ترك رسالة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وتريد معرفة المزيد من التفاصيل، فيرجى ترك رسالة هنا، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
شاحنة إطفاء MAN TGS 33.400 6×4 مزودة بمحرك D2066LF06 بقوة 400 حصان، وهيكل 6×4 مصمم لتحقيق الثبات والمتانة في مواقع العمل. تبلغ سعتها الإجمالية 7700 لتر - 7000 لتر من الماء و700 لتر من الرغوة، بالإضافة إلى 250 كجم من المسحوق الجاف. تُضخ مضخة Godiva P1A 4010 ما معدله 4000 لتر/دقيقة عند ضغط 10 بار، بينما يصل مدى مدفع السقف إلى 50 مترًا بالماء والرغوة. تأتي الشاحنة مزودة بشكل قياسي بالخراطيم، وخط الشفط، والوصلات، ومجموعة الأدوات. مصممة خصيصًا لحرائق المنشآت الصناعية، ومنشآت النفط والغاز، وحالات الطوارئ في المصانع الكيميائية.
هيكل شاحنة:
MAN TGS 33.400 6×4 BB CHقدرة العمل:
7000L water + 700L foam+ 250kg dry powderقوة المحرك:
400 HP (294 kW) / MAN D2066LF06مضخة الإطفاء:
Godiva P1A 4010تدفق المضخة:
4000 L/minضغط العمل:
10 barجهاز مراقبة الحريق:
Szczesniak roof monitorمراقبة التدفق:
2400 L/min @ 7 barنطاق الشاشة:
Water ≥50 m, foam≥45 m
تعتمد شاحنة إطفاء الحرائق MAN 6×4 هذه على محرك D2066LF06 بقوة 400 حصان وهيكل متين 6×4 مصمم لأداء مستقر في المواقع الصناعية. تصل سعتها الإجمالية إلى 7700 لتر - 7000 لتر من الماء و700 لتر من الرغوة، بالإضافة إلى نظام مسحوق جاف إضافي بوزن 250 كجم. تضخ مضخة Godiva P1A 4010 ما مقداره 4000 لتر/دقيقة عند ضغط 10 بار، بينما يرسل جهاز Szczesniak المثبت على السطح الماء أو الرغوة لمسافة تصل إلى 50 مترًا.مركبة إطفاء حرائق MAN 6×4 ثلاثية العوامليأتي مزودًا بمعدات قياسية تشمل الخراطيم، وخط الشفط، والوصلات، ومجموعة الأدوات. بفضل قدرته على استخدام ثلاثة أنواع من المواد، ومضخته عالية التدفق، وهيكله المتين 6×4، يُعد خيارًا موثوقًا به لإخماد حرائق مستودعات النفط، وحالات الطوارئ في المصانع الكيميائية، والحماية من الحرائق الصناعية التي تتطلب استجابة متعددة المواد.
|
القدرة على العمل |
طراز المحرك |
قاعدة العجلات |
البنية الفوقية |
|
7000 لتر من الماء + 700 لتر من الرغوة |
400 حصان / D2066LF06 |
3900 + 1400 مم |
★ إجمالي 7700 لتر (7000 لتر ماء + 700 لتر رغوة) + 250 كجم مسحوق جاف ★ مضخة إطفاء الحرائق Godiva P1A 4010، تدفق 4000 لتر/دقيقة عند 10 بار ★ نظام المسحوق الجاف: PLA 250، 250 كجم من مسحوق ABC، أسطوانة ثاني أكسيد الكربون سعة 20 لترًا ★ 4 منافذ ضغط منخفض مقاس 2.5 بوصة، مدخلان شفط مقاس 4 بوصات، مدخلان لصنبور إطفاء مقاس 2.5 بوصة |
»Ⅰ.الميزات الرئيسية:
❶ محرك MAN D2066LF06 بقوة 400 حصان لإخماد الحرائق بثلاثة عوامل والاستجابة لحالات الطوارئ الصناعية
❷ هيكل MAN TGS 33.400 6×4 مع خزان مياه سعة 7000 لتر، وخزان رغوة سعة 700 لتر، ونظام مسحوق جاف سعة 250 كجم، ومضخة حريق Godiva P1A 4010 (4000 لتر/دقيقة عند 10 بار).
