ترك رسالة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وتريد معرفة المزيد من التفاصيل، فيرجى ترك رسالة هنا، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
شاحنة إطفاء سينوتراك 6 متر مكعب CAFS مُعدّلة من هيكل سينوتراك C5H، بقاعدة عجلات 4700 مم. وهي مُجهزة بمحرك سينوتراك MC07H.35-60، وناقل حركة سريع ثماني السرعات، وخزان مياه سعة 5 أمتار مكعبة، وخزان رغوة من النوع A سعة 350 كجم، وخزان رغوة من النوع B سعة 550 كجم. المركبة مُجهزة بمضخة حريق عالية الأداء، وجهاز مراقبة حريق، ونظام CAFS، وهي سهلة التشغيل. تُستخدم هذه المركبة في مهام إنقاذ شاملة في حالات الطوارئ، مثل مكافحة الحرائق، والاستطلاع، والهدم، والإنقاذ، والإضاءة، والحماية.
هيكل شاحنة:
Sitrak C5H , 4x2قدرة العمل:
5000L water +350kg type A +350kg type B foamقوة المحرك:
MC07H.35-60, 350 HPمضخة الإطفاء:
China CB10/80-XZتدفق المضخة:
80L/sضغط العمل:
1.0 Mpaجهاز مراقبة الحريق:
China PL8/64مراقبة التدفق:
64 L/sنطاق الشاشة:
Water≥75 m,Foam≥70mأنظمة ضواغط الهواء:
Sinotruk MC07H.35-60
ال شاحنة إطفاء مغربية تعمل بالهواء المضغوط سعة 6000 لتر من سينوتراك مركبة إنقاذ متطورة مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات مكافحة الحرائق في المغرب. تتميز هذه المركبة بهيكل خزان داخلي، مع حجرات معدات في المقدمة، وخزان مياه في المنتصف، وحجيرات معدات على جانبي خزان المياه، وغرفة ضخ في الخلف. خزان السوائل مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، ومتصل بمرونة بالهيكل. تحمل المركبة 5000 كجم من الماء و900 كجم من مركز الرغوة (350 كجم من رغوة النوع أ + 550 كجم من رغوة النوع ب).
يستخدم نظام رغوة الهواء المضغوط نظام إطفاء الحرائق الأوتوماتيكي برغوة الهواء المضغوط من النوع A DC-CAFS60/45M، والذي يستخدم بالاشتراك مع نظام توزيع الرغوة، ومضخة حريق CB10/80-XZ، ومضخة رغوة B-FOAM-07، وجهاز مراقبة الحرائق PL8/64، ونظام إضاءة الرفع.
» 1. الميزات الرئيسية :
» 2. معلمة المنتج :
|
شاحنة إطفاء وإنقاذ من الحرائق من طراز CAFS سعة 6 أمتار مكعبة من سينوتراك |
||||
|
عام |
القدرة على العمل |
خزان مياه سعة 5000 لتر، وخزان رغوة سعة 350 كجم من النوع A، وخزان رغوة سعة 550 كجم من النوع B |
||
|
هيكل الشاحنة |
سينوتراك سيتراك سي 5 اتش |
|||
|
قوة المحرك |
ساينو تراك MC07H.35-60 ، 350 حصان/ 257 كيلو واط |
|||
|
مضخة مياه الإطفاء |
CB10/80-XZ |
|||
|
مراقب الحرائق |
PL8/64 |
|||
|
مضخة الرغوة |
بي-فوم-07 |
|||
|
نظام CAFS |
DC-CAFS60/45M |
|||
|
الهيكل |
نوع محرك الأقراص |
4×2 |
||
|
قاعدة العجلات |
4700 ملم |
|||
|
الانتقال |
سريع 8 سرعات، يدوي |
|||
|
إطار |
315/80R22.5، 6+1 عجلة |
