

شاحنة الإنقاذ الرغوية MAN 4400L 4×4 تعمل بمحرك D0836LFL90 بقوة 290 حصانًا وهيكل 4×4 مُصنّع في المصنع، مما يمكّنها من التعامل مع التضاريس الوعرة دون تردد. تبلغ السعة الإجمالية للسوائل 4,400 لتر—4,000 لتر ماء و400 لتر رغوة. تضخ مضخة Godiva P2A 2010 ما يصل إلى 2,400 لتر/دقيقة عند ضغط 8 بار و400 لتر/دقيقة عند ضغط 40 بار، بينما توفر المراقب DWP16/24 المثبت على السقف مدى وصول للماء يبلغ 60 مترًا ومدى وصول للرغوة يبلغ 55 مترًا. يشمل التسليم القياسي الخراطيم وخط الشفط والوصلات ومدفع الرغوة وعدة الأدوات. كما تجعل الرافعة الكهربائية بقدرة 9,979 كجم والصاري المزود بمصابيح LED بطول 5.4 متر وكابينة الطاقم التي تتسع لـ6 أشخاص هذه المركبة حزمة متكاملة لمكافحة الحرائق الصناعية والريفية والطرق الوعرة.
هيكل شاحنة:
MAN TGM 18.290 4×4 BB CHقدرة العمل:
4000L water + 400L foam (4400L total)قوة المحرك:
290 HP (213 kW) / MAN D0836LFL90مضخة الإطفاء:
Godiva P2A 2010تدفق المضخة:
2400 L/minضغط العمل:
8 bar (low pressure) / 400 L/min @ 40 bar (high pressure)جهاز مراقبة الحريق:
Godiva DWP16/24 stainless steel roof monitorمراقبة التدفق:
800–2400 L/minنطاق الشاشة:
Water ≥60 m, Foam ≥55 mتم تصميم جهاز إطفاء الرغوة MAN 4×4 هذا حول محرك D0836LFL90 بقوة 290 حصانًا وشاسيه 4×4 مصمم خصيصًا، ليتعامل بسهولة مع المواقع الصناعية ومواقع العمل النائية والمسارات غير المعبدة. تبلغ سعة مادة الإطفاء الإجمالية على متن المركبة 4,400 لتر، منها 4,000 لتر من الماء و400 لتر من مركز الرغوة. تضخ مضخة Godiva P2A 2010 معدل 2,400 لتر/دقيقة عند ضغط 8 بار في وضع الضغط المنخفض، و400 لتر/دقيقة عند ضغط 40 بار لأعمال الضغط العالي، بينما يرسل المراقب DWP16/24 المثبت على السقف الماء لمسافة 60 مترًا والرغوة لمسافة 55 مترًا. هذا مضخة إطفاء وإنقاذ ثقيلة MAN 4x4 يشمل أيضًا ونشًا كهربائيًا بقدرة 9,979 كجم، وسارية إضاءة LED بارتفاع 5.4 متر، ومقصورة طاقم تتسع لـ6 أشخاص كتجهيزات قياسية. وبفضل خزان وقود سعة 220 لترًا، وفرامل أسطوانية مزودة بـEBS/ABS، وناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، فهي أداة موثوقة للحماية الصناعية ومكافحة الحرائق في المناطق الريفية والعمليات في التضاريس الوعرة حيث لا تستطيع مركبات الإطفاء القياسية الوصول.

