ترك رسالة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وتريد معرفة المزيد من التفاصيل، فيرجى ترك رسالة هنا، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
شاحنة إطفاء إيسوزو المجهزة بونش هي شاحنة إطفاء خاصة مزودة بوظائف جر وسحب، تُستخدم بشكل رئيسي لأداء مهام الإنقاذ في حالات الطوارئ في البيئات المعقدة. تنتمي إلى فئة شاحنات الإطفاء الإنقاذية. وعلى أساس مكافحة الحرائق، فهي تعزز قدرات الإنقاذ في حالات الطوارئ مثل إزالة العوائق من الطرق، وسحب المركبات، وسحب المواد. كمعدات أساسية، يوفر الونش قوة ميكانيكية عبر كابلات أو حبال فولاذية لإزالة العقبات، وسحب المركبات المتضررة، أو مساعدة الأشخاص المحاصرين على الخروج من الخطر.
موديل الشاحنة:
PST5180GXFWهيكل الصهريج:
Fire equipmentقدرة العمل:
4x500Wقاعدة العجلات:
4700MMدفع المحور:
4x2قوة المحرك:
205hpموديل المحرك:
ISUZU 4HK1ملاحظة:
Special fire equipment available
شاحنة إطفاء وإنقاذ من نوع إيسوزو 2025 جديدةشاحنة إطفاء خاصة مزودة بونش، تتميز بوظائف جرّ وسحب، وتستخدم بشكل رئيسي في مهام الإنقاذ الطارئ في البيئات المعقدة. تنتمي إلى فئة شاحنات الإنقاذ ضمن تصنيف شاحنات الإطفاء. بالإضافة إلى مكافحة الحرائق، فهي تعزز قدرات الإنقاذ الطارئ مثل إزالة العوائق من الطرق، وسحب المركبات، وسحب المواد. كأحد المعدات الرئيسية، يوفر الونش قوة ميكانيكية من خلال كابلات أو حبال فولاذية لإزالة العوائق، وسحب المركبات المتضررة، أو مساعدة المحاصرين على الخروج من الخطر.
â أفضل مصنع لشاحنات الإطفاء والإنقاذ الطارئ في الصين
â أكثر من 500 عامل، إنتاج كبير ومتطور
â تصميم حسب متطلباتك
â تسليم فوري. جميع الطلبات مرحب بها
â 24شهرًا فترة ضمان الجودة
1. الخصائص الوظيفية لشاحنات الإطفاء الطارئة المزودة بوناش
يُدمج نظام الونش المجهز في شاحنات الإطفاء الطارئة الحديثة أجهزة تعزيز الجرّ ووحدات التحكم الذكية، والتي يمكنها بسرعة تكوين حلول إنقاذ ذات نقطة واحدة أو متعددة النقاط. وتتضمن مكوناتها الأساسية آليات سحب وإطلاق الكابلات الفولاذية، ووحدات الدفع الهيدروليكية، وأجهزة استشعار مراقبة الأحمال، والتي يمكنها تحقيق إنقاذ دقيق في سيناريوهات معقدة مثل انهيار المباني وانقلاب المركبات، وهي مناسبة بشكل خاص لبيئات العمل ذات المساحات الضيقة التي تتطلب قوة جرّ مستقرة.
2. المعلمات الأساسية ومؤشرات الأداء
في الوقت الحالي، تبلغ أقصى قوة جرّ اختيارية للونش لهذا النوع من المركبات في الصين 9080 كجم، وتأتي هذه البيانات من معدات المواصفات 20,000 رطل المستخدمة فعليًا. يجب اختيار الوناش وفقًا لمبدأ النسبة الذهبية "وزن شاحنة الإطفاء × 1.5 إلى 2 ضعفًا". على سبيل المثال، يُنصح شاحنة إطفاء تزن 15 طنًا بأن تكون مجهزة بنظام ونش بقوة جرّ تتراوح بين 22.5 و 30 طنًا.