|||
|
مضخة حريق |
نموذج |
CB10/80-XZ |
||
|
ضغط |
1.0 ميجا باسكال |
|||
|
تدفق |
80 لتر/ثانية |
|||
|
أقصى عمق شفط |
7م |
|||
|
وقت تحويل المياه |
≤ الخمسينيات |
|||
|
مراقب الحرائق |
نموذج |
PL8/64 |
||
|
ضغط |
0.80 ميجا باسكال |
|||
|
تدفق |
64 لتر/ثانية |
|||
|
يتراوح |
ماء ≥ 75 م ،رغوة ≥70م |
|||
|
دوران الملعب |
-45 ~ +70 درجة |
|||
|
الدوران الأفقي |
0 ~ 360 درجة |
|||
|
نظام CAFS |
نموذج |
DC-CAFS60/45M |
||
|
أقصى ضغط للحقن |
1.4 ميجا باسكال |
|||
|
نموذج ضاغط الهواء |
EV06-NK |
|||
|
معدل التدفق المقدر |
5.5 متر ³ /دقيقة@0.85 ميجا باسكال |
|||
|
أقصى ضغط عمل |
1.5 ميجا باسكال |
|||
|
نموذج مضخة الرغوة |
رغوة بي-07,22 لتر/دقيقة |
|||
|
نوع الرغوة |
رغوة رطبة |
رغوة رطبة قوية |
رغوة جافة |
|
|
تدفق |
180 لتر/دقيقة |
أ: 280 لتر/دقيقة؛ ب: 100 لتر/دقيقة |
أ: 100 لتر/دقيقة؛ ب: 240 لتر/دقيقة |
|
|
يتراوح |
24 مترًا |
أ: 26 م؛ب : 12 مترًا |
أ: 12 م؛ ب: 24 مترًا |
|
|
نظام إضاءة الرفع |
مولد كهربائي |
هوندا باور |
||
|
أداء |
10.5 كيلو واط، 50 هرتز، 220 فولت |
|||
|
الإضاءة الرئيسية |
4 × 1000 واط |
|||
|
أضواء محمولة |
500 واط/2 صورة |
|||
|
عمود الرفع الهوائي |
أقصى ارتفاع عن الأرض 8 أمتار، وزن الرفع 45 كجم |
|||
|
جيمبال |
زاوية ميل 330 درجة، دوران كامل 360 درجة، 220 فولت |
|||
|
ونش |
أقصى قوة شد: 7000 كجم، كهربائي |
|||
نظام الخزان : خزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 5 متر مكعب، بإجمالي 900 كجم من سائل الرغوة الفولاذي المقاوم للصدأ (350 كجم من الرغوة من النوع أ و 550 كجم من الرغوة من النوع ب)، مما يلبي احتياجات إطفاء الحرائق عالية الكثافة على المدى الطويل.
» Ⅲ. نظام مضخة الحريق :
|
نموذج مضخة الحريق |
ضغط |
تدفق |
أقصى فراغ |
السرعة المقدرة |
وقت تحويل المياه |
|
CB10/80-XZ |
1.0 ميجا باسكال |
80 لتر/ثانية |
≥85 كيلو باسكال |
2575 ± 50 دورة/دقيقة |
45 ثانية |
» Ⅲ. نظام مراقبة الحرائق :
| نموذج مراقبة الحرائق | تدفق | يتراوح | الضغط المقدر | دوران الملعب | الدوران الأفقي | وزن |
| PL8/64 | 64 لتر/ثانية |
الماء ≥75م، رغوة ≥70 م |
0.80 ميجا باسكال |
-45
°
~+70
°
|
0～360 ° | 27 كجم |
» 4 . لوحة التحكم:
لوحة التحكم: يتضمن النظام تعليمات تشغيل متكاملة، احتياطات، مخططات هيكلية لخزانات النوع A والنوع B وخزانات المياه، نظام تحكم شامل لشاحنة الإطفاء، أضواء تحذير، دواسة الوقود الإلكترونية، إيقاف/تشغيل المحرك، إعادة الضبط بضغطة زر واحدة، تعبئة المياه بضغطة زر واحدة، التحكم في النوع A بضغطة زر واحدة، التحكم في النوع B بضغطة زر واحدة، مفاتيح الإضاءة، مفتاح الطاقة الرئيسي، مفتاح إيقاف الطوارئ، وأزرار أخرى.