|
سعة العمل |
طراز المحرك |
قاعدة العجلات |
الهيكل العلوي |
|
4000 لتر ماء + 400 لتر رغوة |
290 حصانًا / D0836LFL90 |
4200 مم |
★ خزان من الفولاذ الكربوني، بسعة 4400 لتر ★مضخة إطفاء Godiva P2A 2010، 2400 لتر/دقيقة عند 8 بار / 400 لتر/دقيقة عند 40 بار ★مراقب السقف Godiva DWP16/24، ماء ≥60 م، رغوة ≥55 م ★ ونش كهربائي بقدرة 9979 كجم + سارية إضاءة LED بارتفاع 5.4 متر |
»Ⅰ.الميزات الرئيسية:
★ محرك MAN D0836LFL90 بقدرة مقدرة تبلغ 290 حصانًا لإخماد حرائق الرغوة والاستجابة في التضاريس الوعرة
★شاسيه MAN TGM 18.290 4×4 مع خزان ماء سعة 4000 لتر وخزان رغوة سعة 400 لتر للإخماد بمادتين (إجمالي 4400 لتر)
★مضخة إطفاء Godiva P2A 2010 (2400 لتر/دقيقة عند 8 بار / 400 لتر/دقيقة عند 40 بار) + مراقب السقف Godiva DWP16/24 (ماء ≥60م، رغوة ≥55م) لإخماد الحرائق
★ ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات (MAN PowerMatic 08.13 OD) لتشغيل سلس على الطرق وخارجها
»Ⅱ.مواصفات المنتج:
| شاحنة مضخة إطفاء وإنقاذ MAN 4x4 | |||
| عام | سعة العمل | 4000 لتر ماء + 400 لتر رغوة | |
| شاسيه الشاحنة | MAN TGM 18.290 4×4 BB CH | ||
| قوة المحرك | 290 حصانًا / MAN D0836LFL90 | ||
| مضخة الإطفاء | Godiva P2A 2010 | ||
| مراقب الإطفاء | Godiva DWP16/24 | ||
| السرعة القصوى | 90 كم/س | ||
| الأبعاد الكلية الطول*العرض*الارتفاع | 8094*2550*3224 مم | ||
| الوزن الإجمالي للمركبة | 18600 كجم | ||
| الوزن الفارغ | 6724 كجم | ||
| تصنيف حمولة المحور الأمامي | 7500 كجم | ||
| تصنيف حمولة المحور الخلفي | 11500 كجم | ||
| المحرك | طراز المحرك | MAN D0836LFL90 | |
| نوع الوقود | ديزل | ||
| القدرة | 290 حصان(213 كيلوواط) | ||
| معيار الانبعاثات | Euro 5 | ||
| سعة المحرك | 6871 مل | ||
| نوع المحرك | 6 أسطوانات على خط واحد، تبريد بالماء، محرك ديزل بشاحن توربيني، تبريد بيني | ||
| الشاسيه | نوع الدفع | 4x4 | |
| قاعدة العجلات | 4200 مم | ||
| الإطار | الأمامي: 385/65R22.5، الخلفي: 295/80R22.5 | ||
| عدد الإطارات | 6 إطارات وإطار احتياطي واحد | ||
| سعة خزان الوقود | 220 لتر | ||
| ناقل الحركة | MAN PowerMatic 08.13 OD(أوتوماتيكي بـ8 سرعات) | ||
| صندوق التحويل | AN G102(نسبة القيادة على الطرق الوعرة/الطرق المعبدة) | ||
| نوع الفرامل | فرامل أسطوانية مع EBS + ABS | ||
| نظام التعليق | الأمامي: نوابض ورقية مكافئة مقواة / الخلفي: نوابض ورقية مكافئة مقواة ذات 4 صفائح | ||
| المقصورة | مقصورة طاقم، 6 أشخاص(1+1+4), قيادة يسارية، تكييف هواء | ||
| التوجيه | قيادة من الجهة اليسرى | ||
| مضخة إطفاء الحريق | الطراز | Godiva P2A 2010 | |
| التدفق | 2400 لتر/دقيقة | ||
| الضغط العالي | 40 بار | ||
| الضغط المنخفض | 8 بار | ||
| مدفع إطفاء الحريق | الطراز | مدفع سقفي من الفولاذ المقاوم للصدأ Godiva DWP16/24 | |
| التدفق | 800–2400 لتر/دقيقة(ماء / رغوة) | ||
| ضغط العمل المقنن | 8 بار | ||
| المدى | الماء | ≥60م | |
| الرغوة | ≥55م | ||
| دوران الميل | - 50~+80° | ||
| الدوران الأفقي | 0~360° | ||
| بكرة الخرطوم | طول الخرطوم | 60 م | |
| إعادة اللف | يدوي، مع نظام نفخ هوائي | ||
| سارية الإضاءة | النوع | سارية إضاءة LED | |
| الارتفاع | 5.4 m | ||
| التكوين القياسي | جميع الملحقات القياسية: خرطوم إطفاء، مرشح، وصلة، مفتاح ربط، مسدس ماء/رغوة، مجموعة أدوات أساسية، دليل باللغة الإنجليزية…… | ||


