مدفع رغوة شاحنة الإطفاء PL48

مدفع رغوة شاحنة الإطفاء PL24 هو جهاز إطفاء حرائق عالي الكفاءة لقمع الحرائق المتوسطة والطويلة المدى، يتميز بمعدل تدفق مرتفع ومدى طويل ورش مستقر. جهاز مراقبة الحرائق PL24 يمكن التبديل بين وضعي التيار المستمر والرش، مما يحسن كفاءة إخماد الحرائق مع الحفاظ على مسافة آمنة، وتلبية احتياجات مكافحة الحرائق المختلفة.

شاحنة إطفاء هاوو TX رباعية الدفع، سعة 7.5 متر مكعب، مزودة بهيكل هاوو TX بقاعدة عجلات 4700 مم. وهي مجهزة بمحرك ويتشاي WP4.6NQ240E62 وناقل حركة ساينوتروك HW95508STCL. يحتوي الجزء الأمامي من الهيكل العلوي على صندوق معدات لتخزين معدات مكافحة الحرائق الإضافية. يحتوي الجزء الأوسط على خزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 5.5 متر مكعب، وخزان رغوة من الفولاذ المقاوم للصدأ سعة مترين مكعبين. غرفة المضخة الخلفية مجهزة بمضخة حريق CB10/40-LC(BS)، ولوحة تحكم، ومعدات إطفاء، وجهاز مراقبة حريق PL8/32 مثبت أعلى الخزان، وفتحتي صرف صحي مطابقتين للمعايير الأوروبية.

شاحنة إطفاء إيسوزو بيك أب هذه مبنية على هيكل شاحنة إيسوزو تاغا QL1030CZHW2 الفاخرة، بمحرك ديزل 3.0T بقوة 143 حصانًا، ونظام دفع رباعي، ومقصورة مزدوجة. وهي مجهزة بمحرك إيسوزو 4HK1CT6H1 وناقل حركة MLB بخمس سرعات. تتميز مقدمة الهيكل العلوي بخزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 500 لتر، وخزان رغوة من الفولاذ المقاوم للصدأ سعة 100 لتر. أما الجزء الخلفي، فيضم غرفة المضخة، المجهزة بمضخة يدوية JBQ4.5/9، وبكرة خرطوم كهربائية بطول 50 مترًا، ووحدة خلط رغوة الماء PH64. يحتوي السقف على جهاز مراقبة حريق PS8/20 واط، وسلّم، وفتحة صرف، ومصابيح إنذار حريق.

شاحنة إطفاء سينوتراك 6 متر مكعب CAFS مُعدّلة من هيكل سينوتراك C5H، بقاعدة عجلات 4700 مم. وهي مُجهزة بمحرك سينوتراك MC07H.35-60، وناقل حركة سريع ثماني السرعات، وخزان مياه سعة 5 أمتار مكعبة، وخزان رغوة من النوع A سعة 350 كجم، وخزان رغوة من النوع B سعة 550 كجم. المركبة مُجهزة بمضخة حريق عالية الأداء، وجهاز مراقبة حريق، ونظام CAFS، وهي سهلة التشغيل. تُستخدم هذه المركبة في مهام إنقاذ شاملة في حالات الطوارئ، مثل مكافحة الحرائق، والاستطلاع، والهدم، والإنقاذ، والإضاءة، والحماية.

The HOWO TX multiple powder pumper fire engine is built on a SINOTRUK HOWO 6×4 chassis with a 4350+1350 mm wheelbase. It is powered by a Weichai WP10.340E32 engine rated at 340 HP and paired with an HW 10 speed transmission. The vehicle carries a 3000L water tank and a 3000L dry powder tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted cannon (45 L/s, 65 m range) handle fire suppression. Nine 80L nitrogen bottles at 15 MPa drive the dry powder system.

The HOWO 8×4 25000L heavy water fire truck is built on a SINOTRUK HOWO 8×4 chassis with a 1950+4600+1400 mm wheelbase. It is powered by an MC11.46-61 engine rated at 460 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 25000L water tank. A CB10/100-TB fire pump (100 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS8/80W monitor (80 L/s, water range ≥85 m) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, water gun, and basic tool kit.

The SITRAK 4x2 350HP foam water rescue truck with night lighting is powered by a 350 HP MC07H.35-61 engine on a 4×2 chassis. It features a 7000 kg front winch, a 4500L water tank, a 1600L foam tank, a CB10/60 pump (60 L/s), and a PLDK8/48 monitor (48 L/s, water ≥70m, foam ≥60m). An 8m mast with 2×1000W LED lights and a 15kVA generator supports night operations.

SUZU NPR 190HP water pumper rescue truck is built around a 4×2 ISUZU chassis and powered by a 4HK1-TCG61 diesel engine making 190 HP. Behind the cab sits a 4,000 liter water tank. The rear pump room contains a CB10/40 fire pump rated at 40 L/s at 1.0 MPa. On the roof, a PS8/40 monitor shoots water up to 60 meters, turns a full 360°, and tilts from -35° up to 70°. Side compartments hold fire hoses, suction lines, couplings, wrenches, a foam gun, and a basic tool kit—everything needed for initial attack.