» Ⅴ. نظام إضاءة الرفع:
نظام الإضاءة الرافعة: مزود بمولد يعمل بمحرك هوندا، وأضواء رئيسية، وأضواء متنقلة، وعمود رفع، ورأس إمالة/تحريك، وبكرة كابل، وما إلى ذلك.
» ثامنًا . اختبار ما قبل الشحن:
قبل التسليم شاحنة إطفاء وإنقاذ من الحرائق من طراز CAFS سعة 6 أمتار مكعبة من سينوتراك من مصنعنا لشاحنات الإطفاء، نجري 30 فحصًا دقيقًا لشاحنات الإطفاء، بدءًا من مضخة الحريق، وجهاز مراقبة الحريق، ومدفع الحريق، وأنابيب الحريق. يستغرق تركيب جميع المكونات الرئيسية 50 ساعة عمل على الأقل.
شاحنة إطفاء ISUZU GIGA VC66 ذات خزان رغوة الماء المتين هي مركبة إطفاء حرائق احترافية مزودة بمضخة، ومجهزة بمحرك ديزل 6UZ1-TCG61 بقوة 380 حصانًا وسعة انبعاثات 9839 سم مكعب. مزودة بصهريج من الفولاذ المقاوم للصدأ سعة 5000 لتر، يتضمن خزان مياه سعة 4000 لتر وخزان رغوة سعة 1000 لتر. متوافقة مع مضخة إطفاء CB10/60 وجهاز مراقبة حريق PL8/48، بمسافة عمل فعالة للمياه 65 مترًا وللرغوة 55 مترًا. شاحنة إطفاء POWERSTAR المزودة بمضخة رغوة مناسبة بشكل خاص لمكافحة الحرائق المعقدة في مصانع البتروكيماويات، والمجتمعات المحلية، والموانئ، والبيئات المماثلة، حيث توفر قدرة عالية على الحركة وقدرة تشغيلية مستدامة.
تفاصيل
The Beiben 2638 6x4 fire truck has a 4450+1450mm wheelbase, a gross vehicle weight of 26 tons, and overall dimensions of 9830x2540x3630mm. The chassis is equipped with a Weichai WP10.380E32 engine and a FAST 12JS160T gearbox. The front of the truck bed is an equipment compartment with aluminum alloy anti-slip textured walls, storing various equipment. The middle section houses a 10-cubic-meter carbon steel water tank and a 2-cubic-meter foam tank. The rear pump room is equipped with a CB10/60-RS fire pump, control panel, fire hoses, and tools including a water collector, fire nozzles, and foam guns. A PL8/48 fire monitor is mounted on the roof of the truck bed.
تفاصيل
تستخدم شاحنة إطفاء الحرائق الرغوية إيسوزو جيجا 4.5 متر مكعب هيكل شاحنة إطفاء الحرائق إيسوزو جيجا 4x2 من الفئة الثانية، بقاعدة عجلات 4600 مم، ومحرك إيسوزو 6UZ1-TCG50، وعلبة تروس FAST ذات 12 سرعة. يضم الجزء الأمامي من الهيكل حجرة المعدات، مع خزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 4 أمتار مكعبة وخزان رغوة من الفولاذ المقاوم للصدأ سعة 500 لتر في المنتصف. أما الجزء الخلفي فيضم غرفة المضخة، المجهزة بمضخة إطفاء حرائق CB10/60-RS، ولوحة تحكم، وخراطيم إطفاء، وجهاز مراقبة حريق PL8/48 مثبت على السقف.