1. الهيكل ومجموعة نقل الحركة
♦ الهيكل: MAN TGM 18.290 4×4 BB CH، قاعدة عجلات 4200 mm، مصمم لتحقيق الثبات على الطرق الوعرة والتنقل في التضاريس الوعرة
♦ المحرك:D0836LFL90 ديزل توربيني، 290 HP (213 kW)، عزم قوي عند السرعات المنخفضة للاستجابة في التضاريس الوعرة وتشغيل المضخة بشكل مستمر
♦ناقل الحركة: MAN PowerMatic 08.13 OD، أوتوماتيكي بـ 8 سرعات، تبديل سلس للعمليات على الطرق السريعة والطرق الوعرة

2. نظام إخماد الحرائق
♦ الخزان: 4000L ماء + 400L رغوة (4400L إجماليًا)، هيكل مقاوم للتآكل
♦ المضخة: Godiva P2A 2010، 2400 L/min عند 8 bar (ضغط منخفض) / 400 L/min عند 40 bar (ضغط مرتفع)، تعمل بواسطة مأخذ القدرة PTO
♦ مراقبالحريق: مراقب السطح Godiva DWP16/24، مدى الماء ≥60m، مدى الرغوة ≥55m، دوران أفقي 360°، ميل رأسي من -50° إلى +80°
♦ بكرة الخرطوم: خرطوم بطول 60m مع نظام نفخ هوائي، وإعادة لف يدوية
» Ⅳ.نظام الونش :
يُثبت الونش الكهربائي، المصمم بقدرة سحب مقدرة بـ 9,979 kg (22,000 lbs) مع حبل فولاذي بطول 28m، في مقدمة المركبة. ويعمل بمحرك بقدرة 5.4kW (12V) أو 6.0kW (24V) مع نسبة تخفيض 430:1، مما يوفر قدرة موثوقة على الإنقاذ الذاتي وتجاوز العوائق في التضاريس الوعرة. صُمم الونش لعمليات الإنقاذ الشاقة، بما يضمن قدرة المركبة على إخراج نفسها أو مساعدة المركبات الأخرى عندما يتعذر على شاحنات الإطفاء القياسية مواصلة التقدم.

| نظام الونش | ||
| النوع | ونش كهربائي | |
| قدرة السحب | 22000 رطلاً (9979 كجم) | |
| المحرك | 5.4 كيلوواط/7.1 حصان (12 فولت)؛ 6.0 كيلوواط/7.9 حصان (24 فولت) | |
| نسبة التخفيض | 430:1 | |
| حجم الحبل الفولاذي | Φ15/32 بوصة 91.9 قدم (Φ12 مم 28 م) | |
| حجم الأسطوانة | Φ3.5 بوصة*8.6 بوصة (Φ89 مم*219 مم) | |
| الأبعاد الكلية | 24.4 بوصة*8.4 بوصة*11.4 بوصة (620 مم*214 مم*290 مم) | |
| أبعاد التركيب | 10 بوصات*4.5 بوصات (254 مم*114.3 مم) | |
| الوزن الصافي | 147.7 رطلاً (67 كجم) | |
» Ⅴنظام مضخة الإطفاء:
مضخة الإطفاء:
تم تركيب مضخة الإطفاء Godiva P2A 2010، المقدرة بمعدل 2,400 لتر/دقيقة مع خرج ضغط مزدوج عند 8 بار و40 بار، في غرفة المضخة الخلفية. صُممت لتوفير أداء موثوق، وهي تدعم كلاً من خراطيم المياه القياسية وعمليات الضغط العالي، مما يضمن توصيل المياه أو الرغوة بكفاءة عبر مسافات طويلة.