❸جهاز مراقبة الأسطح من Szczesniak مزود بمدى مائي/رغوي ≥ 50 مترًا لمكافحة الحرائق من مسافات بعيدة
❹ نظام دفع 6×4 مع ناقل حركة أوتوماتيكي MAN TipMatic 12.28 OD لتشغيل سلس على الطرق الممهدة والوعرة
❺معدات إطفاء حرائق كاملة، بما في ذلك الخراطيم وخطوط الشفط والوصلات ومجموعة أدوات أساسية لمكافحة الحرائق من الفئات أ، ب، وج
»ثانيًا: معلمات المنتج:
| مركبة إطفاء الحرائق MAN TGS 33.400 BB CH | |||
| عام | القدرة على العمل | 7000 لتر من الماء + 700 لتر من الرغوة | |
| هيكل الشاحنة | MAN TGS 33.400 6×4 BB CH | ||
| قوة المحرك | 400 حصان / MAN D2066LF06 | ||
| مضخات إطفاء الحريق | جوديفا P1A 4010 | ||
| جهاز مراقبة الحريق | شاشة سقف Szczesniak | ||
| أقصى سرعة | 95 كم/ساعة | ||
| الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) | 9200 × 2500 × 3150 مم | ||
| الوزن الإجمالي للمركبة | 33000 كجم | ||
| الوزن الصافي | 16500 كجم | ||
| وزن المحور الأمامي | 8000 كجم | ||
| وزن المحور الخلفي | 13000 كجم * 2 | ||
| محرك | طراز المحرك | MAN D2066LF06 | |
| نوع الوقود | ديزل | ||
| قوة | 400 حصان (294 كيلوواط) | ||
| معيار الانبعاثات | يورو 2 | ||
| نوع المحرك | محرك ديزل بست أسطوانات متتالية، تبريد مائي، مزود بشاحن توربيني، ونظام تبريد داخلي. | ||
| الهيكل | نوع محرك الأقراص | 6×4 | |
| قاعدة العجلات | 3900 + 1400 مم | ||
| إطار | الإطارات الأمامية: 385/65R22.5؛ الإطارات الخلفية: 315/80R22.5 | ||
| رقم الإطار | 10 إطارات وإطار احتياطي واحد | ||
| Fuel Tank Capacity | 400 L | ||
| Transmission | MAN TipMatic 12.28 OD (Automatic) | ||
| Brake Type | Drum brake with EBS + ABS | ||
| Suspension | Front: parabolic leaf springs / Rear: parabolic leaf springs | ||
| Steering | Left hand drive | ||
| Fire Pump | Model | Godiva P1A 4010 | |
| Flux | 4000 L/min @ 10 bar | ||
| Discharge Outlets | 4 × 2.5" low pressure outlets | ||
| Control Panel | Pressure gauge, RPM gauge, engine throttle, vacuum gauge, water/foam level indicators, engine oil pressure/water temp warning lights | ||
| Fire Monitor | Model | Szczesniak roof monitor | |
| Flow | 2400 L/min @ 7 bar | ||
| Material | Stainless steel | ||
| Installation Position | Rear of superstructure | ||
| Range | Water | ≥50m | |
| Foam | ≥45m | ||
| Pitch rotation | -20° to +80° | ||
| Horizontal rotation | 0～360° | ||
| Tank | Water Tank | Capacity / Material | 7000L / GRP (glass reinforced plastic) |
| Structure | Modular tank with vertical & horizontal baffles | ||
| Manhole | ≥450mm with hinged fill cover | ||
| Foam Tank | Capacity / Material | 700L / GRP (glass reinforced plastic) | |
| Filling Inlet | 38mm low-level side filling connection | ||
| Bodywork | Construction | Steel coverings and framework on auxiliary frame, flexible mounting | |
| Equipment Lockers | 2+2+1 lockers layout with aluminum roller shutters | ||
| Working Deck | Anti-slip aluminum chequer plate with handrails | ||
| Roof Access | Climbing ladder at rear with handrails | ||
| Crew Cabin | Independent crew cabin for 4 persons (with A/C) | ||
| Standard Configuration | All standard accessories: Fire hose, filter, coupling, wrench, water /foam gun, basic tool kit, English manual…… | ||
1. Chassis & Powertrain
♦ Chassis: MAN TGS 33.400 6×4 BB CH, 3900 + 1400 mm wheelbase, engineered for stable handling and durability at industrial sites
♦ Engine: D2066LF06 turbo diesel, 400 HP (294 kW), strong low-end torque for continuous pump drive and site response