3. تحليل حالة التطبيق العالمية
لقد دمجت أنظمة مكافحة الحرائق في أمريكا الشمالية وأوروبا تدريجيًا وحدات الونش في التكوين القياسي للمركبات الإنقاذ الخاصة، والجيل الجديد من المنتجات التي أطلقتها العديد من شركات تصنيع شاحنات الإطفاء الألمانية يدمج بشكل عام أنظمة ونش ذكية. بالإضافة إلى الصين في آسيا، فقد بدأت سيارات الإنقاذ العالية التي تم تحديثها من قبل إدارة إطفاء طوكيو في اليابان في السنوات الأخيرة في أن تكون مجهزة بأجهزة ونش متعددة الاتجاهات.
معلمات منتج شاحنة إطفاء الإنقاذ إيسوزو
| مواصفات الشاحنة | ||||
| موديل الشاسيه | إيسوزو FTR | |||
| الكابينة | كابينة مفردة من سلسلة إيسوزو F، مع توجيه كهربائي. إطفاء إلكتروني، مع تكييف هواء | |||
| نوع القيادة | 4*2 قيادة يسارية | |||
| السرعة القصوى (كم/س) | 90 | |||
| الأبعاد الكلية (مم) | 8820×2500×3450مم | |||
| الوزن الإجمالي المسموح به (كجم) | 19000 | |||
| الكتلة في حالة التشغيل (كجم) | 11000 | |||
| حمولة مقدرة | 8000 كجم | |||
| قاعدة العجلات (مم) | 4600 | |||
| الإطارات | 295/80R22.5 (6+1) | |||
| القابض | قابض زنبركي غشائي جاف أحادي الصفيحة | |||
| التوجيه | توجيه هيدروليكي بمساعدة كهربائية | |||
| علبة التروس | 10 سرعات | |||
| الجسر | المحور الأمامي | 7 طن | ||
| المحور الخلفي | 13 طن | |||
| المحرك | النموذج | إيسوزو 4HK1 | ||
| نوع الوقود | وقود ديزل | |||
| النوع | مبرد بالماء، أربعة شوط، حقن مباشر، بشاحن توربيني | |||
| العادم (مل) | 5200 | |||
| أقصى قدرة خرج / سرعة الدوران (حصان / دورة في الدقيقة) | 205 حصان | |||
| نظام المكابح | الفرامل الخدمية | الفرامل الهوائية المضغوطة | ||
| الفرامل الانتظارية | طاقة زنبركية | |||
| الفرامل المساعدة | الفرامل العادم للمحرك | |||
| النظام الكهربائي | 24 فولت | |||
| مواصفات الهيكل العلوي | ||||
| الكابينة | كابينة مفردة، 3 أشخاص مسموح بهم | |||
| الرافعة (اختياري) | النموذج | SQ5ZK2 | ||
| قدرة الرفع | 5000 كجم | |||
| كمية الأذرع | 3 | |||
| الونش | الكمية | 1 | ||
| السعة | 3000 كجم | |||
| ضوء البحث | زاوية الدوران | 360° | ||
| ارتفاع العمل | 5 م، رفع أوتوماتيكي | |||
| فقاعات | 500 واط * 4 قطع | |||
| أقصى سرعة للرياح | < 6 درجات | |||
| الطاقة العامة | 5 كيلوواط | |||
| هيكل شاحنة الإطفاء | هيكل الشاحنة فارغ، المعدات اختيارية | |||
| اللون | اللون الأحمر بالكامل لإطفاء الحرائق، مع وجود اللون الأبيض في منتصف الشاحنة وفقًا للشاحنة بالكامل | |||
أنواع الكوارث المناسبة لشاحنات الإطفاء الطارئة المزودة بوناش
يمكن استخدام شاحنات الإطفاء الطارئة المزودة بوناش على نطاق واسع في سيناريوهات الكوارث التالية مع قدراتها على الجرّ والرفع والإنقاذ متعدد الوظائف:
انهيار المباني وحوادث المباني العالية/السفلية
دعم هيكلي أو سحب عوائق المباني المنهارة لتنفيذ عمليات البحث والإنقاذ؛ مناسبة للجرّ الرأسي وإنقاذ الأفراد المحاصرين بعد حريق في مبنى شاهق، أو إزالة الممرات الناجمة عن الانهيارات الأرضية في المباني السفلية.
حرائق البتروكيماويات وحوادث تسرب المواد الكيميائية الخطرة
سحب الخزانات التالفة وإزالة العوائق باستخدام الوناش، وفتح ممرات الإنقاذ بسرعة باستخدام معدات مضادة للانفجار للحد من خطر الانفجارات الثانوية.