تفاصيل
The Beiben 2638 6x4 fire truck has a 4450+1450mm wheelbase, a gross vehicle weight of 26 tons, and overall dimensions of 9830x2540x3630mm. The chassis is equipped with a Weichai WP10.380E32 engine and a FAST 12JS160T gearbox. The front of the truck bed is an equipment compartment with aluminum alloy anti-slip textured walls, storing various equipment. The middle section houses a 10-cubic-meter carbon steel water tank and a 2-cubic-meter foam tank. The rear pump room is equipped with a CB10/60-RS fire pump, control panel, fire hoses, and tools including a water collector, fire nozzles, and foam guns. A PL8/48 fire monitor is mounted on the roof of the truck bed.
تفاصيل
مدفع رغوة شاحنة الإطفاء PL24 هو جهاز إطفاء حرائق عالي الكفاءة لقمع الحرائق المتوسطة والطويلة المدى، يتميز بمعدل تدفق مرتفع ومدى طويل ورش مستقر. جهاز مراقبة الحرائق PL24 يمكن التبديل بين وضعي التيار المستمر والرش، مما يحسن كفاءة إخماد الحرائق مع الحفاظ على مسافة آمنة، وتلبية احتياجات مكافحة الحرائق المختلفة.
تفاصيل
تستخدم شاحنة إطفاء الحرائق الرغوية إيسوزو جيجا 4.5 متر مكعب هيكل شاحنة إطفاء الحرائق إيسوزو جيجا 4x2 من الفئة الثانية، بقاعدة عجلات 4600 مم، ومحرك إيسوزو 6UZ1-TCG50، وعلبة تروس FAST ذات 12 سرعة. يضم الجزء الأمامي من الهيكل حجرة المعدات، مع خزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 4 أمتار مكعبة وخزان رغوة من الفولاذ المقاوم للصدأ سعة 500 لتر في المنتصف. أما الجزء الخلفي فيضم غرفة المضخة، المجهزة بمضخة إطفاء حرائق CB10/60-RS، ولوحة تحكم، وخراطيم إطفاء، وجهاز مراقبة حريق PL8/48 مثبت على السقف.
تفاصيل
شاحنة إطفاء إيسوزو FVR بسعة 6 أمتار مكعبة من الرغوة، تستخدم هيكل إيسوزو FVR بقاعدة عجلات بطول 4500 مم. وهي مجهزة بمحرك إيسوزو 6HK1-TCL، وناقل حركة سريع ثماني السرعات، وخزان مياه من الفولاذ الكربوني سعة 5 أطنان (مُعالج بمضاد للتآكل)، وخزان رغوة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 سعة طن واحد، ومضخة إطفاء منخفضة الضغط من طراز Shanghai Xiongzhen CB10/40 (غرفة ضخ خلفية)، وجهاز مراقبة حريق من طراز Chengdu West PL32، وبكرة خرطوم ضغط متوسط بطول 30 مترًا في حجرة المضخة.
تفاصيل
مضخة إطفاء CB10 140 لسيارات الإنقاذ. تُعدّ مضخات الطرد المركزي لسيارات الإطفاء من المعدات الأساسية في أنظمة مكافحة الحرائق، وتُستخدم على نطاق واسع لكفاءتها في توصيل المياه وتلبية احتياجات مكافحة الحرائق المتنوعة. بفضل معدلات تدفقها العالية وقدرات رفعها العالية، تُستخدم مضخات الطرد المركزي على نطاق واسع في سيناريوهات مكافحة الحرائق التقليدية، مثل إطفاء حرائق المدن وحرائق المباني.
تفاصيل
الرجاء المتابعة، والاطلاع على آخر المستجدات، والاشتراك، ونرحب بآرائكم.
شبكة IPv6 مدعومة
العربية
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