♦Transmission: MAN TipMatic 12.28 OD, 12-speed automatic, smooth shifting for both highway and on-site operations
2. Fire Suppression System
♦ Tank: 7000L water + 700L foam, GRP construction, corrosion-resistant
♦ Pump: Godiva P1A 4010, 4000 L/min @ 10 bar, PTO-driven
♦ FireMonitor: Szczesniak roof monitor, water/foam range ≥50m, 360° horizontal rotation, -20° to +80° vertical pitch
♦ Dry Powder System: PLA 250, 250kg ABC dry powder, 1.5 kg/s discharge rate, 20m hose reel
♦ Hose Reel: 20m dry powder hose with 135° bend nozzle, manual rewinding
» Ⅳ.Fire Truck Working Principle:
★ Water Intake
DN150 large-diameter suction port with quick priming and high flow, draws from natural sources like ponds, rivers, or reservoirs when hydrants are not available.
★ Hydrant Fill Connection
DN80 external water inlet for hydrant or auxiliary pump hookup, refills the 15,000L tank quickly in urban or municipal supply scenarios.
★ Foam Proportioning
Automatic pump-side foam proportioning system (1%–6% adjustable) mixes foam concentrate with water for Class B fire suppression. Foam can be delivered through all discharge outlets and roof monitor.
★ Dry Powder Discharge
250kg ABC dry powder system with 20L CO₂ cylinder, 1.5 kg/s discharge rate, 15–20m range. Independent system for oil, gas, and chemical fires.
★ Pump Operation
Godiva P1A 4010 single-stage pump delivers 4,000 L/min @ 10 bar for large-volume supply.
» Ⅴ.Fire Pump System:
Fire Pump:
The Godiva P1A 4010 fire pump, rated at 4,000 L/min with output at 10 bar, is installed in the rear pump room. Designed for reliable performance, it supports standard hose lines and roof monitor operations, ensuring efficient water or foam delivery across long distances.
This efficient onboard dry powder extinguishing module is designed for rapid ABC‑class fire suppression in high‑risk emergency scenarios.
1. Equipped with a 250 kg ABC dry powder tank and a 20L CO₂ pressurization cylinder, housed in the side equipment compartment.
2. Achieves full pressurization in 14‑17 seconds, with a discharge rate of 1.5 kg/s and 15‑20 m effective jet range.
3. Fitted with 20 m / 32 mm hose and 135° bent nozzle to support flexible on‑site operation.
4. Rated at 18 bar max working pressure with 20 bar safety valve for reliable pressure protection.
5. Adopts bottom cylinder mounting structure, keeping stable performance under rough road conditions.
» Ⅷ.Firefighting Equipment :
Equipment Room:
Storage lockers are arranged around the vehicle, fitted with adjustable racks and pull-out trays. Fire hoses, suction lines, and water/foam guns are secured on the racks, while hand tools such as wrenches, axes, and pry bars are stored in the trays for quick access—reducing setup time at emergency scenes.
Pump Room:
Equipped with Godiva P1A 4010 fire pump, control panel, pressure gauge, vacuum gauge, and compartment lighting. Accessories include fire hoses, suction lines, collectors, strainers, fire nozzles, water/foam guns, suction hose wrenches, and adapters.
تقع مقصورة الطاقم المصممة خصيصًا خلف مقصورة المركبة مباشرة، وهي مصممة خصيصًا لنقل رجال الإطفاء بشكل آمن ونشرهم السريع في حالات الطوارئ.
مقاعد قابلة للطي – مزودة بأحزمة أمان مدمجة، مما يوفر مقاعد مدمجة وموثوقة لطاقم الإطفاء.