أنفاق الطرق السريعة وحوادث المرور
سحب وإزالة المركبات المقلوبة والعوائق الكبيرة لاستعادة حركة المرور؛ والتعاون مع معدات عادم الدخان لتنفيذ عمليات الإنقاذ متعددة الأبعاد في حرائق الأنفاق.
حرائق الغابات والكوارث ذات المساحات الواسعة
سحب الأشجار الساقطة وفتح أحزمة العزل في التضاريس المعقدة؛ وإتمام النشر السريع للمعدات الثقيلة لحرائق المساحات الواسعة مثل المصانع والصالات الرياضية.
الكوارث الفيضانية وحوادث سير المركبات في المياه
سحب المركبات المُغَمُرَة بالمياه، وإزالة عوائق الأنهار، والمساعدة في بناء معدات الإنقاذ المؤقتة (مثل الجسور العائمة).
مع الونش تحصل على:
– حبل سلكي 13 × 22 م مع قلب مُقسّى
– خطاف
– مرشد بكرة
– صندوق التحكم
– مجموعة كابلات
– جهاز تحكم عن بعد سلكي
– مجموعة مسامير التركيب
– دليل المستخدم
– بطاقة الضمان
| # | المواصفات | القيمة |
|---|---|---|
| 1 | سحب الخط المقدر | 9090 كجم |
| 2 | المحرك | 6.5 حصان |
| 3 | التروس | كوكبي 3 مراحل |
| 4 | نسبة التروس | 358.4:1 |
| 5 | الجهد | 24 فولت |
| 6 | المغناطيس الكهربائي | 500 أمبير |
| 7 | الفرامل | أوتوماتيكية في الطبلة |
| 8 | الحبل | 13 مم × 22 م |
| 9 | مرشد البكرة | بكرات |
| 10 | الأبعاد | 555 × 196 × 249 مم |
| 11 | أبعاد الطبلة | 88 × 221.6 مم |
| 12 | نمط مسامير التركيب | 254 × 114.3 مم |
| 13 | الوزن | 60 كجم |
| 14 | استهلاك التيار | 24 فولت 0 كجم – 68 أمبير، 9090 كجم – 530 أمبير |
| 15 | سرعة الخط | 0 كجم – 7.3 م/دقيقة، 9090 كجم – 0.8 م/دقيقة |
تحليل معايير شاحنات الإطفاء الأجنبية المجهزة بوناش
أولًا: المعايير الرئيسية في أوروبا والولايات المتحدة
الولايات المتحدة (معايير NFPA)
يجب أن تتوافق ونشات شاحنات الإطفاء مع مواصفات NFPA 1900، والتي تغطي متطلبات الشد والمتانة والتشغيل الآمن. تستخدم بعض النماذج ونشات 10 أطنان لتتناسب مع الاستقرار التشغيلي.
يجب أن يجتاز محرك الونش شهادات مقاومة للماء والانفجار وأن يكون مجهزًا بوظائف الحماية من الأحمال الزائدة.
أوروبا (معايير EN)
الامتثال لشهادة السلامة EN 1845، والتي تتطلب أن يكون الونش مقاومًا للماء والتآكل، ومتوافقًا مع نظام طاقة المركبة.
تفضل الشركات المصنعة في النمسا وألمانيا وبلدان أخرى الوناش الكهربائية أو الهيدروليكية لضمان الكفاءة العالية وانخفاض تكاليف الصيانة.
ثانيًا: متطلبات الأداء الأساسية
مستوى قوة الشد: النطاق الشائع هو 5-20 طنًا، وتميل سيناريوهات الإنقاذ الثقيلة إلى استخدام نماذج تزيد عن 10 أطنان.
المواد والتصميم:
يجب أن يجتاز الكابل اختبار القوة الساكنة، وتستخدم بعضها حبال ألياف اصطناعية لتقليل الوزن.
يجب أن يصل هيكل الونش إلى تصنيف مقاومة الماء IP68 للتكيف مع الطقس القاسي والبيئات المعقدة.
ثالثًا: اتجاهات التطبيق الصناعي
الوظائف المتكاملة: تقوم شاحنات الإطفاء الأوروبية والأمريكية عالية الجودة بتصميم ونش مع أذرع، ومدافع مياه، ووحدات أخرى بشكل منسق. على سبيل المثال، يدمج النموذج النمساوي المعدل ونشًا سعة 10 أطنان ومدفع مياه كهربائي.