أداء مضخة الإطفاء:


»Ⅶ.معدات مكافحة الحريق:
• حجرة المعدات
تم ترتيب خزائن التخزين حول المركبة، ومزودة برفوف قابلة للتعديل وصوانٍ قابلة للسحب. تُثبت خراطيم الإطفاء وخطوط الشفط ومدافع الرغوة على الرفوف، بينما تُخزن الأدوات اليدوية مثل المفاتيح والفؤوس والقضبان الرافعة في الصواني للوصول السريع إليها، مما يقلل وقت التجهيز في مواقع الطوارئ.

•غرفة المضخة:مجهزة بمضخة إطفاء Godiva P2A 2010، ولوحة تحكم، ومقياس ضغط، ومقياس فراغ، وإضاءة للحجرة. تشمل الملحقات خراطيم الإطفاء، وخطوط الشفط، والمجمعات، والمصافي، وفوهات الإطفاء، ومدافع الرغوة، ومفاتيح خراطيم الشفط، والوصلات.

• نظام الإضاءة
يتم تثبيت سارية إضاءة LED بارتفاع 5.4m على المركبة، مما يوفر إضاءة عالية الشدة لعمليات مكافحة الحرائق الليلية. يمكن رفع السارية وخفضها حسب الحاجة، وتوفر تغطية بزاوية 360° لإضاءة منطقة العمل بأكملها. ويضمن ذلك سلامة الطاقم وكفاءة العمليات أثناء الاستجابات الطارئة بعد حلول الظلام.

• بكرة الخرطوم:
يتم تثبيت بكرة خرطوم عالية الضغط بطول 60m على المركبة، ومجهزة بنظام نفخ هوائي للنشر السريع والسحب النظيف. يمكن سحب الخرطوم بسهولة للهجوم السريع وإعادة لفه يدويًا بعد الاستخدام. ويضمن هذا النظام توصيل المياه أو الرغوة بكفاءة في موقع الحادث، مما يقلل وقت التجهيز ويحسن كفاءة الاستجابة.

• مقصورة الطاقم:
تتميز مقصورة الطاقم التي تتسع لـ6 أشخاص بتوزيع مقاعد 1+1+4، مما يوفر مساحة كافية للسائق وخمسة من رجال الإطفاء. وهي مجهزة بتكييف هواء، ومقود على اليسار، ورؤية كاملة، مما يضمن راحة الطاقم واستعداده أثناء الاستجابة السريعة. ويمكن لجميع أفراد الطاقم السفر معًا إلى موقع الحادث، مما يلغي الحاجة إلى مركبات دعم إضافية ويتيح مباشرة عمليات مكافحة الحريق فور الوصول.

تأتي شاحنة الإطفاء بالرغوة MAN TGM 18.290 4×4 مزودة بمضخة Godiva P2A 2010 مثبتة في الخلف ومدفع مراقبة Godiva DWP16/24 مثبت على السقف. تبلغ السعة الإجمالية للسوائل 4,400 لتر—4,000L من الماء و400L من الرغوة. وترتكز المركبة على هيكل متين 4×4، وتعمل بمحرك ديزل MAN D0836LFL90 بقوة 290 HP مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات. يشمل التسليم القياسي خراطيم، وخط شفط، ووصلات، ومدفع رغوة، ومجموعة أدوات أساسية. كما تم تجهيزها بونش كهربائي بقدرة 9,979 kg وسارية إضاءة LED بارتفاع 5.4m لعمليات الإنقاذ والعمل الليلي. المواصفات الكاملة مذكورة أدناه:
