفاء الحرائق مع تلك الموجودة في شاحنة إطفاء خزان المياه. الفرق الرئيسي بين سيارة إطفاء الرغوة من إيسوزو وشاحنة إطفاء خزان المياه هو أن شاحنة إطفاء الرغوة مزودة بخزان رغوة ونظام توزيع رغوة. تتكون شاحنة إطفاء الرغوة بشكل أساسي من موزع رغوة، وأنابيب مياه مضغوطة، وأنابيب مدخل/مخرج مركز الرغوة، وصمامات كروية. يُستخدم نظام توزيع الرغوة أثناء مكافحة الحرائق لخلط الماء ومركز الرغوة بنسبة محددة، وتوصيل الخليط إلى أجهزة توليد الرغوة. ثانياً. تشغيل شاحنة إطفاء الرغوة إيسوزو إن تشغيل شاحنة إطفاء الرغوة يشبه تشغيل شاحنة إطفاء خزان المياه، مع إضافة عمليات نظام الرغوة. (1) حشوة مركزة من الرغوة هناك ثلاث طرق لملء خزان تركيز الرغوة لشاحنة إطفاء الرغوة ISUZU: 1. صب مباشرة من خلال فتحة الصرف الصحي. 2. استخدام مضخة نقل الرغوة المخصصة. 3. استخدام الهواء المضغوط للمركبة لنقل تركيز الرغوة من البرميل. أما خطوات الطريقة الثالثة فهي كما يلي: • قم بتوصيل خرطوم الشفط، وفوهة شحن الهواء، وخرطوم نفخ الإطارات، والتجهيزات. • قم بتشغيل المحرك للتأكد من وجود ضغط هواء كافٍ في خزان الهواء الخاص بالمركبة. • أغلق موزع رغوة الهواء وافتح صمام المدخل لخزان تركيز الرغوة. • قم بتوصيل خرطوم النفخ بفوهة الشحن للسماح بدخول الهواء المضغوط إلى أسطوانة الرغوة. • يتم بعد ذلك دفع تركيز الرغوة إلى خزان الرغوة تحت ضغط الهواء. • بمجرد أن يصبح البرميل فارغًا، قم على الفور بإغلاق صمام عادم خزان الهواء وصمام مدخل خزان الرغوة لمنع دخول الهواء الزائد إلى مركز الرغوة. (2) إخماد الحرائق بالرغوة 1. استخدام مُركّز الرغوة المُدمج (الشفط الداخلي) الشفط الداخلي هو سحب مُركّز الرغوة من خزان الرغوة الموجود على متن المركبة عبر مُوزّع رغوة الهواء. الخطوات كالتالي: (1) قم بتوصيل أحد طرفي الخرطوم بمخرج المضخة والطرف الآخر بفوهة رغوة الهواء. (2) اضبط ذراع التحكم في فوهة رغوة الهواء على وضع "الخليط" أو "الماء". (3) قم بتشغيل مضخة المياه لتزويد المياه. (4) افتح صمام ضغط الماء المؤدي إلى موزع رغوة الهواء. (5) قم بزيادة سرعة المحرك لضبط ضغط مخرج مضخة الطرد المركزي ...

  اقرأ المزيد