الشهادات والصيانة: يجب على الشركات المصنعة تقديم شهادة CE أو شهادة UL، والرجوع إلى إجراءات الصيانة NFPA 1911 لضمان موثوقية المعدات.
رابعًا: حالات نموذجية
مركبة إنقاذ طارئة ألمانية من MAN: مجهزة بونش كهربائي أمريكي من نوع Champion N16800XF، متوافق مع المعايير الأوروبية والأمريكية، بقوة جرّ 10 أطنان.
شاحنة إطفاء متعددة الوظائف نمساوية: مجهزة بذراع ميكانيكية بطول 15 مترًا ومركبة إنقاذ يتم التحكم بها عن بُعد، ويعمل نظام الونش ونظام الرفع معًا للتكيف مع مشاهد مثل الأنفاق والمباني الشاهقة.
شاحنة إطفاء وإنقاذ هوائية من إيسوزو الجديدة هي شاحنة إطفاء وإنقاذ متعددة الأغراض تعمل بالكامل بنظام هيدروليكي، ودوران كامل، ونوع ذراع مركب، وهي مجهزة بشاحنة رش عالية، ومركبة رفع منصة، ومركبة إنقاذ. تُستخدم المركبة على نطاق واسع في عمليات الإنقاذ من الحرائق على ارتفاعات عالية في المدن والمصانع والمناجم والموانئ وغيرها من الأماكن. وهي الخيار الأول لإخماد حرائق المباني الشاهقة، وإنقاذ الأفراد في حالات الطوارئ وإنقاذ الممتلكات.
تفاصيل
شاحنة إطفاء وإنقاذ إسوزو جديدة أو مستعملة مزودة برافعة هي مركبة متخصصة في مكافحة الحرائق والإنقاذ، مجهزة بنظام رافعة متكامل، مصممة للتعامل مع عمليات الرفع الثقيل وعمليات الإنقاذ المعقدة أثناء حالات الطوارئ. تتيح الرافعة (التي تتراوح قدرتها عادةً من 3 إلى 15 طنًا) رفع ونقل الحطام والمركبات أو المعدات في مواقع الكوارث.
تفاصيل
يوجد العديد من مصنعي شاحنات الإنقاذ من الحرائق. من بينها، تتميز شاحنة إنقاذ الحرائق إيسوزو جيجيا التي تنتجها باور ستار تراكس باستقرارها العالي، وسلامتها الجيدة، وذكائها المتميز. يتكون هيكل السيارة من فولاذ عالي الجودة، ومجهز بخزانات مياه ورغوة في الداخل، بالإضافة إلى تجهيزها بمجموعة متنوعة من معدات وأدوات مكافحة الحرائق. أنظمة التعليق والفرامل متقدمة، ونظام المعلومات يمكنه مراقبة حالة السيارة في الوقت الفعلي لضمان التنفيذ السلس لمهام مكافحة الحرائق. تتميز هذه المركبة الخاصة للطوارئ من باور ستار تراكس بمادة ممتازة لصندوق المعدات، وهيكل ثابت، وعزل جيد، وهي مجهزة بمجموعة متنوعة من الأنظمة العملية.
تفاصيل
شاحنة إطفاء هوائية HOWO بارتفاع 32 متراً هي مركبة إطفاء متعددة الاستخدامات وعالية الأداء تجمع وظائف ناقلة المياه، وناقلة الرغوة، وشاحنة سلم هوائية. وهي مناسبة لحالات الحرائق في المباني الشاهقة، ومرافق البتروكيماويات، وغيرها من البيئات المعقدة. مزودة بمضخة إطفاء دارلي PSP1600 الأمريكية الصنع، حيث توفر معدل تدفق 100 لتر/ثانية ومدى يصل إلى 75 متراً، مما يضمن إخماد الحرائق بكفاءة وسرعة. تتميز المركبة بمحرك هيدروليكي بالكامل وتقنية تحكم تناسبية كهروهيدروليكية، مما يوفر تشغيلاً مرناً ومريحاً. مع خزان مياه مدمج سعة 7 أطنان وخزان رغوة سعة 2 طن، وارتفاع عمل أقصى يبلغ 32 متراً، وامتداد واسع للدعامات، توفر المركبة استقراراً ممتازاً وهي قطعة مثالية من معدات الإطفاء الحديثة.
