مضخة إطفاء CB10 60 لمحرك الإطفاء

مضخة إطفاء CB10 140 لسيارات الإنقاذ. تُعدّ مضخات الطرد المركزي لسيارات الإطفاء من المعدات الأساسية في أنظمة مكافحة الحرائق، وتُستخدم على نطاق واسع لكفاءتها في توصيل المياه وتلبية احتياجات مكافحة الحرائق المتنوعة. بفضل معدلات تدفقها العالية وقدرات رفعها العالية، تُستخدم مضخات الطرد المركزي على نطاق واسع في سيناريوهات مكافحة الحرائق التقليدية، مثل إطفاء حرائق المدن وحرائق المباني.

تعتمد مضخة الحريق CB10 30 على هيكل مضخة طرد مركزي أحادي المرحلة مزود بوحدة تحضير ثنائية المكبس. يتم تنشيط وحدة التحضير عند دوران المضخة، وتتوقف تلقائيًا عند الوصول إلى الضغط المطلوب. يتميز المنتج بثبات وجودة عالية، مع خيارات متنوعة لأنابيب الإدخال والإخراج.

The HOWO 8×4 industrial fire tender runs on an MC11.46-61 engine rated at 463 HP, paired with a heavy-duty 8×4 chassis. Up front, the equipment compartment has aluminum treadplate walls and houses fire hoses, suction tubes, and basic rescue tools. The main body carries a 20,000L water tank and a 5,000L foam tank, both made of carbon steel. At the rear, the pump room holds a CB10/100 fire pump (100L/s at 1.0MPa), control panel, and accessories like filters, couplings, and foam nozzles. A PL8/80 roof-mounted monitor provides 360° rotation and a range of ≥45m.

شاحنة إطفاء الحرائق إيسوزو 12000L مزودة بهيكل إيسوزو FVZ GIGA 6X4 بقاعدة عجلات 4650+1370 مم. وهي مجهزة بمحرك إيسوزو 6HK1-TCG60 وناقل حركة FAST بتسع سرعات. يضم الجزء الأمامي من الهيكل العلوي غرفة المضخة، التي تحتوي على مضخة إطفاء CB10/60-RS ولوحة تحكم. خلف غرفة المضخة خزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 12 مترًا مكعبًا. أما الجزء الخلفي، فيتميز بمنصة عمل مع صندوق أدوات، ورشاشات جانبية، وسلم في الجزء الخلفي من الخزان، ومقياس مستوى، ورؤوس رشاشات على الجانب الأيمن، وحاجز حماية علوي قابل للإزالة، وجهاز مراقبة حريق PS8/50W.

شاحنة إطفاء هاوو TX رباعية الدفع، سعة 7.5 متر مكعب، مزودة بهيكل هاوو TX بقاعدة عجلات 4700 مم. وهي مجهزة بمحرك ويتشاي WP4.6NQ240E62 وناقل حركة ساينوتروك HW95508STCL. يحتوي الجزء الأمامي من الهيكل العلوي على صندوق معدات لتخزين معدات مكافحة الحرائق الإضافية. يحتوي الجزء الأوسط على خزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 5.5 متر مكعب، وخزان رغوة من الفولاذ المقاوم للصدأ سعة مترين مكعبين. غرفة المضخة الخلفية مجهزة بمضخة حريق CB10/40-LC(BS)، ولوحة تحكم، ومعدات إطفاء، وجهاز مراقبة حريق PL8/32 مثبت أعلى الخزان، وفتحتي صرف صحي مطابقتين للمعايير الأوروبية.

The HOWO rescue tender is powered by an MC07H.35-60 engine rated at 350 HP, built on a 4×2 chassis. At the front, a winch with 7000 kg capacity handles vehicle recovery or obstacle clearing. The rear section carries a hydraulic folding crane with a 5-ton lifting capacity and 8.3m reach. The equipment body features roll-up aluminum shutters on both sides, LED lighting, and fold-down steps for easy access. A roof-mounted mast lighting system extends up to 8m, powered by a 15kVA generator for night operations.

مدفع رغوة شاحنة الإطفاء PL48 هو جهاز يدوي لمراقبة الحرائق، قادر على رش الرغوة والماء. يتميز بمعدل تدفق مُقدر يبلغ 48 لترًا/ثانية، وضغط مُقدر يبلغ 0.8 ميجا باسكال، ومدى رش الماء ≥ 70 مترًا، ومدى رش الرغوة ≥ 60 مترًا. يمكن تدوير جهاز المراقبة أفقيًا بزاوية 360 درجة، وتتراوح زاوية ارتفاعه بين -30 درجة و70 درجة، مما يوفر مرونة في التشغيل.

The ISUZU 4000L water fire truck runs on a 4HK1-TC engine rated at 175 HP, built on a 4×2 ISUZU chassis. A 4,000L water tank sits behind the cab, with a CB10/30-RS fire pump (30L/s at 1.0MPa) mounted in the rear pump room. A PS8/30W roof monitor delivers a water range of ≥60m, covering a full 360° horizontally and -35° to 70° vertically. The equipment compartments on both sides provide storage for fire hoses, suction tubes, and rescue tools, with all standard accessories included.