أرضيات شديدة التحمل – مصنوع من الألومنيوم المضلع، مما يوفر متانة ممتازة وأداءً مضادًا للانزلاق للاستخدام في الظروف القاسية.
أحزمة تثبيت علوية – يضمن التصميم عالي الوضوح حركة ثابتة للجسم أثناء القيادة على الطرق الوعرة.
نظام اتصال داخلي متكامل ومفتاح طوارئ – يدعم التواصل الداخلي السلس والاستجابة السريعة لحالات الطوارئ.
الباب الخلفي ونوافذ المراقبة– ضمان سهولة الدخول والخروج، مع توفير مجال رؤية جيد.
تُزود شاحنة الإنقاذ HOWO بمحرك MC07H.35-60 بقوة 350 حصانًا، وهي مبنية على هيكل 4×2. في المقدمة، توجد ونش بسعة 7000 كجم تُستخدم لانتشال المركبات أو إزالة العوائق. أما في الخلف، فتوجد رافعة هيدروليكية قابلة للطي بسعة رفع 5 أطنان ومدى 8.3 متر. يتميز هيكل الشاحنة بستائر ألمنيوم قابلة للطي على كلا الجانبين، وإضاءة LED، وسلالم قابلة للطي لسهولة الوصول. كما يوجد نظام إضاءة مثبت على السقف يمتد حتى 8 أمتار، ويعمل بمولد كهربائي بقدرة 15 كيلو فولت أمبير للعمليات الليلية.
تفاصيل
تُزود شاحنة إطفاء الحرائق فوتون أومان 12000 لتر بمحرك فوتون ISGE3-380، وهي مبنية على هيكل 6×4. تحتوي المقصورة الأمامية على جدران من سبائك الألومنيوم مانعة للانزلاق لتخزين خراطيم الإطفاء وأنابيب الشفط والأدوات الأساسية. أما القسم الأوسط فيحتوي على خزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 10000 لتر وخزان رغوة سعة 2000 لتر. وتضم غرفة المضخة الخلفية مضخة إطفاء الحرائق CB10/80-LC (بمعدل تدفق 140 لتر/ثانية وضغط 1 ميجا باسكال)، ولوحة تحكم، وملحقات تشمل المرشحات والوصلات ومسدسات الرغوة. ويُثبت جهاز مراقبة الحرائق PL8/64 على سقف الكابينة، مما يوفر دورانًا بزاوية 360 درجة ومدى يصل إلى 75 مترًا للماء و70 مترًا للرغوة.
تفاصيل
شاحنة إطفاء الرغوة SITRAK 8×4 بسعة 18500 لتر مبنية على هيكل SITRAK ZZ5446V516MF1 8×4 بقاعدة عجلات 1950+4600+1400 مم. تعمل بمحرك MC11.46-61 بقدرة 460 حصانًا ومقترن بناقل حركة يدوي. تحمل المركبة خزان مياه بسعة 12000 لتر وخزان رغوة بسعة 6500 لتر. تتولى مضخة إطفاء Hill CB10/150-8FC (150 لتر/ثانية عند 1.0 ميجا باسكال) ومدفع المراقبة المثبت على السقف Akron PLKD10/100B-5178 (100 لتر/ثانية، مدى الماء ≥90 م، مدى الرغوة ≥85 م) عمليات مكافحة الحرائق. تشمل المعدات القياسية خراطيم الإطفاء، وأنابيب الشفط، والوصلات، ومدفع الرغوة، ومجموعة الأدوات الأساسية.
تفاصيل
شاحنة إطفاء حرائق المناطق البرية SITRAK HOWO مبنية على هيكل 4×2 بقاعدة عجلات 4700 مم ومحرك WP8.350E61 بقدرة 350 حصانًا. تحمل خزان مياه بسعة 6000 لتر وخزان رغوة بسعة 2000 لتر. تتولى مضخة CB10/100 (100 لتر/ثانية عند 1.0 ميغاباسكال) ومدفع المراقبة المثبت على السقف PLKD10/80 (80 لتر/ثانية، مدى الماء ≥85 م، مدى الرغوة ≥80 م) عمليات إخماد الحرائق. يدعم نظام إضاءة قابل للرفع مع جهاز تحكم لاسلكي ودوران بزاوية 360° العمليات الليلية. تشمل التجهيزات القياسية الخراطيم وأنابيب الشفط والوصلات ومدفع الرغوة وعدة الأدوات الأساسية.