تفاصيل
شاحنة إطفاء حرائق من شركة China North Benz رباعية الدفع لجميع التضاريس، مصممة بناءً على هيكل شاحنة BEIBEN 1929 للطرق الوعرة، وتُستخدم في مهام إطفاء الحرائق والإنقاذ في بيئات التضاريس الصعبة. كابينة جديدة أصلية V3 مع نصف سرير، ومجهزة بمحرك ديزل WP10.290E32، سعة 29 لترًا.قوة صفر حصان، وسعة انبعاثات ٩٧٢٦ سم مكعب، تُلبي متطلبات الانبعاثات الأفريقية. نوع الدفع: دفع رباعي دائم، بثلاثة أقفال تفاضلية، مُصمم للعمل على جميع أنواع التضاريس، ويغطي جميع ظروف الطرق. كما أنه مُجهز بإطارات ١٢.٠٠R٢٤ لظروف الطرق القاسية.تم تجهيز شاحنة إطفاء الحرائق BEIBEN 1929 بمعدات إنقاذ الحرائق المختلفة، وتستخدم على نطاق واسع في فرق الإطفاء للاستجابة لمختلف الكوارث الطبيعية وحالات الطوارئ وما إلى ذلك.
تفاصيل
شاحنة إطفاء سينوتراك 4×2 مزودة بعوادم دخان وإنقاذ، هي مركبة إطفاء متعددة الوظائف طورتها سينوتراك بناءً على تقنية هيكلها الخاصة. تُستخدم بشكل رئيسي في عمليات عوادم الدخان والإنقاذ في حالات الطوارئ وإطفاء الحرائق في مواقع الحريق. سيارة إطفاء سيتراك مُعدّلة بنظام عادم دخاني، مبنية على هيكل شاحنة إطفاء رباعية الدفع، ومقصورة فردية بمقعدين، وقاعدة عجلات بطول 5200 مم، ومجهزة بمحرك ساينو تراك MC07H.35-60 بقوة 350 حصان، ومتوافقة مع معايير يورو 6، وسعة انبعاثات 7.36 لتر، وناقلة تروس ساينو تراك بعشر سرعات، ومُجهزة بصهريج مياه نظيف سعة 2000 لتر. المقصورة الأمامية لهيكل شاحنة الإطفاء مُجهزة بنظام إضاءة هيدروليكي للرفع، يُستخدم للتحكم في مصابيح الرفع والخفض في أعلى شاحنة الإطفاء، ومراقبة جهد وتيار المولد. المنصة الخلفية مُجهزة بنظام عادم دخاني عالي التحمل، بسعة الضغط الإيجابي 200000م³/ساعة والضغط السلبي 50000م³/ساعة.
تفاصيل
شاحنة إطفاء وإنقاذ إسوزو جديدة أو مستعملة مزودة برافعة هي مركبة متخصصة في مكافحة الحرائق والإنقاذ، مجهزة بنظام رافعة متكامل، مصممة للتعامل مع عمليات الرفع الثقيل وعمليات الإنقاذ المعقدة أثناء حالات الطوارئ. تتيح الرافعة (التي تتراوح قدرتها عادةً من 3 إلى 15 طنًا) رفع ونقل الحطام والمركبات أو المعدات في مواقع الكوارث.
تفاصيل
The HOWO 8000L Water-Foam Fire Truck is a professional firefighting vehicle built on the SINOTRUK HOWO heavy-duty chassis, equipped with a 336-horsepower diesel engine, a 6000L carbon steel water tank, and a 2000L stainless steel foam tank. The vehicle features a 4×2 drive configuration, a CB10/60 fire pump (60L/s flow rate), and a PL8/48 fire monitor (60m range), enabling efficient suppression of oil and conventional fires. The double-row cab accommodates six personnel, while the 4700mm wheelbase ensures stability and maneuverability. With a top speed of 100 km/h, it guarantees rapid emergency response, making it an ideal firefighting solution for public security fire brigades and large enterprises.
تفاصيل
شبكة IPv6 مدعومة
العربية
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