تفاصيل
شاحنة إطفاء المياه الثقيلة HOWO 8×4 بسعة 25000 لتر مصممة على هيكل SINOTRUK HOWO 8×4 بقاعدة عجلات تبلغ 1950+4600+1400 مم. تعمل بمحرك MC11.46-61 بقدرة 460 حصانًا ومقترن بناقل حركة يدوي. تحمل المركبة خزان مياه بسعة 25000 لتر. تتولى مضخة إطفاء CB10/100-TB (بمعدل 100 لتر/ثانية عند 1.0 ميجا باسكال) ومدفع المياه المثبت على السقف PS8/80W (80 لتر/ثانية، مدى المياه ≥85 مترًا) عمليات مكافحة الحرائق. تشمل التجهيزات القياسية خراطيم الإطفاء، وأنابيب الشفط، والوصلات، ومدفع المياه، وحقيبة الأدوات الأساسية.
تفاصيل
شاحنة إطفاء المياه MAN 6×6 سعة 15,000 لتر تعمل بمحرك D2066 LF06 بقوة 400 حصان مع هيكل 6×6 مصمم للتنقل على الطرق الوعرة والتضاريس الصعبة. سعة المياه 15,000 لتر. توفر مضخة CINAR 3000 N معدل تدفق 3,000 لتر/دقيقة عند ضغط 10 بار و250 لتر/دقيقة عند ضغط 40 بار، بينما يصل مدفع المياه CINAR المثبت في الخلف إلى مسافة 50 متراً. تأتي قياسياً مع خراطيم، وخط سحب، ووصلات، ومجموعة أدوات. صُممت لإمدادات المياه واسعة النطاق، ومكافحة الحرائق في المناطق الريفية، والعمليات الشاقة التي لا تستطيع شاحنات الإطفاء العادية الوصول إليها.
تفاصيل
شاحنة إطفاء الحرائق إيسوزو 12000L مزودة بهيكل إيسوزو FVZ GIGA 6X4 بقاعدة عجلات 4650+1370 مم. وهي مجهزة بمحرك إيسوزو 6HK1-TCG60 وناقل حركة FAST بتسع سرعات. يضم الجزء الأمامي من الهيكل العلوي غرفة المضخة، التي تحتوي على مضخة إطفاء CB10/60-RS ولوحة تحكم. خلف غرفة المضخة خزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 12 مترًا مكعبًا. أما الجزء الخلفي، فيتميز بمنصة عمل مع صندوق أدوات، ورشاشات جانبية، وسلم في الجزء الخلفي من الخزان، ومقياس مستوى، ورؤوس رشاشات على الجانب الأيمن، وحاجز حماية علوي قابل للإزالة، وجهاز مراقبة حريق PS8/50W.
تفاصيل
شاحنة إطفاء HOWO 4×4 هي مركبة إطفاء حرائق احترافية مبنية على أساس شاحنة SINOTRUK HOWO ZZ2167 هيكل رباعي الدفع مُصمم للطرق الوعرة. مُجهز بمضخة إطفاء عالية الجودة، وخزان مياه بسعة 6 أمتار مكعبة، وخزان رغوة بسعة مترين مكعبين، بالإضافة إلى مدفع مياه قادر على ضخ المياه لمسافة تصل إلى 70 مترًا، وحجرة معدات قابلة للتعديل. يعمل بمحرك بقوة 380 حصانًا، ويتميز بنظام دفع رباعي جزئي وإطارات للطرق الوعرة، مما يمنحه قدرة فائقة على الحركة في جميع أنواع التضاريس.
تفاصيل
الرجاء المتابعة، والاطلاع على آخر المستجدات، والاشتراك، ونرحب بآرائكم.
شبكة IPv6 مدعومة
العربية
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
